Foorumi – Saabclub.fi

niin toimiko se niinkuin pitääkin? eli jättää kaasua pariksi sekunniksi hiukan raolleen?

kerroppas lisää noista männistä!!

kustantaa ~15€...

juuri niin. vaparin "4-pyttyinen", turbon "6".
eli yksinkertaisesti: turbon määräjakaja rikastaa seosta kun mennään ahdoille.
turbon toimii vaparissa, vaparin ei turbossa!

Toinen seikka, jota ihmettelin oli tämä virallinen jäähdytysnesteen tyhjennysreikä. Avasin lohkolämppärin alapuolella olevan (ehkä 17mm) pultin ja eipä lorissut mitään ulos, tökkäsin reikään sisälle ja se oli ummessa, ainakin suoraan reiästä ylöspäin. Vettä oli kyllä lohkossa, koska paineilmalla tu...

16V ketjunohjaimet 75e ja 85e, alapäänratas oliko joku 113e ja ei tunnu tarvike osina saavan, ketju 30e (motonet), 80e (alkup.), tiivisteetkin melkein 100e yhteensä ~400e
sillä jo saa koneen!!!

vinkkinä voin kertoa että kannattaa ostaa 16v kone kokonaan, maksaa yli 200 jakopään osat... männätkin taisivat olla erilaiset...

koile vaikka tuolta
http://www.varaosahaku.fi/

eikös siinä ilmamassamittarissa ole juuri tuo hc säätö? kyljessä se ruuvi sinisen muovitulpan alla..

tai, no, taitaa olla jo vm päätellen katti, eli säätö ei muistaakseni tehoa
mutta kokeile nyt varmuuden vuoksi!

tumma lakka vielä pintaan mielestäni!

milläs maalasit ton maskin?

mulla se ei ainakaan toimi.
heti menee kaasu nollille kun irrottaa, ja jos säätää sen liian pitkälle niin sitten jää kaasu päälle hiukan, ei naksahda asentokytkin ollenkaan...
mutta kerro toimiko sulla!

muistelisin että noihin kossun mäntiin oli iha poskettoman kalliit renkaat!
kun ei näyttänyt renkaita tulevan mukana..

niin tai tuli mieleen jos se on siinä kaasun paluuvaimennus härpäkkeessä?? eli jos kaasu menee heti nollille niin ruisku katkaisee pensat noottorijarrutuksen ajaksi :?: vai katkeaako noissa syöttö kokonaan? kun eihän noissa olekaan kaasuläpänasentotunnistinta vaan vain kaasuläpänasentokytkin eli tul...

on myös minulla ihan sama kun tyhjäkäynniltä kaasun avaa.
olisikohan ihan ominaisuus? että lyö aluksi liian rikkaalle kun kaasuläpän asentotunnistin kertoo että kaasu meni pohjaan, sitten vasta boksi ehtii muuten mukaan ja säätää seoksen oikeaksi tms?!?!

juu ei tunnu tuossa M90:ssä olevan kuiin tuo pelkkä diagnostiikka portin liitin, tieteja sieltä ei ulos saa!
muistaisin foorumilla joskus nähneeni kuvan tuosta 14.1 ecusta, siinä tosin oli se lastun kiinnitin/suojus vielä paikoillaan, oli ihan eri näköinen kuin tuossa 14.0:ssa...