Foorumi – Saabclub.fi

Cruisen asennus vaiheessa...millä se ketju on tarkoitus liittää kaasupolkimeen? Jossakin ohjeessa jonka löysin netistä puhutaan, ettei saa unohtaa ketjun muovisuojaa, ettei ketju tekerru minnekään...mitä se tarkoittaa? Sellaistakaan ei ole. Kaasuvaijerin päässä on poikittain tappi, joka sitten pitä...

Missä ihmeessä muuten on tuo "cold-start/hot-start" rele, samassa lootassa kun bensapumpun relekin? Voi mahdollisesti olla sähkökeskuksessa bensapumpun releen lähistöllä, mutta kurkistapas myös vänkärin jalkatilan sivuverhouksen alle, veikkaisin että saattaa löytyä sieltäkin. Tätä ei kuit...

Pitkästä aikaa vois myös tulla käymään.

Paras vaihtoehto on varmaankin Lucaksen lambda-anturi, juuri tuo titania-tyyppinen malli. Zirconia-tyyppisessä anturissa anturi kehittää pakokaasujen happipitoisuuteen verrannollisen jännitteen, kun taas titania-tyyppisessä anturissa ECU:lta tulee syöttöjännite ja anturin vastusarvo on verrannolline...

Tuo pyöritettävä "kytkin" on ilmeisesti stereoiden vasemman- ja oikeanpuoleisen kanavatasapainon säätöpotentiometri, jonka keskiasennossa kanavat ovat tasapainossa. Siitä on jo vuosia, kun otin irti tuollaisen potikan satkun kojelaudasta pois stereoiden vaihdon yhteydessä. Ihmettelin myös ...

Hanskalokeron kohdalla on pari metalliliuskaa, jolla kojelaudan alaosa myöskin pysyy paikoillaan. Jonkin aikaa sitten irroitin autostani tuon alaosan, se taisi lähteä aika helposti irti vetämällä sitä varovasti alaspäin/alaviistoon.

Hyvä juttu, että ongelma ratkesi ja kone toimii niin kuin pitääkin :D 2. sulake 8 (lampun pesimet) puuttui, paineimpulssikytkimelle ei tullut jännitettä (kiihdytysrikastun ei toiminut) Tuo sulake on ilmeisesti otettu pois sen takia, että lampun pesimet saadaan pois käytöstä. Kätevimminhän se onnistu...

Selvittelin tuossa tuota kylmäkäynnistysrikastuksen toimintaa tarkemmin ja selvisi, että punavalkoisessa johdossa on jännite vain silloin, kun virtalukko on ajoasennossa. Startatessa paineimpulssikytkin ei olekaan mukana, vaan kylmäkäynnistyssuutin saakin tällöin jännitteensä ruskeita johtoja pitkin...

eli pitäisikö paineimpulssikytkimelle tulla jännite kylmää autoa startatessa? jos tulee niin mistä? kylmäkäynnistyssuuttimelle asti ei minun autossa ainakaa tule Paineimpulssikytkimellä on kaksi liitintä, toisessa punavalkoinen johto, johon tulee syöttöjännite . Toisessa liittimessä on kiinni kaksi...

Sikäli kun bensapumpun releen erityisille turvaominaisuuksille ei ole käyttöä, niin voihan sen pumpun kytkeä vaikka suoraan virtalukon perään. Tosin sitten voi olla kiusallista, että pumppu jatkaa pumppaamista sen jälkeen kun ajoit kolarin, jossa bensalinja vioittui ja alkaa vuotaa läpi. Turbomalli...

Kylmäkäynnistystilanteet kuitenkin normaalisti. Startatessa kone saa kylmäkäynnistysventtiililtä lisäbensaa rikastusta varten. Lambdaohjatussa K-Jetronicissa on lisäksi paineimpulssikytkin ennen kylmäkäynnistysventtiiliä ja lämpökytkin ennen lämpöaikakytkintä. Lämpökytkimen kytkentä- lämpötila on l...

Autossani oli muutaman päivän ajan samanlainen ongelma, starttauksen jälkeen kone lähti käyntiin, mutta sammui melkein heti. Koneen sai pysymään käynnissä pitkällä starttauksella, heti kun avaimen vapautti ajoasentoon, niin sammui sekunnissa. Vaihdoin toisen bensapumpun releen ja sillä kone käynnist...

Ihan vaan tiedoksi että varmasti on harvinainen koska saabissa ei ole käytetty KE jettiä missään mallissa. KE mallis on tyhjäkäyntimoottori muistaakseni. Jo siintä erottaa. 100 audissa oli KE Niin tosiaan, K-Jetronic tuo on, olin väärässä KE-Jetin suhteen. Audi 100:ssa ja Mersuissa sitä on ainakin ...

900i/T 8-venttilisessä katalysaattorimallissa käytetään siis KE-Jetronic ruiskua. Melko harvinainen vaikuttaa tämä malli olevan sekä Suomessa että myöskin Ruotsissa eikä siitä käytännön kokemuksia/tietoa ole kovin helppo saada, mikä koskee erityisesti vikatilanteita. Foorumilla on hyvin niukasti tie...

Mutta taitaa ne kuitenkin vaikuttaa tuohon pyörän asentoon..

Ne levyt siellä ylätukivaren kiinnityksen alla ovat juuri caster-kulman eli olkavarren takakallistuman säätöä varten.