Foorumi – Saabclub.fi

Tuo viimeinen iskulause ei taida ihan pitää paikkaansa kun Wallande ajaa 9-3 Aerolla.

Tästä asiasta lienee jo joskus kirjoiteltu täälläkin mutta en ihan heti löytänyt selkeää vastausta että mitähän kannattaa alkaa tarkistelemaan kun mAir tulee kovissa kiihdytyksissä melkein 200 perässä, mReq esim 1150 ja mAir 960. Silmämääräisesti letkut näyttäisi olevan ok. Vaihdettu uudet IMM, air ...

Olen nähnyt tuollaisia myynnissä useimmiten noin 250-300 euron luokkaa

Itsellä olisi hyllyssä ylimääräinen Motonetin tarvikekasetti, muistaakseni noin 10kk ollut autossa ilman ongelma. Tuo voisi lähteä kohtuu hintaan jos on tarvetta venyttää penniä. Siihen en ota kantaa että onko miten hyvä alkuperäiseen verrattuna (kun ei ole kokemusta pidemmältä ajalta).

Tänään vaihtui omaan autoon nämä puslat, ja uretaaniversiot tuli tilalle.

Jep, kyllä tuohon varmaan kohtuu helposti löytyy elementti korvaajaksi. Myös kannattaa mitata elementin syvyys että mahtuu matalaan koteloon, ja jää vähän tilaakin vielä. Pitää sitten vain katsoa että kytkee johdot oikein. Jos 2 x 2Ω puhekelat on sarjassa niin homma näkyy vahvistimelle 4Ω kuormana, ...

Varmaankin elementti on 2 x 2Ω, eli tuplapuhekelainen, ja siksi sinne menee 4 johtoa. Jos ostaa uuden elementin niin pitää sitten kytkeä samallatavalla kuin vanhakin. Vikahan ei välttämättä edes ole subbarissa, vaan teoriassa se voisi olla myös vahvistimessa joka ohjaa subbaria, ja vahvistin sitten ...

Taitaa tuo diesel tulla pari euroa halvemmaksi kuin etanoli noilla kilometreillä, jos siis vain polttoainekulujen perusteella auton hankkii.

Tulipa auton kaveriksi tilattua myös Tech2, jolla leikin ensimmäistä kertaa tänään. Ensimmäiseksi lukaisin vikakoodit ja muutaman koodin antoikin. B1340 Solar sensor. Open circuit / Communication fault B78 Passenger side airbag sensor, open circuit or short to ground/B+ B2927 Left center distance se...

Käytin ekakertaa elämässäni Tech2:sta.

viewtopic.php?t=145881
Tuossa oli 5. ja 6. viesti joissa vähän puhuttiin Teboilin öljystä.

Kyllähän tuossa videolla ihan vähän auttoi se että oli hallinosturi käytössä

Kesä on parhaimmillaan, mutta kysytäämpä että onkohan ajotuntumassa talvella mitään oleellista eroa onko alla 16 vaiko 17 tuumat renkaat? Jos siis oletetaan että profiili ja leveys on suurinpiirtein sama. Vanteet ja renkaat pitäisi ensi talveksi hommata, ja nyt kesällä niitä olisi aikaa pikkuhiljaa ...

Joo, on paljon mahdollista että ongelmia tulee nopeammin kuin orkkiskasetilla.
Itsellä auto on aluperäinen Ruotsin biopower. Mutta odotellaan nyt mitä tapahtuu, tarkoitus olisi kyllä laittaa stage 1 softa myös lähiaikoina.

Niin ja lisätään vielä että minulla on OG9-5:ssa tuo Motonetin 199e maksava tarvikekasetti, vaihdettu tasan vuosi sitten ja auto kulkee edelleen. Itse en tätä ostanut, vaan löysin auton paperikasasta Motonetin ostokuitin jonka mukaan entinen omistaja oli näin tehnyt.