Foorumi – Saabclub.fi

aika outoa --- siis tuo hana... eikö tuo tk-moottorin letku ole tasapaksu koko matkan? Mulla ainakin tk-venttiilin puoli on huomattavasti paksumpi: http://kotisivu.dnainternet.net/samjuhsa/saab/letku.jpg miksi vaihtuu ulkohalkaisija? 28 -20mm? eli hana+2kpl irtopalikoita toinen 23/19 vissiin sisäha...

jus kirjoitti:Selasin nyt tämän ketjun läpi, ei näyttänyt siltä että lämpöanturia olisi mitattu saati sitten vaihdettu. Olisiko lämpöanturivika?

Mä vaihdoin uuden boschilaisen anturin 20 tkm sitten. Voisihan sitä tietty mittailla ja kokeilla vastustakin.

annatko hanalle strategiset mitat tai tiedot niin käyn ostamassa samanlaisen.... http://kotisivu.dnainternet.net/samjuhsa/saab/hana2.jpg tk-venttiiliin tulevan letkun ulkohalkaisija noin 28mm välikappale jenkojen päältä 23mm/19mm hanan pituus 45mm ja "avainväli" 25mm välikappale 19mm/16mm...

tuota samaa miekin pohdin ...... saishan siihen ihan vaijerisäätöisen jutskan asennettua ....laittais "ryypyn" koelautaan...heh jostakin vuotaa mutta mistä! sellainen ominaisuus vielä että ku laittaa auton käyntiin niin hetken käy ihan jees ,kunnes pomppaa kierrokset ylös.... edit laitas ...

Autossa oli mukana suomenkielinen M86:n käyttöohjekirja, joka ei mainitse 16v turbomoottorista yhtään mitään. 8v turbo ja APC kyllä selvitetään. Onko 16v turbolla ollut oma ohjekirjansa? M84 oli erillinen lisävihko Turbo 16 malleihin. Mulla on kolme erikielistä (suomi, saksa, englanti (kohdemaina a...

Mimmi kirjoitti: Olisikohan tuo muuten täyskaasulla ilmastoinnin poispudottava solenoidi?

-85 -mallissa ilmastointi on päällä myös täyskaasulla. -86 -mallista alkaen kaasuläpän asentotunnistin antaa ilmastoinnin releelle maita täyskaasulla, jolloin ilmastointi putoaa pois päältä.

Mielenkiinnolla olen seurannut tätä topikkia, koska tuossa omassa i16:ssa on edelleen ihan sama ongelma. Kaikki sähköosat ecua lukuunottamatta on vaihdettu uusiin tai todettu toimiviksi. Lopulta kyllästyin ja laitoin tk-venttiilin letkuun minikokoisen pallohanan. Hanan saa laittaa lähes kiinni. Kylm...

900 I 16 Kat kirjoitti: Vasemmasta alakulmasta pultti ja oikeasta alakulmasta mutsku irroitettu... Mikähän siellä maksaa ???
PS.Aukee sentin vesipumpun kohdilta...

Ite otin koko jenkatapin irti. Muuten en saanut koppaa irti, kun laatikko oli koneessa kiinni. Auttaisiko asiaa?

Kimski kirjoitti: Ilmastoinnin kun pistää päälle, niin se pitää sellasta moottorin kierrosten mukaan kulkevaa surinaa? Onkohan laakeri menos kompurasta vai kuuluuko ääntelehdintä asiaan?

Toki kompurakin ääntelee, mutta kiristinpyörän laakerikin on kulutustavaraa.

muuten, nousiko kone huomattavasti nopeemmin pois kun ekalla kerralla ? Aikataulutus meni jotenkin näin: hilut pois/irti koneen ympäriltä 3,5 tuntia kone pois, laatikko irti, imuputki paikalleen, kone laatikon päälle ja takaisin nokalle 6 tuntia hilut koneen ympärille 3,5 tuntia Nämä siis noviisita...

Niinhän siinä kävi, että piti ottaa kone uudestaan ylös ja laittaa imuputki kunnolla paikalleen. Eli alakautta laatikko irrallaan sen parhaiten voi todeta. Onnistuneen remontin jälkeen vielä fiilistelykuvat. Kuvissa säestä isän hieman nuorempi veli. http://kotisivu.dnainternet.net/samjuhsa/saab/edes...

mikkoimp kirjoitti:oletkos päästöjä mitannut tuona vika aikana?

Päästölapun sai sopivalta korjaamolta... ja sitten mentiin tietysti pakkasella lähes naapurissa olevaan konttoriin kylmällä koneella.

uusitko sen o-renkaan sinne öljyjalan juureen ? Laitoin uuden o-renkaan. sit se ylipaineventtiili voi jumittaa, sen voi tarkistaa kone paikallaan. kattoo ettei ole jumissa, se holkki liikkuu vapaasti. öljynpaineitakin voi nostaa siitä, jäykentämällä jousen kuormaa. No täytyy purkaa se ylipaineventt...

Pumpun ylipaineventtiili falskaa? Eli se mötikkä, joka on päätylevyn kyljessä/reunassa? Se ei ollut irti, mutta voiko silti aiheuttaa ongelman? Itseäni jäi arveluttamaan öljyn imuputken tiivistyminen päätylevyyn. Sitä on vaikea todeta, kun päätylevyä pulttaa kiinni. Alapuolelta yritin sitä tuuppia ...

Nyt näyttää uhkaavasti siltä, että tuon poliisiauton tyhjäkäyntiongelman syy selvisi. Tässä pari viikkoa sitten ajelin kotiinpäin kun meno katkesi laakista 20 km ennen määränpäätä. Ekan kerran 13 vuoden aikana omistamani Saba jätti tienpäälle. Kotipihassa ajan kanssa syytä selvitellessä huomasin, et...