Foorumi – Saabclub.fi

Onko öljytikuissa mittaeroja? Purkaamon kaikista 9-5 malleista oli tikut jo hävinnyt, mutta otin 9-3 koneesta. Näytti kyllä päälisin puolin samalta konetyypiltä, mutta tikku sen mitta-asteikon verran lyhempi.
Eli pitää kai katsoa vanhalla tikulla määrä ja tätä uutta käyttää tilkkeenä.

Britaxille laitoin sähköpostia ja vastaus oli, että eivät voi testata jokaista automallia erikseen, mutta mikäli auton ohjekirja ei kiellä, niin istuimen voi autoon asentaa. Pitää vaan varmistaa, että sopii asiallisesti ja lapsi ei pääse vshingossa potkimaan turvavyötä auki.

Istuin on Britax max way plus. Takapenkille ja selkä menosuuntaan pitäisi laittaa.

Piti laittaa lapsenlapsen turvaistuin 98 vuosimallin sedan 9-5:een, mutta penkin käyttöohjeläpyskä kieltää laittamasta. 95-10 mallin farmariin saa kyllä laittaa ja 10 eteenpäin myös sedaniin. Kovasti ihmetyttää mikä tekee sedanista farkkua vaarallisemman lapselle? Onko kenelläkään mitään perusteita ...

Ei siinä mitään vikaa ole, omaa tyhmyyttä. Öljy oli kuitenkin vähissä, eli jos siellä nyt sitten on laakerit ottanut itseensä, niin peilistä löytyy syyllinen

Mahdollisesti oli vaan tiivistymisongelma. Tyhmyys oli tiivistynyt ratin ja penkin väliin...

Auto Hausjärvellä

Silleen vaan surkea tilanne, että lähin ymmärtävä huolto 30km päässä. No kai sen sinne jollain saa vietyä jossain vaiheessa.

Mutta siis meneeköhän siinä sytytyskasetille menevässä johtonipussa mitään piuhoja, mitkä liittyy öljynpaineanturiin?

Ja aivan varmasti mun tuurilla myös on. Vastahan tähän on toista tonnia mennyt ihan huoltoon, niin kyllähän se jo päälle vaatii konerempan Verrattuna vaikkapa talon ranskalaisautoihin, tätä joutuu ihan "harrastamaan"

Nyt kun muut vikavalot saanut sammumaan kojelaudasta, niin täytynee varata taas aika testeriin. Kai se osaa arvata, jos anturivika?

Öljy ylämerkissä. Sitä vähän ihmettelen, että yön yli nukkuessaan hukannut paineet

Vaihdoin 1998 2.3t tulpat ja sytytyskasetin. Koeajolla kiihdytettäessä vilautti öljynpainevaloa ja toisen kerran risteyksessä käännyttäessä. Ennen ei moista ole tehnyt, mikähän sitä nyt nyppii?

Juu. Kalibrointi tehty.

Vaihdoin askelmoottorin ja ei enään puhalla kuumaa apparin puolelle, mutta silti jäi vikakoodit 1 ja 8. Mitä kummaa???