Foorumi – Saabclub.fi

Mulla on CD:ssä keskuslukon piuhat tuplana eli etuoven karmeihin tulee molemmille puolille sekä kaksi- että kolmenapaiset piuhat. Siis vm. -85 autossa. Poliisiautossa on piuhat vain LHD eli kuskinpuolelle kolminapainen, apparille kaksinapainen. Olen aina luullut, että Saabeissa on hyvät piuhavalmiud...

Yritin tiirailla alipainekellojen sijoittelua Bentleyn manuaalin kuvasta. Tulin siihen tulokseen, että ko. kello sijaitsee tuulilasin ilma-aukkojen puolivälissä. Näppäräsorminen saattaisi päästä siihen käsiksi radion aukosta. Luulisi ainakin lampun valossa näkevän, liikkuuko siellä mikään. Kellon li...

Täälläkin olisi tarvetta oven lukon uudelleensarjoitusohjeelle.

Poliisiauto oli todennäköisesti elämänsä kovimmassa testissä. Taakse jäi noin 750 km Venäjän möykky/kuoppateitä. Kuormaa oli menomatkalla noin 550 kg (sis. 4 henkilöä) ja paluumatkalla noin 80 kg vähemmän. Urheasti poliisiauton erikoisjouset kantoivat kuorman. Muuten kaikki meni hyvin, mutta pakoput...

kun lähtee ajamaan, jo noin 3-5min ajo tekee sen että kierrokset pomppaa pysähtyessä esim risteyksessä noin 1500 korville. tämä jatkuu kunnes auton sammuttaa ja antaa olla seisoksissa muutaman minuutin. Täällä on sama vika. Tosin ajoa vaaditaan niin että moottori lämpiää kunnolla. Avaimen nopea käy...

1=sinivalkoinen
2=sinipunainen
3=harmaapunainen

Näin väittää Bentleyn manuaalin kytkentäkaavio.

Jos ymmärsin oikein, että meinaat kasata vanhalla paineasetelmalla, rautalankaa tms. ei tarvitse eikä kannata purkaa paineasetelman kynsien välistä sen ollessa irrallaan. Jep, tutut sivut ja tosiaan vanha levy ja asetelma olisi tarkoitus laittaa takaisin paikalleen. Ilmeisesti painelaakeri irtoaa a...

Jatketaan vanhaan topikkiin kytkinremontista: Tuossa poliisiautossa kuuluu selvä rahina, kun painaa kytkinpoljinta vähän matkaa. Ajattelin ensiksi vaihtaa painelaakerin ja vauhtipyörän silmälaakerin. Koskaan en ole kytkinremonttia tehnyt, joten muutama aiheeseen liittyvä kysymys kun haku ei tuottanu...

Vastaan tuohon ekaan

high velocity kirjoitti: Kummin päin nämä letkut tulikaan!?

Eli onko tuo oikein? Vesipumpulta tuleva letku ylempään?

Periaatteessa oikein, mutta alempaan nippaan tuleva letku voisi kiertää toisen letkun toiselta puolelta. KUVA

Eikö CHECK ENGINE pala? Saisiko vikakoodeista jotain vinkkejä?

jblgti1200 kirjoitti: Mitä voisi vielä kokeilla?

Kokeilepa hankkia oikeat releet sinne. Kytkiksestä on yllättävän paljon apua...

900aero-84 kirjoitti: No vikahan voi ollakkin aika monessa paikassa koska sulakkeen taaksehan piiloutuu parkin lisäks : hanskalokeron- ,mittarien-, tuhkakupin-, latauksenmerkki- ja tupakanan sytyttimen valot.

Selviskö tämä vika? CD:ssä on sama ongelma eli nro 18 kärähtää. Uusi kymppiamppeerinen kestää noin 20 sekuntia.

Kuten kytkiksestä huomaat, alkuperäisen bensapumpun releen täytyy vetää, jotta suuttimet säkättää.

Siis bensapumpun rele (nro 102) ei edelleenkään vedä?
kytkis

Ylipainekytkimestä ei mitään tietoa toimiiko ja missä se edes on satkuissa,kun ei ole kuin tonnareista tietoa. Tässä US mallissa on ainakin tämä T16-kone lambdalla ja katilla varustettu,eli se on sitten varmaan se LH2.4. Bentleyn manuaalin mukaan autossasi on LH2.2. (Vielä -88 turbossakin olisi 2.2...