Foorumi – Saabclub.fi

Hei.

Olisko jollain käsillä tämän tyyppinen satkun moottorin tukityyny:

https://www.maptunparts.com/engine-comp ... b-900.html

Olisin kiitollinen jos viitsisit mitata tuon holkin sisähalkasijan. Tai vastaavasti sen kiinnityspultin halkasijan. Kiitos

En kyllä muista mistä sen ostin.

Tuo uretaanin sorvaus oli kans mielessä. Oliko sillä painaumalla jotain merkitystä tuossa vai pystyykö tohon laittaa täysin pyöreän palikan?

Joo uusia vakioita saa kyllä mutta hakusessa oli alkuperäistä tukevampi ratkasu.

Minkälaisia toteutuksia muut on tehny satkun moottorin etummaiseen kiinnikkeeseen? Ja nimenomaan tuohon poikittain olevaan vaparimallin kumipuslaan. Muutama tuhat km sitte vaihdoin omaani ja jäykistin vielä liimamassalla mutta nyt on jo kovin löysä. Toki valmiita toteutuksiakin saa maailmalta: https...

Oliko Kruunupyyn museolla jotain aukioloaikoja viikonloppuna? En pääse nyt lehteen käsiksi eikä muistu mieleen.

Omassa oli samanlaiset ongelmat. Sisävalot lähti pelittään kun käytin keskikonsolin katkasijan irti, purkasin, puhdistin ja kasasin. Mittarivalot alkoi toimimaan vasta kun käytin mittariston irti ja puhdistin kirkkaudensäätimen.

Näin täytyy tehä. Onko se yhteyessä vesitilaan vai onko siellä takana pelkkä onkalo tms.?

Omaan B202 vapariin vaihdatin Saab omamekaanikolla -PETTERI-:n pajalla kyseinen stefa sekä koteloon tuleva tiivisterengas kun vuoti sieltä suunnilta. Kotelon tiiviste mureni käsiin ja stefakin oli parhaat päivänsä nähneet. Itse vaihtotyötä pelkäsin itsekin mutta yllättävän helposti se sujui. Alakaut...

No keheveli niimpä alko näkyyn.

Sääli ettei kuvat näy enää...

Läpät tuntuu toimivan normaalisesti. Alipaine säilyy järstelmässä sammutuksen jälkeenkin, eli pystyy säätämään läppiä auto sammuksissakin.

Vielä toinen kysymys. Mikä on B202 lohkossa sen EGR "termostaatin" kierteen koko? Egr järjestelmä muilta osin jo poistettu joten aattelin kyseisen osan tilalle pelkän normi pultin.

Niin juu aivan On kiinni. Kuten jo mainitsin niin ilmiö esiintyy suuntauskatkasijan asennosta riippumatta.

Raitisilmaventtiili?

Satku puhaltaa vänkärinpuolelta huomattavasti kylmempää ilmaa mitä kuljettajan puolelta. Varsinkin talvella ajaessa kuski hikoilee ja vänkäriä palelee. Voiko kojelaudan sisällä olla joku säätöläppä jumissa? Lämpötilojen eron huomaa riippumatta mistä reiästä puhaltaa ja säätökin toimii, eli puhaltaa ...