Foorumi – Saabclub.fi

Griffinillä oli vuosikatsastus, hylätty. Jälkitarkastukseen olisi laitettava kuntoon etuakselistosta seuraavat; - alatukivarren laakerointi, takana vas. ja oik., välyksellinen - alatukivarren laakerointi, vasemmalla etummainen, vaurioitunut (lisäksi käsin kirjoitettu väliholkki) + bonuksena raidetan...

Cs 2,0i 1992, 397000km ja juna kulke vaan...

Olikohan ajokilometrit ihan oikeat? Isoksi autoksi todella vähän ajoa, ne todelliset löydöt kun kuitenkin on tosi harvinaisia, vaikkakin näillä sivuilla yhdellä sun toisella niitä "löytöjä" tuntuu olevan.

Dodiin. Menin kaikki mahdolliset ja mahdottomat liittimet sekä maadoitukset läpi. Puhdistin vielä kerran, kaikki tiukkaan kiinni (ja oikeaan paikkaan). Otin varmuuden vuoksi vara-avaimenkin käyttöön. Vaihdoin ihan kaikki sulakkeetkin. Uusvanha akku kiinni ja starttia. Römpötirömpöti. Startti pyörii!...

juuei, ei ole akun vaihdolla merkitystä. Vaihdoin puolankin, vaikka sillä ei pitäisi olla suurtakaan merkitystä tässä vaiheessa.

Tarkennus; Tuolla startin virrattomuudella tarkoitin sitä, ettei siihen keltaiseen johtoon, joka on herätevirralle, tule virtaa kun avain on starttaus-asennossa. Avaan sen reletaulun esille ja tarkistan mikä siellä on tilanne. Onneksi voin lainata toisesta tonnarista releitä, jos jotain epäselvää il...

Kylläkyllä, moka oli aikas komea, 9- vähintään kouluarvosanana. Virta kyllä kulkee kaikkialla muualla, valot ja mittariston muut toiminnot ok. Yritin sen huolto-oppaan takasivuilta ihmetellä niitä sähkökuvia, että miten sen virran pitäis siellä kulkee ja mihin vaikuttaa. Akunkin latasin uudelleen el...

9000CS 2,0i vm1992. Vaihdoimme loppuun kuluneesta kytkimestä levyn, paineasetelman ja -laakerin. Kirjoitin siitä syksyllä aiemmin. Kone oli irti, vaihdoimme samalla touhupetterin (tonnarin tuleva omistaja) kanssa vialliset tiivisteet, puunattiin koneen osat ja maalattiin yms. Vaihteisto ja kone saat...

Ei mennyt ihan heittämällä katsastuksesta läpi. Häkä arvot heitteli, liian korkeat niin kierroksilla kuin tyhjäkäynnillä. Muuten kaikki ok. Olisiko nyt sitten se lambada vai riittääkö kova ajo, että kone alkaa hengittää paremmin? Määränsäädintä ei voi säätää, tulpat (uudet ngk) on ihan valkoiset, pu...

Lyhyt lisäys sairaskertomukseen; -myyjäosapuoli (vajaa 80-vuotias mummeli) kertoi, että auto oli alkanut hyytymään ylämäessä (oiskohan luistatettu hieman kytkintä?) eikä ollut oikein jaksanut mennä eteenpäin. Oli kuitenkin saanut sen ajettua pikkuhiljaa kotipihaansa. Tutkin päivänvalossa sitä kytkin...

900 iivari tuli kuntoon, joten seuraavan projektin kimppuun. Kyseessä on 9000 Cs 2,0i vm 92. Ostos oli halpa, uudet kesä- ja talvikumit omilla aluvanteilla, tankki täynnä bensaa, aj. 390 tkm, koriltaan siisti, hintaa ei paljoa yli 600euron. Varaosa autoa en vielä tarvitse, joten ajattelin jospa tämä...

Tervehdys Pohjois-pohjanmaalle Ezalle, en valitettavasti naureskelellut itselleni. Yritin muuttaa viestiketjun otsikkoa, että kaikki on taas ok. Ei kelvannut pelkkä otsikon muokkaus, vaan piti laittaa jotain viestiäkin. Otsikko ei kuitenkaan muuttunut, enkä siitä murheita sen koommin kanna. Toivotta...

Noniin, saabin automaattinen korjausohjelma toimi taas... kone käy ja kukkuu. Mitä vähän savutti ensi alkuun lähes puolen vuoden köhät ulos. Joku motissa vielä käryää, tiivisteet varmaan hönkii tavaraa ulos pakosarjan päälle. Määräsäätimen vaihdon jälkeen kone kävi sen hetken, mutta hyytyi heti alku...

Ei vaan kone käy. Vaihdoin toimivasta autosta määränsäätimen ja putsasin paikat vielä puhtaaksi. Auto kävi hetken, kunnes sammui taas ja sen jälkeen ei mitään. Ilmeisesti kävi sen takia kun putket oli vielä tyhjät, eli bensaa saa vieläkin ihan liikaa. Tulpat oli märät bensasta. Seuraavaksi ilmeisest...