Foorumi – Saabclub.fi

Öljyä tuli pesun jälkeen ihan lammikko, valu sitä ilmastoinnin kompuran korvaketta myöten. Käytettiin imuputki ja moottorin kannakenirti mutta ei löydetty syytä. Ja vuotokin näyttää kadonneen. Ne 2 pulttia, 13mm niitä ei saanu kirittyä yhtään, eikä näyttänyt siitä vuotavankaan.

https://ibb.co/CVg1pVm

duuduu kirjoitti: ↑

La Loka 17, 2020 19:10

Tuo on vesipumppu. Todella huolestuttavaa jos se vuotaa öljyä
Siitä vähän ylöspäin on jakopäänkopan ja kannentiivisteen välinen liitos, jossa on kaksi pulttia. Tarkistappa onko molemmat tiukalla ja tuleeko se siitä.

Miten tuohon liitoksen pääsee käsiksi?

Saab pesty. Ja heti kun käynnistyy, niin alkaa tippasemaan.

Kampiakselista eteenpäin seuraava pyörä, sen alta näyttäs tulevan:

https://ibb.co/gTV5wVH

Saako tuosta selvää mikä kettu vuotaa?

Tuon kampuran stefan vaihto on siinämielessä kimurantti, että vaihdossa pitää huomioida mahdollinen kuluma kampuran hinapyörän tiivistepinnassa. Ellen nyt ihan väärin muista, niin WIS ohjeistaa asentamaan tiivisteen millin-pari ulommaksi, kuin mitä se vuotava alkuperäinen oli. Oli miten oli, tuohon...

Kohan ei vuotais nuo öljynlauhduttimelle menevien putkien o-renkaat.. Tai toinen niistä. Ei oikeen saa kuvasta selvää.. Onko jotenki pahat vaihtaa? Tuossa toinen kuva jos yhtäänn helpottaa https://ibb.co/8cHPb8q Minusta näyttää että vuoto on noitten metalliputkien yläpuolella. Tuo mutterinkanta vas...

Noni, korjaus tehty eli vaihdettu orkkis osina öljypumpun o rengas, kampuran stefa ja öljynpaineanturi. Asentajana täältä saatu vihje ammattiasentaja. Tulos: vuotaa edelleen. Tämmönen lätäkkö kun 2 tuntia seiso: https://ibb.co/Vq4hXVQ Yritin ahtaassa tilassa saaha kuvaa, tältä siellä näyttää: https:...

Omasta löytyi vastaava vuoto. Kansitiiviste oli mennyt "ruttuun" jäkopäätä läjätessä. Vuoto tuli kannen ja jäkopääkopan välistä, ketjunkiristimen takaa. Korjaantui kun työnsi tiivistesilikonia kyseiseen paikkaan. Ainoa haitta oli että piti purkaa laturi ja koneen kiinnike takapuolelta poi...

Jos muuten rovaniemen suunnalla on saab osaaja jolla sopivat välineet asian tutkimiseen/korjaamiseen, olisin erittäin kiinnostunut, voipi laittaa yv:tä. Olisin toki valmis asiasta maksamaankin.

Öljypumpun o-rengas ja samassa öljypumpun kannessa oleva stefa, tunnetaan myös kampiakselin stefana. Joskus ollut Motonetissa sellaista mustaa kampiakselin stefaa, jotka usemman kokemuksella oli melkolailla reilusti vuotaneet alle 10tkm.. Orkkis tai Corteco pitää ainakin luotettavasti. Mikäs liike ...

Onko tuo öljypumpun stefa eri kuin o rengas jota motonet myy? Kun sanot öljypumpun stefa ja o rengas?

Saabi 9-5 -98 2.3T maptun stage 1 tuli taloon ja töissä huomasin että pientä lammikkoa pukkaa pelkääjänpuolen eturenkaasta n 10 cm auton keskustaa kohden. Eli varmaan kampiakseli/öljypumppu tiiviste hässäkkä. Motonetissä näkyy olevan: 27-9630 Öljypumpun O-rengas alkuperäinen Saab GM Sopivuudet: - 9-...

Tänään pihaan tuli 9-5 -98 HIN-799. Tuolle on jotain muutoksia tehty, olisiko edellinen omistaja täällä foorumilla, voisi laittaa vaikka yv:tä? Edit kyse siis 2.3T moottorista. Katsoin juuri öljyt. Tikun paksu, "tersunnuppi" juuri ja juuri kastautui öljyyn. Öljyvalo kuiten ei pala. Mikähän...

Ok, kiitos infosta kaikille osaanottajille

Pitää seurata markkinaa.

Käyttiksenä nykyään 740 -88 automaatti ei mitään herkkuja. Juuri leimattu ja pelaa ok. Tuli tuossa vastaan 9-5 wagon ruotsista tuotu. Kävin koeajolla. Auto siis lastutettu 2.3t 270 hp automaatti. E85 konversio tehty, voi käyttää sitä tai bensaa. Vector tai aero, se ei oikeen selvinnyt. Puolinahkapen...

Terveisiä palstalle, täällä kanssa ehkä tuleva saabilainen. SAAB 9-5 Wagon 2,3T Vector Sentronic 206 tkm ajettu olisi kiikarissa. Kävin koeajolla ja seuraavat huomiot: -Auto kiihtyi hyvin ja pysähtyi hyvin. Ainoastaan tyhjäkäynnillä kun nopeasti painaa kaasun pohjaan, moottori epäröi hetken, ennenku...