Foorumi – Saabclub.fi

Tarvitsen kipeästi siis kuvassa näkyvän osan vuoden 1990 K-jet Saabiin eli 900i. Ohjauspaineventtiilin etummainen nippa on hajonnut, se on siis ilmeisesti määränjakajan ja ohjauspaineventtiilin välillä olevan letkun pää. Ostan pikaisella aikataululla joko tuon liittimen ehjänä tai edellä mainitun le...

jus kirjoitti: ↑

Ti Touko 14, 2024 17:03

Etsimäsi osa on siis putki määränjakajan ja ohjauspaineventtiilin välille tai tuon putken päähän se nippa.

Meinaatko että tuo liitin on kiinteä osa putkea/letkua?

Tuo nippa ei ole osa säädintä joten uuden säätimen osto ei asiaa edistä. Osat irti ja mukaan johonkin paikalliseen osaavaan hyd liikkeeseen josko auttaisivat. Muutenkin koitappa löytää ohjauspaine säädin, toki jos käyttää luovuutta niin minkä tahansa laitteen (lue merkin) k jet säädin käy. Joutuu e...

petromies kirjoitti: ↑

Ti Touko 14, 2024 10:04

Tuo on irtonippa, koko säädintä ei tarvi vaihtaa. Mutta mistä nippa.

No sepä se. Kuvan perusteella sen voisi vaihtaa, pelkän nipan. Mutta luulisinpa ettei tuollaisia kaupan hyllyltä juuri löydy, joten suoraan ehkä helpompi metsästää uusi ohjauspaineensäädin.

anv kirjoitti: ↑

Ma Touko 13, 2024 22:24

Hämärä mielikuva olisi ohjauspaineensäädin

Ilman tuota ei varmaan auto käynnisty tai jos käynnistyy niin tuskin käy hyvin? Tuosta pikku letkusta purskahti vähän bensaa ulos liittimen katkettua.

Meni rikki tuollainen letkun liitoskohta tuosta metallisesta osasta, ei mitään hajua minkä niminen osa kyseessä, mutta katsokaa kuvat. Kertokaa ihmeessä myös osan nimi ja funktio. Arvostaisin jos joltakulta löytyisi tuo osa ja olisi halukas myymään (mieluiten pk-seudulla tai lähistöllä)! :saab: Auto...

Onko mahdollista vaihtaa og 900 (1990) kytkimen työsylinteri irrottamatta paine-/kytkinasetelmaa?

Olen uusi näiden saabien kanssa ja sellaine kiinnostaisi hankkia. 9000 olin ajatellut, mutta ei mitään hajua paljon niiden koneilla ajaa. Kaikkihan taitavat olla jo siinä 250-400tkm hujakoilla tässä alle 4000€ hintaluokassa. Tiedän että huoltohistoria vaikuttaa, mutta ovatko nämä sen verran luotett...

Ei ihan tänään, mutta viimeisin ostos on viime viikolla ostamani pohjamaali ja alustasuojaspray. Kolkin pohjan kunnostusta varten. Löytyi muuten 3 pikku reikää tästä mun "vain pintaruostetta" -saabista...

Nythän tää näkyy, vähän oli jotain hämärää ongelmaa ensin.

t. Se joka käänsi tekstin

Kannessa on pensapumpun paikka valmiina kyllä. Iivarissa siihen on ruuvattu kiinni peitelevy, johon lisäilmaluisti on kiinnitetty. Mutta nokka-akseli menee uusiksi ja ryypyn vaijeri täytyy tapella. Purattaa sisustaa paljon jos haluaa alkuperäisen näköisen. Mutta samalla tulisi tarkastettua ja korja...

Kannessa on pensapumpun paikka valmiina kyllä. Iivarissa siihen on ruuvattu kiinni peitelevy, johon lisäilmaluisti on kiinnitetty. Mutta nokka-akseli menee uusiksi ja ryypyn vaijeri täytyy tapella. Purattaa sisustaa paljon jos haluaa alkuperäisen näköisen. Mutta samalla tulisi tarkastettua ja korja...

Kävin varmistamassa katsastuskonttorilta ja ei ole mahdollista, koska päästöt todennäköisesti nousevat. Eli ei ollut ikäluokittain päästörajoja vaan yksilökohtaisesti. Jotkin muiden foorumien "tietäjät" puhuivat vähän siihen malliin, että olisi voinut mennä ikäluokittain ja siksi pidin pie...

Taitaa olla mahdoton muutos mikäli kyseessä tuo allekirjoituksen 1990 vuosimallinen. Se lienee jo katalysaattorilla ja tiukoilla päästörajoilla. Muutenkin on vähän sellainen rutosta koleraan muutos, varsinkin jos Saabin alkuperäistä SU-johdannaista miettii, jollain uudella vaakaimuweberillä saattai...

Ei ollut kuin yksi aika suppea lanka aiheesta koko foorumilla! Eli ruiskukäyttöisen 8-venttiilisen 900i:n muuttaminen kaasutinkäyttöiseksi 900c:ksi: mitä kaikkia osia pitää vaihtaa/asentaa ja mitä muuten tulisi pitää mielessä? B201i ja B201c -moottoriversioiden erot? Onko polttoaineenkulutuksessa me...