Foorumi – Saabclub.fi

mitä silla on ajettu? tuossa 300 000km jälkeen alkaa jo kollektorikin olemaan aika kulunut....
että ei välttämäti auta kuin uusi laturi?!?
onko siinä jännitteen säädin laturissa vai erikseen jossain?

tietääkseni niitä lastuja on ainakin 3 erimoista, 64, 128 ja 256. olisivatkohan kilotavuja vai mitä???

jotenkin minua houkuttaa enemmän tuo vanha rousku saabi tuollaisena "sleeperinä" kai siinä joku saattaa "oho!" sanoa kun tuollainen vanha pappa sedan lähtee....:twisted: tai kai siihenkin jotain tulee tehtyä kunhan tehoa vielä vähän saa lisää, varmaan jonkun moinen maski. alut, m...

40 maksaa ainakin porissa kannen plaanaus, tuskin siellä enempää...
joten ehdottomasti kannattaa se oikaista!

niin tarkistitko tuleeko kuplia paisuntasäiliöön ja tekeekö painetta sinne?

eikö se nyt ihan normaalia vian etsintää ole..
kun ei sillä nyt tietenkään ajamaan lähdetä, kuunnellaan vain loppuiko ääni..

kokeile ottaa remmejä pois ja kuuntele lähteekö ääni

ei ole täälä päin noita täyspaineita muita, vain ässiä, niin ei ole voinut niihin verrata.
tuota vähän ajattelinkin.
auto on yli vuoden minun ollut mutta tulipahan tylsyyttään kysyttyä tuokin..

eli kun tuossa t16 -90 on metalliharmaaksi maalatut puskurit, alkuperäiset, niin myyjä niistä sanoi että se on joku erikois malli :!: :?: pitääkö paikkansa? ei ole paljon muiden puskureihin (autojen) tullut huomiota kiinnitettyä, mitä nyt omista ja kaverien olen todennut että niissä mustat muoviset...

kun kuvaa vaan ensin saadaan ni saattais kiinnostaa!
ja jos mahdollista niin tuommoisells harmaalla saabi kankaalla...
ei tykkää sitten yhtään nahka verhoilusta

Bensa vähissä -> haukkaa ilmaa...

saabracing kirjoitti:

suht harvinainen yhdistelmä

Ei kaukana mielestäni täydellisestä!
takavalojen väliin se heijastintsydeemi ja ehkä kirkkaat vilkut..

tuossa projektina on kaverin mummun fiat 133, olisiko -77, mummu ostanut uutena, huollattanut säännöllisesti ja karstoittanut kunnolla. 62 000 vähän yli sillä pääsi, kone neni, nokasta muutama mokka sileinä, muutama liukulakeri puhki, nokkaketju loppu, nokkarattaasta hampaita katki jne... Eikä varma...

hewidero kirjoitti:Oliskohan OZ:lla mitään satkuun hyvin sopivia vanteita. Ovat kuulemma aika kevyitä lompakolle, ja painoltaankin.

kai sillä joitain on.
kaverilla ainakin rs eskossa oz:it, en sitten tiedä niiden et:stä

luulisin ettei se sitä johdu ettei jaksa sitä tiivistettä vaihtaa vaan siitä ettei se tule termarin mukana.
itse ainakin luulin että se mukana tulee kun se "kuuluu kiinteästi" siihen termariin, ja kun termari suljetussa paketissa tulee niin ei sitä ekakerralla tiedä