Foorumi – Saabclub.fi

Varmasti näin olikin. Se virranjakajan anturi voi toki oireilla aivan samanlailla.

Empä nyt ulkoa muista onko tuossa se hall anturi kampiakselilla, mutta se voi oireilla juuri noin. Uusia antureita saa kyllä edelleen jos vian pystyy paikallistamaan siihen

Noniin kyllä nyt on lomailtu ja hieman hommiakin tehty. https://i.imgur.com/q4zIxnj.jpeg Satkulla kierretty viro ympäri. Luottavaisin mielin liikenteessä kun ei tuossa kilometrejä tullut kovinkaan paljoa. Ilmastointi oli kyllä ehdoton tällä reissulla! Taisi ainoa remontti olla laturin remmin kiristy...

Itekkin joskus alottelin tollasella täytelankavehkeellä joskus harjotteleen, niin voin kokemuksesta sanoa että osta vaikka kyätetty vanha kemppi. Säästää hermoja

Niin kyllä mä tarkotin että halvempi tuo on holkittaa kun ostaa posteineen 200 eurolla

Ei nyt hirveästi liity aiheeseen mutta on sitten maailman paskin väkerrys tuo vanhanmallin kytkinsysteemi.

Niinkun mestari sanoi niin voisko olla jopa ihan kannattavaa holkittaa tuo sylinteri tuohon hintaan? Sen pystyy tekeen kukatahansa joka sorvilla ajelee

pakko kyllä ihmetellä ihmisten laiskuutta, ettei tuota hakukonetta voi käyttää kun se kankaanosto paikka on niin monta kertaa täälä jo sanottu.

Maskin raosta jos taivutellulla raudanpätkällä kokeilis avata salpaa. Mikä auto kyseessä?

-riippuu ihan kopan kunnosta. Kaiken muun kanssa pärjää. -riippuu ihan kopan kunnosta ja ovien lukumäärästä. Nykyään varmaan 500-5000 perus satku. Korin kunnostus on työlästä mutta toki ehjä moottori ja laatikko on plussaa. Jos on absit niin nekin mielellään toimis. -kato että kori ja ovet on kohtuu...

Tuplis tuli kiillotettua ja noita jotain korjailtuja kohtia maalasinkin. Ihan kohtuu näköinen on mutta kyllähän tuossa on rupia keskellä peltejäkin mitä en nyt viitsi meikata piiloon. Eikä ihan osunut kyllä värikään kohdalle vaikka koodilla hain maalia. Kelvannee kuitenkin tuommoseen. https://i.imgu...

Loctite 638 kun liimaa niin pysyy

Joo mun moka. Olikin joku toinen topicci. Kaasuttimeen en osaa kyllä sanoa mitään kun en oo niitten kanssa pelannut.

eiköhän syynä ole että paineenvaraaja ei enää pidä painetta. sanottu jo aiemmin tässä ketjussa. Kuumalla koneella ilman painetta bensa höyrystyy putkissa josta tulee kaikenlaisia ongelmia.

Kaikki osat paitti o renkaat, uus kenno ja paisuntaventtiili tuli purkuautosta joka makso vissiin satasen. Olisko 300-400e kokonaiskustannus täyttöineen.

Juu kyllä nyt tarkenee. Harrastajatoveri kävi verstaalla ponnistamassa ja täyttämässä ilmastoinnin r12 korvaavalla aineella. Sitä laitettiin 900 grammaa. Kompressorin sähköt kytkin nyt hieman kiireellisesti. Pistin 2 bilteman flektiä kennon eteen jotka pyörivät nyt kokoajan kun kompurassa on veto pä...