Törmäsin tällaiseen palveluun: http://www.verovalitus.fi/.
Tuolla näköjään pystyy tekemään autoverovalituksen netissä helposti ilman että tarttee miettiä muoto yms. kysymyksiä.
Onko jengillä kokemuksia yo. palvelusta?
Haku löysi 57 tulosta
- Ma Loka 12, 2009 17:00
- Keskustelualue: Auton maahantuonti
- Aihe: Verovalitus netissä
- Vastaukset: 0
- Luettu: 1547
- Ti Tammi 16, 2007 05:28
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: 9-3 ei pysy tiellä
- Vastaukset: 106
- Luettu: 43708
Tämähän ei hirveästi tähän ehkä kuulu, mutta asentelin eilen uuden vakaajan taakse. http://www.elkparts.com/product_info.php/cPath/74_545_686/products_id/1751 Tuntuu auttavan oikeasti aika paljon takapään tukemisessa. Alkuperäinen vakaaja oli tähän verrattuna kamalan letku. Tämän jäykkyys on luokka...
- Ke Loka 25, 2006 14:33
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Cabrio + Konit: Takapään suuntaus pielessä ja ohjaus puoltaa
- Vastaukset: 10
- Luettu: 4229
- Ke Loka 25, 2006 14:31
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Cabrio + Konit: Takapään suuntaus pielessä ja ohjaus puoltaa
- Vastaukset: 10
- Luettu: 4229
Itse asiassa väännöisää on eroja man/aut. välillä. B204 -99 185hv Turbo automaatissa on vääntöä 233Nm@2000-5400rpm, kun manuaalissa on 263Nm @2100-4600rpm Jeps, ja mun -99 Suavementessa on B204. Eli Stage 3:sen puolelle vetäis... Siinä pääsee muutenkin enemmän asennuspuuhiin, kun paketissa tulee my...
- Ke Loka 25, 2006 05:56
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Cabrio + Konit: Takapään suuntaus pielessä ja ohjaus puoltaa
- Vastaukset: 10
- Luettu: 4229
Cabrio + Konit: Takapään suuntaus pielessä ja ohjaus puoltaa
Nyt tarvittaisiin neuvoja ohjauksen puoltamisen ja takapään suuntauksen korjaamiseksi. Muutama kuukausi sitten hankin autoon Konin SportKitin ja käytin auton nelipyöräsuuntauksessa, jonka tulokset on nähtävissä tästä . Nyt auto on tautisen paljon stankkua jämäkämpi ja mukavampi ajaa. Valitettavasti ...
- Su Kesä 04, 2006 20:50
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: 9-3 ilmastointikompressori kolisee
- Vastaukset: 38
- Luettu: 22119
Itse olen pohtinut tuota samaa kolinaa. se katoaa aina välillä ja välillä taas kuuluu. Se kuuluu silti vaikka ilmastoinnin kytkee ajossa pois. Kun ilmastoinnin pistää pois päältä, mulla auto kehrää juuri niin kuin Suavementen pitääkin. Sillon kun sulla auto pitää tuota ääntä, huomaatko että kaasua ...
- Su Kesä 04, 2006 20:40
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: 9-3 ilmastointikompressori kolisee
- Vastaukset: 38
- Luettu: 22119
Patteri (lauhdutin tai höyrystin) voi olla osittain tukossa (yleensä öljystä), jolloin se ei siirrä lämpöä ja kompura käy jatkuvasti hyvin kuumana ja kompuran lämpösuoja kytkee kompuraa säännöllisesti päälle/pois. Hmmm... Kompura pysyy kyllä koko ajan päällä ja sisään tuleva ilma on kylmää. Miten s...
- Su Kesä 04, 2006 20:29
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: 9-3 ilmastointikompressori kolisee
- Vastaukset: 38
- Luettu: 22119
Kiitos vastauksestasi! Vielä pari lisäkysymystä. Itse asiassa ylimääräinen kylmäaine tarkoittaa ylipainetta ja kompura ei käy. Eli kylmäainetta lienee oikea määrä, koska ilmastointi toimii, no? Yksi syy korinaan on kylmäaineen mukana kulkeva (liiallinen) öljy (jota tarvitaan kompressorin vioteluun)....
- Su Kesä 04, 2006 19:07
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: 9-3 ilmastointikompressori kolisee
- Vastaukset: 38
- Luettu: 22119
Veikkaus: kylmäaineet taivaalla. 10 months later.... Olit oikeassa, järjestelmästä oli tullut kylmäaineet pihalle. Testasin paineet, mutta ilmeisesti täyttöpullon mittari oli rikki, koska vaikka se näytti täyttä painetta, todellisuudessa järjestelmässä ei ollut enää pihaustakaan kylmäaineesta. Tämä...
- Pe Huhti 07, 2006 17:04
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Eibach Pro-Kit + Monroe Sensa-Trac
- Vastaukset: 16
- Luettu: 9751
Onko noi Monroen Sensa-Tracit sellaiset, jotka toimii madallusjousten kanssa, vai pitäiskö pistää parempaa alle? Eivät toimi, nimim. testattu on. Kiitos, uskon kerrasta ettei tartte kokeilla itse. Nyt pitää kattoa, paljonko noi Reflexit maksaa. Sitten päätän hankinko Monroet vai purasenko luotia ja...
- Pe Huhti 07, 2006 16:24
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Eibach Pro-Kit + Monroe Sensa-Trac
- Vastaukset: 16
- Luettu: 9751
- To Huhti 06, 2006 23:45
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Eibach Pro-Kit + Monroe Sensa-Trac
- Vastaukset: 16
- Luettu: 9751
Eri asia on tietenkin jos satut olemaan jenkeissä. :roll: No täällähän minä. Mutta tosin eri rannikolla, et jos homma ei toimi, tulee _pikkuisen_ matkaa lähteä lyömään nyrkkiä pöytään. Jos kaipaat jäykempää alustaa, niin pumput sen tekee. Aeron jousetkin niiden kanssa niin ei tartte madaltaa. Mua k...
- To Huhti 06, 2006 22:14
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Eibach Pro-Kit + Monroe Sensa-Trac
- Vastaukset: 16
- Luettu: 9751
- To Huhti 06, 2006 17:46
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Eibach Pro-Kit + Monroe Sensa-Trac
- Vastaukset: 16
- Luettu: 9751
Eibach Pro-Kit + Monroe Sensa-Trac
Terve. Nyt tarvittaisiin rehellistä mielipidettä. Voiko em. madallusjousten kanssa käyttää standardi-iskareita? Olen saanut mielipiteitä molempiin suuntiin, mutta täältä uskoin saavani oikean vastauksen. Lisäksi tarvitsisin etuiskareiden vaihto-ohjeet, joita en hakutoiminnollakaan foorumeilta löytän...
- Ke Huhti 05, 2006 18:31
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Convertiblen madaltaminen + muuta tarpeellista
- Vastaukset: 12
- Luettu: 4559
Re: 900/9-3 manuaali
Täällä Kaliforniassa tosiaan Saab 900/9-3 on kaikkein manuaalivoittoisimpia autoja. Umpimalleista noin puolet manuaaleja ja avomalleista lähes kaikki. 1995-2001 Convertiblen hinnat pyörivät 5-15 000 taalassa. Eiku lisää Suomeen! Katso vaikka http://www.autotrader.com. Mielenkiintoista, mielenkiinto...