Foorumi – Saabclub.fi

Kyllä juu, on vanhempi ahdin ja hyvin solahti paikoilleen. Pienellä nestelinjojen muokkauksella selvittiin kiitos Salhydron avustuksen. Juu elikkä autossa on täysin uusi ilmafiltteri ja kaikki ilma/imuletkut sekä, välijäähykin on putsattu. Täytyy varmaan lähteä selvittämään ongelmaan bensan suodatti...

Kyseessä siis entinen matalapaineinen 2.0t CS. Auto on softattu stage1 eli täysipaineiseksi vakio turbolle garretti. Kuinka ollakkaan ilo ei kauaa kestänyt ja nyt on uusi turbo autossa. Mitsun tdo4hl-15g. Kaikki "tarpeellinen" tehtiin (ahtolinjat, jäähdytyslinjat öljykanavat ja öljypohja p...

Kiitoksia (Kupari), sain taas lisää arvokasta tietoa turbon/turbojen rakenteesta. Palataan mahdollisesti asiaa turbon vaihdon aikana tai sen jälkeen

Kiitoksia vinkeistä, Sitä olen itsekkin hieman ihmetellyt mistä tuo G on ilmestynyt turbon tyyppikilpeen, joka on Saabin leimalla ja 9000 tarkoitettu. Kyseisestä mallissa ollut myös kiinni. (aero oletettavasti, vuosimalli ei tiedossa) :/ Hetken tuumailun, sekä tutkinnan tuloksena omaan autoon näyttä...

Terve, Olisi tarvetta lisätiedoille: Miten tulisi menetellä uuden ahtimen myötä, Mitsun TDO4HL-15G. Auto on siis 2.0t CS tonnari, joka muutettu täysipaineiseksi eli stage 1. Onnistuuko siis turbon vaihto ihan bolt onnina vai mitä pitäisi ottaa huomioo? (öljy/vesi linjat vaihtoon, ahtoputkien vaihto ...