Foorumi – Saabclub.fi

Ruiskuissa 4 pulttinen lähtö pakosarjalta, kaasutin mallissa 3 pulttinen lähtö. n. Hyvät tarkennukset! Mulla ei oo muita malleja kuin turbot omassa muistissa :-) 8 ja 16-venttiilisten turbojen putkistot mielestäni identtiset. En myöskään katalysaattorittomien etuvaimentajasta osaa varmaksi sanoa: k...

Onko turbo combi coupeen ja turbo coupeen pakoputkien välillä eroja? Sama putkisto kaikissa korimalleissa avosta viisioviseen. Eroina onko turbo vai ei. Ja onko katalysaattoria vai ei. Tämä siis vuosimalleissa noin 1983...1994. Ihan ekoissa 900 turboissa oli mielestäni vähän erinäköinen häntäputki.

Ei turbossa (edes S:ssä) ole alkuperäisenä ollenkaan takaäänenvaimentajaa! Vain etukäyrä, katalysaattori, suora keskiputki, yksi äänenvaimennin akselin etupuolella ja lopussa akselin ylittävä, ovaalipäinen häntäputki. Olen tosiaan saanut Saabitsiltä UK:sta juurikin Fennon tekemän koko putkiston. Lie...

Mistähän saisin mahdollisimman lähelle orkkis-pakoputken tuolta toiselta vaimentimelta taaksepäin? Haluisin myös pitää tuon og littanan putken pään. Kyllä näitä maailmalta löytyy! Mm. https://www.saabits.com/exhaust/saab-900 palvelee hyvin. Myös skandix.de toimittaa. Toki vähän hoopoa joutua tilaam...

No tech2 ja oikea kortti vaikka? Paikkakunnan kun kerrot niin saattaa löytyä. Vielä nippelifaktaa: 1990-mallisessa turbossa pitäis olla Lucasin CU14 -ruisku. Siinä ei ole tukea vikakoodien luvulle Tech II:lla. Tuo tuki tuli vasta CU41.1:een joka on mielestäni käytössä 1992-malleista alkaen. CU14:ss...

Huutelen vaan, että: koska auto 1990 mallia, siinä on varmasti Lucasin ruisku? Lucasin lambda toimii eri periaatteella (se on ns. titaani- eikä zirkonilambda). Siitä ei saa mitattua jännitteitä ja sitä löytyy tosi huonosti tarvikeosana. Kannattaa aloittaa vikakoodien luvulla, Lucas antaa ihan ymmärr...

Näissä on selkeästi "toleranssia" tai jo tehtaalla liian tiukaksi vedetyt alapultit. Uusin just koko rakaripustuksen 900:ni. Alkuperäisen oloiset iskarit jonkkaan, alatukivarsille perusteellinen putsi ja asennuksessa paikoille Bilsteinin uudet B4-iskarit. Niiden puslien holkeja piti viilat...

Äsh, harmi.. Mutta kyllä se sieltä paikantuu! Sitä suosittelisin, että ota niitä kumikauluksia ahdetun ilman reitiltä irti asti, pyörittele käsissä ja pistä huolella kiristäen takaisin. Alipaineletkujen osalta hakisin 10m uutta letkua ja vaihtaisin ne moottoritilan kaikki letkut, jos ovat lähellekää...

Saatoit osua oikeaan tyhjäkäyntiventtiilissä, hienoa! Se kantsii myös huomioida, että ainakin Lucas (ja käsittääkseni juuri LH2.4 myös) on "ohuesti oppiva", se muun muassa oppii tyhjäkäynnin tason ja muita perusparametrejä ajon aikana. Nuo tallentuvat ECUn muistiin ja nollautuvat akun irro...

Hyvä kun sait neuvot mistä löydät liittimet jne... Sulla on jenkkituonti-avo kun on vielä 1992 Boschin ruiskulla? Mää oon enempi Lucas-asiantuntija mutta pienen vedon lyön: sulla on imupuolella vuoto. Seos menee liian laihalle kun nostat kaasun. Jo spekuloitu bypass on todennäköinen vikapaikka. Tai ...

Jep. Ensiksi: melkein helpoin että otat jakkarat ulos autosta ja verstaalle. Näissä on muutamakin "tyyppivika" jotka on hyvä hoitaa samalla. Ainakin vaihtaa penkin istuinosan alla oleva jousimatto, josta tässä iässä on jo puolet jousista poikki. Sekä - jos on sähkösäätöinen jakkara - vahvi...

Kerro vielä, onko uudempi (1991-) vai vanhempi avo? Uudempaan tuli 9000-peräiset penkit, joissa kippausvipu on selkänojan sivussa. Siellä on vaijerimekanismi joka rikkoutuu. Liikaa aikaa kun olen vanhemman penkin mekanismin kanssa puljannut, siitä osaa kertoa joku muu.

Jep, todettakoon: itsellä on "hiihtomökin" valinnassa pakollinen kriteeri se, että paikassa on latausmahdollisuus. Valovirta/carantöpseli on jo välttävä. Hiihtolomalla oli mökissä "vuokraan sisältyvä lupa ladata" ja pihalla sähkötolpassa voimavirtapistoke. Siihen vaan kiinni oman...

Heti alkuun tuli ajokulttuurista huippupätkä. Jätkä totee, "ei ketään, ei missään", eikö me voida ajaa tätä mun vauhtia. Lopulta raskaskalusto pääsee ohi, niin "eihän se aja kuin kilometrin kovempaa". Yksin, yöllä ja joku saavuttaa sut. Mikset auttaisi toista ohi hyvässä paikass...

Eläväisesti kirjoitettu juttu! Harmi kyllä meidän taannoinen hiihtolomareissu: vain Espoosta Vuokattiin, mutta pahimmillaan -30 asteen pakkasessa, ei ollut ihan yhtä sujuva... Oma "golden standard" nuorempana oli Rukalle yhdellä pisun mittaisella tauolla (Siilinjärven Shell) ja nopeus tasa...