Foorumi – Saabclub.fi

Niinhän siinä kävi, että tuulilasia ei pystytty liikkeellä vaihtamaan kun kehys ruostunut puhki. Viereiseltä liikkeeltä kävi hitsarikin ihmettelemässä ja tuumi että töihin taitaa mennä enemmän rahaa ku Saabilta löytyy arvoa. Oiskohan täällä kellään mitään loistavaa ideaa mitä tän kanssa tekisi upott...

Noniin elikkä 2.0t 9000 vm.97 kyseessä. Kannentiiviste vaihdettu ja jakoremppa tehty. Heti remontin jälkeen alkoi palamaan öljynpaineen merkkivalo. Nyt auto ei kierrä yli 3500rpm ja rupesi sammumaan ajossa. Mistä voisin lähteä vikaa etsimään?