Foorumi – Saabclub.fi

Hommaa siihen Bougicord tulpanjohdot, käyntiongelmat tulee kuntoon. Voit tietysti mitata vastusmittarilla sytkäjohdot, mitä pidempi johto sitä suurempi vastus, siinä saa haarukoitua vikakohteita, ja tarkasta myös vj kansi ja pyörijä. Niitä alkuperäisiä saa mm. Procarserviceltä Jyväskylästä. Joo, tu...

Tuli tuossa hankittua 2.1 -92 satku. Ja muutamia kysymyksiä tullut mieleen tässä hetken omistuksen aikana. 1) Kuuluisiko tässä olla korotettu joutokäynti kylmänä? Tuntuu erikoiselta, ainakin muihin autoihin verrattuna, kun lyö auton pakkasesta käyntiin, niin kierrosluku hakeutuu muutamassa sekunniss...

Mikä sen männän vanhasta koneesta rikkoi? Ja toimiiko auto myös käynnistymisen jälkeen kaasu pohjassa pätkimättä?

Ihan vaan arvauksena, jos tuo mäntä nakutti itsensä rikki polttoaineen puutteesta ja kylmänä ei riitä kunnolliseen rikastukseen bensanpaine?

Mystistä. Jos avaan ne (taisi olla torq) koneen päällä olevat ruuvit ja sen kannen pois, onko siellä olevassa putkessa ("polttoainesäiliö") jokin avattavissa jotta näen että polttoaine menee sinne asti ? Sama myös tulpille, tuo satanen uusista tulpista plus vaihto on turhan kova hinta arv...

Pahoittelen vanhan threadin nostoa, mutta... Vasen etujarru laahaa -05 93:ssa, viikko sitten korjaamolla vaihdettiin eteen levyt palat ja satulat ja luonnollisesti jarrut ilmattiin. Vika palasi tänään. Vika on hyvin vastaava kuin H&M:llä oli, varsinkin jos jarruttaa kevesti jää laahaamaan. Josk...

Tää saatiin muuten käyntiin. Akun irroituksen jälkeen sen hetkinen etanolipitoisuus 82 %. Pakotettiin Trionic Can Flasherilla 10 %:iin. Ei lähtenyt vielä sillä, niin tulppien vaihto ja motti tulille.

Juu ei mitään hyötyä, ei taida toimia lohkolämppäri. Aivan tekemätön paikka koittaa saada käyntiin tuossa parkkipaikalla kun en saa sitä mitenkään lämpimäksi. Kai se on odotettava kevääseen ja ajaa seinään. Lohkolämmittimen vastuksen saa yleismittarilla tarkastettua auton pään lämmitinliittimestä. ...

Mimmonenhan mahtaa olla oikea menetelmä irroittaa apulaitehihnan kiristin B207:sta? Wis ja haynesin korjausohjekirja toteaa lakonisesti, että irroita pultti ja ota kiristin pois. Samoin tässä youtubevideossa n. 9 minuutin kohdalla kiristin ikään kuin putoaa itsestään pois. https://m.youtube.com/watc...

Jos tuntuu, ettei vikaa millään löydy perinteisin keinoin, niin on hyvinkin mahdollista, että moottorinohjausmoduuli on menossa rikki. Alkaa tällöin antamaan mitä oudompia vikakoodeja. Muistaakseni juuri nuo jäähdytyspuhaltimien ja pääreleen koodit yhtäaikaa voivat olla merkki tästä. Toki helpot pai...

Tuo nopeusmittarin signaali tulee jommastakummasta taka ABS-anturista. Oiskohan ollut vasen, mutta kannattaa vielä tarkistaa. Eli jos tuo pätkii, niin jotain häikkää varmaan itse ABS-piirissäkin. Tuli vaan tässä joulun jälkeen samat vikainfot SIDiin, kun oli oikea etuanturi rikki. Rattilukonkin kytk...

Vakiot oli muistaakseni ihan kohtuu korkeet. Toki ne ovat asennettu semmoseen muovikehikkoon, niin sitä voi joutua muokkamaan. Omat vanhat rikkinäiset heitin jo pois, niin ei voi mitatakkaan. Toinen vittumainen asia. Vakio etuovikajareiden impedanssi on 2 ohmia sen yleisen 4 ohmin sijaan. Saattaa si...

Kiitos selvennyksestä anv. Onko tietoa missä hintaluokassa tuommoinen mittaus on jos vie merkkihuoltoon, ja voiko esim tech2 mitata puristuspaineita vai onko siihen joku aivan oma aparaatti? Puristuspainemittari on siis mekaaninen aparaatti, joka kytketään tulpan paikalle. Startilla konetta pyöritt...

edsel58 kirjoitti: ↑

Ti Elo 13, 2019 15:14

Mikä tuon putken osanumero on ?

Jyväskylästä toinen kaveri käytti Kangasalalla Suolingolla ja toinen Kuopiossa Kalle Kivirannalla. Kumpikin kehunut kyllä. Muistaakseni Keski-Suomessa vähän hiljaisempaa noiden softien kanssa.

Mites startin solenoidi? Meneekö näissä niitä helposti?

Entisessä Fordissani oli tuossa ongelmaa. Avainta kääntämällä ei tapahtunut mitään, mutta heti kun koputteli solenoidin kylkeen, niin starttasi taas. Toki näissä on tuo startti koputtelun kannalta vähän hankalammassa paikkaa kuin takavetoisissa.