Foorumi – Saabclub.fi

M.P kirjoitti: ↑

Ti Maalis 12, 2024 17:17

Onko mikä nykytilanne tai kohtalo tällä projektilla?

Noooo.. Mitäpä veikkaat? aihio myyty. Ei mahtunu taakse järkevästi ilman vaihteiston pyöräytystä ja sen tekijä ei oikein saanut aikaiseksi, niin kyllästyin koko projektiin. Ostin ng9-3 xwd lohdutukseksi.

Tobbana kirjoitti: ↑

To Syys 22, 2022 11:08

Pikaisella lukaisulla trionictuningilta näyttäisi, että T7:n immon voi disabloida ja ilmeisesti myös saa siten toimimaan ilman oheistuotteita.

Ai tuoko poistaa vaatimukset kaikkeen muuhunkin. Huikeaa, tuo lisää valoa projektiin

Voishan tuota yhdessä pohtia, miten moottorinohjauksen saa pelittämään possussa. Itsellä ajatuksena pitää orkkis-mittaristo ja moottorinohjauksena olisi alkuun T7, eli mitä kaikkea täytyy säilyttää yms. Pitääköhän se asentaa virta-avainkin vaihdekepin alle

Mahtavaa, onnea projektiin! Itsellä 924-possu, johon tulossa myös Saabin kone! Komeeta. Pääseekö tähän tutustumaan jostain? Meillä todennäköisesti on samat pulmat edessä. Mä pistän jossain vaiheessa kuvaa. Tämä tulee etenemään hitaasti, tehdään kahden viikon välein kahtena iltana, eli ottanee pari ...

Mahtavaa, onnea projektiin! Itsellä 924-possu, johon tulossa myös Saabin kone!

Öljynpaineet ja voitelun ongelmat ovat yleisiä T7ssa. Huohotin menee tukkoon ja erityisesti kun siirrytään etanolin käyttöön, joka pesee kaiken koneeseen kertyneen moskan öljypohjaan ja öljysihti menee tukkoon... Myös männänrenkaat on usein karstan jumittamat, joten öljyt menee koneesta läpi. Jos k...

Konehan tosiaan purkautuu atomeiksi jokatapauksessa ja varmasti puretaan sen 20tkm välein aina vähintään, niin onko tp-akseli parempi pitää ja vaihtaa, vai poistaa? Edit: tuolla näyttäisi maailmalla olevan noita tp-delete kittejä, joissa blokataa nuo reiät, ettei öljynkierto häiriinny. Onkohan joku ...

Mistäs tuo voiteluvika sitten johtuu, lohkosta vai tuosta heikommasta öljypumpusta, tuo öljypumppuhan on helppo paiskata paremmaksi. Ajatus ei nyt tässä projektissa ole koittaa väkisin tehdä halvalla ja alkuperäisosilla. Laatikko tulee olemaan mitä milloinkin, ei siitä kannata huolehtia. Onko lohko ...

Ostin B205R aihion, josta nyt olisi tarkoitus rakentaa moottori mikä kulkee autosta toiseen, ei välttämättä aina Saabin kyydissä. Kone on ns long block. Missä koneen rajat ja heikot kohdat? Tavoitteena olisi 600hp ja mielellään lyhyellä iskulla hieman kiertävämpi kone. Kestääkö kampura ja veivit? Mä...

turbobaas kirjoitti:Tulossa tuo 95aeron kytkin asennettavaksi ja kiinteä vauhtipyörä. Mutta mikä ero on näillä vauhtipyörillä: 55352485 ja 55352490B? Molemmat kiinteitä ja Saab 93:seen.

Tämä itseäkin kiinnostaa :O Eikö ole itämaan tietäjiä?

Täällä alkaa -05 B207L, 5man vauhtipyörä antautua. Eikös tähän käy 55352490B suoraan? Mikäs kytkinpaketti tuohon pitäs kylkiäiseks laittaa, mistä löytyy jousitettu levy, mielellään sellanen mikä kestää vääntöäkin? Kävikö näihin joku OG9-3 viggen tai vastaavaa?

Huudellaan täältä välistä, että itsellä tuli tuota stability control ja abs erroria satunnaisesti. Motarilla pääosin, mutta lopulta alkoi tulla kaupungissakin. Samalla kun tuo virhe tuli, auto ei hetken aikaan vastannut kaasuun vaan meni ns. moottorijarrutukseen. Lopulta tuo sammui parkissa ja valoi...

Kiinnostusta 3" DP:lle löytyy o/

B207L stage1 ohjelmalla eli about 174hp