Foorumi – Saabclub.fi

Haussa on ollut juuri sisemmät molemmille puolille. Tein niinkin viisaasti että ostin ulkomailta. Oli aika mukavassa hinnassa ns. "alkuperäis" malja suomessa, vain 400eur kipale. Pitää toivoo että nyt pysyis vähän aikaa ehjänä. Vois tietysti auttaa jos pistäis moottorin tuet vielä mahdolli...

Onko tosi ettei löydy koko suomesta tarvikkeena tuota vetarin maljaa? Oon soitellut kaikki paikat läpi ja vissiin Löbro:ta on saanut joskus tarvikkeena. Nähtävästi pitäis sitten joko ostaa alkuperäistä tai tilailla ulkomailta, jossa on juurikin noita GKN = Löbro maljoja.

Onko kukaan mitannut palotilojen kokoa t5-kannesta? Onko suurta eroa tuohon 2.1 kanteen.?

Stressfläkt kirjoitti:Imusarjaa tuohon 2.1 kanteen jos tarttet niin kruunupyystä löytyy useampi 2.3 tonnarin eli sama kansi kuin tuo 2.1.
Samalla voi vakoilla myös uudemman lyhytkoneen kannen asennusta.

Mikäpä ettei.

Oon aina elänyt semmosessa uskossa, ette se olisi vähän parempi virtaamaan kuin tuo normi 9000 imusarja? Jos ei muuta etua ole, niin suuttimet on ainakin helppo vaihtaa kun tulee pääly puolelle. Sama jo laitella lyhytlohkon kansi (Trionic5) ja samaisen koneen imusarja. Tuo kansi virtaa paljon parem...

Onko noita maljoja myynnissä halvalla missään täällä koto suomessa (puhutaan siis uusista)?

Tobbana kirjoitti:

ecopower kirjoitti:Kansi sopii,imusarja ei !

Hyöty ja järki onkin sitten toinen juttu.

-Sami

Oon aina elänyt semmosessa uskossa, ette se olisi vähän parempi virtaamaan kuin tuo normi 9000 imusarja? Jos ei muuta etua ole, niin suuttimet on ainakin helppo vaihtaa kun tulee pääly puolelle.

Onko odotettavissa suuria ongelmia kun asentelen koneen takaisin paikalleen? On nimittäin kone tuossa irrallaan mitä pitäis remontata, ja sattuis löytymään 2.1 kansi ja imusarja.

Noita ulompia niveliä näyttäis saavan sopu hintaan kotimaastakin, mutta sisemmät kannattaa varmaan tilata ulkomailta. Onko jotain tiettyä luotettavaa paikkaa mistä kannattaa tilata? Entäs sitten se härpäke minkä sisälle se tripoidi tulee. Onko ne myös vaihtotarpeessa jos sisemmät on muutenkin paskan...

Famnium kirjoitti:Kuka ostaa vaparin muun takia kun äänien ?

Minä.

Ja imuletkuna on 4" puruimurin letkua. Konehuoneessa on muutenkin jo ahdasta, joten oli jokin kompromissi pakko tehdä.

Juu, selvisihän se ahtimien ero tuolta UKT:ta. Aikasemmin kerroin että pitäisi olla lastu, mutta ei kyllä saisi varmaan olla 1,5bar piikkipaine? En tohtinut enempää vedättää kun hyyty siihen meno. En tiedä olikohan joku painevahti joka katkasi menon ja olisiko noussut vielä enemmän paineet. Voiko ri...

Sain vihdoin vaihdettua moottorin ja vahteiston 9000:een. Ei ollut hirveen vittumainen homma, vaikka oli ensimmäinen kerta kun etuvetoseen tällaisen tein. Plussana lähti vielä käyntiin ja kaikki pelaa toistaiseksi. Kytkyttimen kun saa vielä ilmattua, olisi koeajon paikka.

Juu, kone lähti irti. Kattelin että turbossa oli merkintä TE05-12B, eli on varmaan kyseessä mitsu? Onko tällä kovin suurta eroa normi Garrettiin? Kerkesin aloittaa moottorin irroituksen luovuttaja autosta. Pitäisi kyllä irrota huomattavasti helpommin nyt kun on hieman kokemusta. Meinasi lähtee irti ...

Tuli hommattua turbo tonnari pihaan, kun pitäisi saada vaimokkeelle auto käyttöön. Nyt on kaksi resua, joista pitäis saada yksi hyvä... :D Tunnistaako joku tuota vanhaksi autokseen. Näkyi olevan takasivulasissa saab-klubin tarra kiinni. Auto on väriltään semmonen vaaleansininen.Olisi kuulemma lastut...

saapiko olla kirjoitti:ja muistaa olla tarkkana, ettei hitsausvirta vaurioita ekektroniikka osia.

Aivan. Kannattaa aina muistaa irroittaa akun kengät!