Foorumi – Saabclub.fi

Rapture - Songs For The Withering

imuvuodot on helppo ettiä jarrukliinerillä, varsinkin jos on vielä pakokaasutesterissä kiinni. Paljaalla korvallakin voi kuulla muutoksen käyntiäänessä mikäli joku tiiviste vuotaa kun kliineriä suihkii.

sabasta loppuin viimeinkin takapäästä kuulunut ulina, kauan minä sitä kuuntelinkin ennen kuin sain navat vaihettua

Ajankohta sattuu just Kolin reissun kohalle, muuten ois voinukin selviytyä paikalle.

http://huuto.net/kohteet/saab-99-turbo-sedan/128114444

perhana kun näitä ilmaantuu silloin kun ei ole mitään mahista hommata, ei oo tilaa

co 3,5% Hc 600 ppm o2 5.0% tuommoset arvothan siellä tyhjäkäynnillä saa katsastusta aatellen olla jos ei kerta ole kattia. Ihan noin rikkaalle ei tosin kannata välttämättä säätää, kannattaa etsiä millasia arvoja porukka on noissa 8-venasissa käyttänyt. 16-venttiilisessä taitaa valmistajan suositus o...

Könsikäs kirjoitti:Ööh..

Lapussa lukee että päästöt ois CO% 0,28 CO2% 14,1 HC 48 Kaikki tulokset tyhjäkäynnillä kierrosluvulla 920 rpm...

käykö laihalla?

Veikkaisin että autossa on katalysaattori, tällöin nuo on ihan hyvät arvot. Jos ei ole katalysaattoria niin sitten ollaan kyllä laihalla melkosen reilusti.

En ole itse omistanut dobberia mutta siskolla oli aikoinaan uros dobberi jota tuli silloin tällöin vahdittua. Kolmen kuukauden iässä tulee vissiin yleensä se kovin uhmaikä, tällöin katsotaan se miten koiraa osataan kouluttaa. Siskokin joutui käyttämään varsin kovia keinoja jotta koiralle selvisi kuk...

Eihän oo mitenkään mahollista että siitä ois se huohotinletku pois paikaltaan siitä imusarjan päästä? Veikkaan kyllä että tuommosen huomais mutta ehotanpa varalta kuitenkin

varsinaisen elämän puuttuessa selvitin mikä letku siitä messinkinipasta puuttuu, rintapellissä on semmonen venttiili tjsp. josta haarautuu letku ainakin bypassille, eli siulla ei nyt sit toimi bypassi kun se letku puuttuu siitä nipasta. Öljymönjähän voi tulla ihan ahtoilman mukana tai sit siitä huoh...

http://www.partsforsaabs.com/product_info.php?cPath=105_588&products_id=3135 http://www.partsforsaabs.com/info_documents/55561200.pdf se puuttuva pikkuletku ei vissiin liity tuohon huohotukseen, en tosin tiedä jotta mihin se sit liittyy, siitä vissiin lähtee letku sinne tulipeltiin päin, näin ai...

se takaisku vaikuttaa siinä vaiheessa kun imusarjaan tulee ylipainetta eli kun mennään ahdoille, jos sitä takaiskua ei oo niin se ahtopaine vaikuttaa myös sinne venttiilikoppaan, se taas ei oo mikään älyttömän hyvä homma. Jos siis ajat koko matkan silleen että imusarjassa on alipaine, voit ajaa ilma...

korjatkoon joku jos olen väärässä mutta se pikkuletkun kuulus mennä pisteestä 1 siihen kaasuläppäkotelon "messinkitappiin" jossa siulla ei nyt näy olevan mitään. Siinä pitää sit olla takaiskuventtiili välissä, eli se joka siulta on nyt hajonnu (kuvassa nro. 2). Sen venttiilin pitäs päästää...

LINKKI

tuossa ois tuommonen tarkistuslista

Ilmeisesti huomiovalot on samalla sulakkeella kun radio, ainakin vm-85:ssä. Omaan autoon asensin alpinen mankan vajaa kaks vuotta sitten, huomasin että ainakin se mankka vaatii sen että käyttöjännite tulee virtalukon/katkaisijan kautta, syö muuten akkua vähän liikaa (lepovirta tais olla jotain 150mA...