Foorumi – Saabclub.fi

Taas itse itselleen vastaten, bensanpaineet sieltä oli hukassa kun vuoti välillä vaihtelevan raakasti suodattimen juuresta. Tiivisteprikat vaihtoon ja nyt ahtaa kiltisti punarajalle (ehkä viisarinleveyden yli) ja seuraava ongelma on enää, että renkaat ei pidä. Jännitepuolellakaan ei lopulta ollu yht...

Ei koiranluu välttämättä saakaan, mutta tosiaan se kallistuksenvakaajan runkokumi hakkaa kyllä meleko perkeleesti jos sopivasti on väljä. Sen diagnostisointi on sitte ihan perseestä ko jos tunkkaat yhen nurkan ylös, ni se kallistuksenvakaaja on sillain vedossa että ei varmasti kolise (rako saattaa n...

Joo-o, tämä onki nyt sitte semmonen projekti, ettei vanhat opit auta... Ennen on täältä saanu apuja ja omaki kokemus on auttanu (yleensä vika löytyy sieltä, mitä ite oot edellisellä kerralla "korjannu", eli pura se ja kato mitä teit päin persettä) Tässä autossa sanonta pitää muuttaa muotoo...

Aina sieltä jotain selviää, nyt sieltä selvis, ettei taaskaan löydy bensapumpulle virtaa eikä vissiin kipinääkään, eli luultavasti leves joko sytkän pääteaste tai jotain sinnepäin, ei nimittäin vedä se bensapumpun rele vaikka se eka rele siinä vieressä vetääki - eli ECU ei käske ja mun muistaakseni ...

Itse itselleni vastaten, LUUKAKSEN tai muun idiootin toteuttama implementaatio siitä joka paikassa esiintyvästä harmaasta käsiin murenevasta kaksnapasesta liittimestä iski... eli flektin liittimestä on sisuskalut murentunu (siitä johtosarjan puoleisesta osasta, syyläri ja flekti on uudet) se entinen...

http://i22.photobucket.com/albums/b304/Palle123/avosatku/IMG_20130502_203305_zps1e122bdc.jpg jotain on nestekierrossa perseellään. Revin termostaatin huiskuikkaan kokonaan ku ei meinannu pysyä lämmöt kurissa. Nyt kestää ajella mutta tyhjäkäynnillä ko käyttää ni flekti laulaa jatkuvaan ja viisari no...

Katsastus kehujen kans läpi!!! Eli niiltä osin homma paketissa. Pitempiä reissuja vaan ei oikein uskalla, on sen verran vielä laittoa. Termari jumittelee ilmeisesti kun nurkka-ajossa meinaa lämmähdellä, sisätilan lämmityksen vesiventtiilin nuppi on poikki, mutta kääntelin kylmälle - olkoon noin kunn...

Takapakkia takapakkia... vänkärinpuoleinen sisempi vetonivel pakutti kiihdytyksissä ja nopeusmittari ei toiminu (ei pyöri vaijeri ei) eli eiku purkamaan vetarin maljat mäjelle. Sieltähä korkkas sitte tietenki ne stehvat joten piti tilata uudet. Vänkärinpuolen vetarin tripodi oli kans kuluttanu semmo...

http://i22.photobucket.com/albums/b304/Palle123/Avosatkuajoon_zps46965433.jpg Mitäpäs siinä sitte muuta - huomatkaa kuitenki itsevarmuus, neitsytmatkalle melkein 10 vuoden seisonnan jälkeen ja molemmat tenavat kyytissä (ei tosin näy ko toisen lippis kuskin takaa ja pienemmän päälaki takapenkiltä va...

Huomenna pitäis tulla etujarrusatula postisa. Se paikalleen ja katsastukseen. Pikkusen meinas harmaita hiuksia aiheuttaa kadonnut bensapumpun sähköistys joka sitte aiheutti laajamittaisempaa kojelaudan purkua. Vika löyty sitte sieltä ylipainekytkimestä joka päästeli virtaa satunnaisesti läpi tai ei ...

Aina se vaan siirtyy katsurille meno. Ensin itsestäänselvänä pitämäni jarrunesteitten laitto taakse (sylinterit jo kattelin kuntoon) kosahti - ei vaan tuu nestettä takapäähän, imi alipaineella tai polki pedaalia ko hullu. Poljin on ihan jäykkä mutta tosiaan taka ei nestettä heru (jostain siis putki ...

Mites se olikaan: Jos se näyttää OK:lta ni elä koske... Eli pohjasta päin katsoen lattia oli hyvä, piti kuitenkin alkaa raapimaan sieltä maton alta niitä bitumeita ni: http://i22.photobucket.com/albums/b304/Palle123/avosatku/IMG_20130408_180243_zps5c8e2aad.jpg ...ja penkin alla lisää... ei muutako p...

Pirulainen lähti laakista käymään ilman minkäänlaista valitusta tai valojen vilkuttelua. Keulaki ois kasassa ja valot pelaa (paitti että pari polttimoa pitää uusia). Kaikki nestemäinen kiertää ja näyttäis pysyvän sisässäki (paha tieten vielä sanoa jos vaikka polttaiski jotain ku aika lahjakkaasti kä...

EPC:n mukaan ovat eri osia nuo (piirroskin erinäköinen) ja että löytyisi molemmanlaiset samasta pirssistä. Toinen ois etukaiuttimille(0-loppunen) ja toinen takakaiuttimille(1-loppunen) (jos nyt sitten WIS:stä osaan tulkata piirrosten esittävän vastaavia kuvatuksia)

Onhan sielä tuommonen kytkin polkimen juuressa. Testaus taitaa olla aika yksinkertanen, eli kun jää seuraavan kerran valot hehkumaan ni käväse autossa ja koita nostaa pedaalia. Siitäpä se sitte alkaa ratkeamaan. (9000 aikanaan mulla oli vastaava ongelma mutta ilmeni lähinnä sillain ettei tahtonu Cru...