Foorumi – Saabclub.fi

Tervehdys foorumilaisille.
Koitan josko täältä löytyisi joku ystävällinen joka kävisi motonetissa em paikassa, muissa kun ei kyseistä tuotetta enää ole ja poisto tuotteita eivät suostu lähettämään paikasta toiseen.
Ota yhteyttä yksityisviestillä niin sovitaan tarkemmin.

Noniin, suokkohan se tämän vian osaltani sai kaiveltua, empä ole tiennyt että viirun väliin pitää joku boksi törkätä jos meinaa päästä esp kiinni... Ratin kääntökulma-anturihan siellä oli päin peetä, eli meni uudelleen kalibroinnilla. Kiitokset kangasalle, saihan se saabi samalla myös uuden ohjelman...

Vuosia sitten kävin hiukan piristetyllä (ic, bensalastu, ahtoja vähän ja 3" koko putki)ässällä lapin reissun ihan yksikseni yöllä ajaen, koko ajan väittäisin noin 20 olleen rajoitusten yli. Kulutus 2000km reissulle tasan 7 litraa. Montaa ohitusta en tosiaan joutunut tekemään yöllä. Muistaakseni...

Onkos tullut vika jollakin korjattua?
Millä konstilla korjaantui?

Täällä leima lähenee ja vika vaan edelleen on olemassa..

Valvoline synpower tuntui monelle saabille maistuvan vähemmän kuin esim mobil 1 5W50 jota on 200 litran tynnyri tallilla. Kesällä tuli käytettyä noissa normi vehkeissä esson 10w40 osasynteettistä kun sitä myös tynnyrillinen, sen kyllä huomasi että oli kankeampaa jos tuli syksyllä myöhään tqi kevääll...

Jos jotakuta kiinnostaa, niin meriporista löytyisi kuvan kaltainen rosterinen käyttämätön cobra, ei näköjään speedparts enää sitä myy...
Hän lähestyköön yyveellä jota kiinnostaa ettei sotketa topiccia..

Huohottimen lohkoon tiivistävä o rengas kusee täällä pakoputken/katin päälle suoraan..

Mitenkäs muuten, näyttääkö teillä vaihdenäyttö vaihteen manuaali asetuksella?

Kerran hörähtämisen perusteella myös bensapumppu..
Siitä liittimestä kokeilemalla tulee vähän bensaa kyllä vaikka pumppu ei kävisi, mutta kerran kun päästät paineettomaksi niin uutta kertaa ei tule startinkaan jälkeen kun pumpun pitäisi mennä päälle.
Jos tulee uusi paine niin sytkäkasetti sitten.

Pitääpä myös mitata tuosta emon kulkineesta, ääntä ainakin pitää laturin laakerit...

Onko nyt siis kyse vetonivelestä vai akselista? Akselihan on ainakin eri eri puolilla, apparin puolella kun on pitkä malli kannatinlaakerilla. Vai olikohan siellä kannatinlaakerin päässä kuppi johon sitten sopii sama vetoakseli kuin kuskin puolelle?? Juuri jumppasin muistaakseni -04 vuotisesta autom...

Pakko kysyä miksi kiristin on uusittu?
Mielestäni myöskään tämä ei ole kuluva osa..

Empä ole ikinä liiman kanssa pelannut venakopan tiivisteen kanssa ja aina paikallaan pysynyt ja vuodot olleet hyvin vähäisiä. Nytkin emon femmasta nappasin auki kun jälki kiristin kansipultit, kyllä ihan löysässä oli tässäkin kuskin muistaakseni kuskin etummainen pultti, sama oli isäni femmassa. Suo...

Täällä sama, enkä myöskään ole mitään vastaavaa palstalta löytänyt..
Eli ajoon lähdettäessä joskus valo vaannsyttyy jossain vaiheessa, joskus syttyy ja takoo abs hetken aikaa..

Testerilläni (launch x431) en saa yhteyttä esp yksikköön.

Abs toimii normaalisti.

Tätä 2d malliahan pidettiin karvalakkina, ei niitä kukaan ostanut, ainakaan turbona.

Omasta mielestäni juuri tämä ja mustana viistokeulana on satkuista ehdottomasyi se nätein. Korikin moniovisia jäykempi..