Foorumi – Saabclub.fi

Ja niinkun tuolla meikäläisen Saban keskusteluissa joskus tuli todettua myös bensanpaineilla on iso vaikustus suuttimien rapsutukseen. Hmmm.. siis puhutaan normaaleista ei-viritetyistä vehkeistä ? Voihan se vakiossakin vaikuttaa jos bensanpaineet on pielessä, noita säätimiähän aina välillä menee...

Tarjouksia saa esittää T16:sen pystärin etuspoikasta.

kvande kirjoitti:Itse harrastelen tuota mm. liikennevaloissa seistessä.

Tuolleen saa ehjän puolen jumittaan ku säätyy liian lähelle, itse oon lukkopihdeillä sulkenu ehjän puolen. Toki tehdaskorjatut ei oo uudet että vika voi löytyy itse satulastakin.

Eski kirjoitti:Parempi tietysti, että siellä jotain nestettä on, mutta ei se oikea litkukaan montaa euroa maksa PCS:llä. Voin vaikka tuoda Alastarolle muutaman purkin, jos joku haluaa...

Eski

Kannatetaan.

Eihän noi RS Octaviat sovi urheilulliseen ajoon ollenkaan, sillä niissä ei onnistu vasemman jalan jarrutus, koska jarruun koskiessa loppuu polttoaineen syöttö.. Tuo kertoo kaiken Skodasta :lol: Taitaa olla kova oppiminen ettei jarruta liikennevaloissa tai saisko käsijarrulla auton pysymään paikoill...

Kyllähän tuo mutkittelu on varmin ja nopein tapa selvittää viallinen laakeri!!!! Se kumpi puoli keventyy,silloin hiljenee vieläkö kuuntelee etu vai taka laakeri!! 8O Näinhän se on ja jos käppäri vielä toimii niin sitä samalla kiskomalla pystyy pään paikallistamaan eli käsijarru keskittää pyörän ja ...

No sillä kympin säästöllä et kumminkaan aja kuin korkeintaan sata kilsaa että sen matkan ajelee vaikka ilman tehostajan hihnaa niin ei tarvii myöhemmin murehtii että pysyykö liemet sisällä.

Noihin valmiiksi läpi kuseviin on kaiketi aika sama mitä niihin enää laittaa.

Voikos sinne takavalokompleksien johdinpinnoille juottaa lisäjohtoja, jolloin ei tarvitsisi mennä katkomaan alkuperäisiä piuhoja? No periaatteessa joo mutta tahtoo vaatii tehokkaan kolvin ja sit on muovit on vaarassa. Itse olen kuorinu alkuperäiset piuhat katkaisematta ja suojannu sitten vulkanoiva...

saabi olisi tarkoitus myydä joten mielellään jättäisin katsastuksen ens vuoden alkuun, mutta kilvet lähtee marraskuusa jos en katsasta Nykyään kilvet pysyy tasan niin kauan ku maksaa verot. Ehdottamasti kannattaa katsastaa nyt, noiden renkaiden takia ja sitten sen että jarrut sun muut on vetreenä. ...

Ruottin tapahtuman jälkeen noita näkys useammas tapahtumassa myynnissä joten luulis löytyvän.
Itsekin pitäis asentaa moiset(5-ov) paikkaansa kuhan raaskii ottaa paketista pois.

Hieman aihetta sivuten; tarvitseeko lämpöaikakytkintä laittaa ollenkaan toimimaan, tuo k-jetillinen 99:ni hörähtää heti käymään nätisti kun antaa sille "pienet" ryyppysuuttimesta? eli jos vain pistää ryyppynapin kojelautaan niin voisi itse säädellä ryypyn pituutta lämpötilan mukaan? Toimi...

Voiko tuo ylipainekytkimen rikkoutuminen ilmetä siten, että kun pitäisi alkaa ahtamaan, alkaa kuulumaan vaan suhinaa eikä ahdot nouse edes keltaiselle? Jos tuon letkun tulppaa, niin pitäisikö silloin ahtojen nousta 'normaalisti'? Voiko tulppauksen tehdä ilman, että purkaa keskikonsolia, ja jos vika...

99/900 osiosta kun haet sanalla kattoverhous niin tulee paljon juttua.

Ekaksi tuosta varmaan tarttis vanha kangas poistaa ja siihen ruveta liimailemaan.
Eli melkein hommaisin ensiksi toisen kattoverhouksen mitä lähtisin työstämään, ainakin jos nykyinen on vielä ehjä.

Pitäisikö huolestua tuosta Sachs etuiskarin kommentista "ei turbo / kallistuksenvakaajalla"? Mitä eroa iskarissa mahdollisesti on ja mikä Advantage sitten sopisi kun autossa on ahdin ja vakaaja :) Aika monella noi motonetin advantaget ovat myös edessä kuten allekirjoittaneellakin mutta mm...

Ja mönkkäri kuupan tekniikalla
http://www.freewebs.com/kerpele69/kuvia.htm