Haku löysi 31 tulosta
- Ti Maalis 16, 2004 23:05
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Alustasarjan muutoskatsastus
- Vastaukset: 13
- Luettu: 8501
Camber-kulmista
Sama juttu meikäläisellä, oikean eturenkaan camber ei ollut valmistajan sallimissa rajoissa, vaan ylitti rajan 0,1°:lla, siis vain oikealta. Itselläni auto laski Eibachin sarjalla hieman enemmän :lol: , mitattu etäisyys vanteen keskiöstä lokasuojan reunaan 33 cm. Asennuksen jälkeen auto vetää oikeal...
- Su Maalis 07, 2004 14:56
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Hieno sarja 900/9-3
- Vastaukset: 9
- Luettu: 3643
Näyttäisi olevan muuten Sensonic Talladega. Eipä ole ennen tullut vastaan!saabracing kirjoitti:
http://www.bilannonser.se/showCar.aspx? ... &id=136369
- To Maalis 04, 2004 22:28
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Valokatkaisin
- Vastaukset: 21
- Luettu: 12183
Vedin katkaisijan irti reiästään, mutta piuhat eivät ole kovin pitkät. Kiskoakaan ei oikein uskalla. Ei oikein näy polttimon paikkaa. Pitääkö vaihtaa jotenkin taka-kautta...? Muistaakseni katkaisijan saa juuri sen verran ulos, että johtoliittimen voi irroittaa. Tämän jälkeen katkaisijan pohjassa on...
- La Helmi 28, 2004 15:19
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Mitkä etujarrulevyt
- Vastaukset: 5
- Luettu: 3293
Sorvauta
En nyt tähän hätään muista mikä on etulevyjen minimi paksuus, mutta sorvauttamalla saat nopean ja halvan ensiavun ongelmaan. Sen jälkeen sinulla on aikaa miettiä, minkä vaihtoehdon valitset. Riippuen paikasta sorvaus maksaa korkeintaan muutamia kymppejä. Kannattaa kysellä pienistä metallialan yrityk...
- Pe Helmi 06, 2004 22:52
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Vetelyt kuriin
- Vastaukset: 40
- Luettu: 18879
Re: Puslat vaihtoon
Omasta mielestäni puslat kannattaa vaihtaa samalla iskarien ja jousien vaihdon yhteydessä. Ei tarvitse moneen kertaan avata tukivarsia. Juu, näin olisi tarkoitus tehdä. Tosin minä taidan olla vain nuuka ja vaihtaa vain kunnon iskarit. Säästän siis ehkä vain 100-200€ järkee vai ei :?: Omasta kokemuk...
- Ma Tammi 19, 2004 00:25
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Viggenin ilmanpuhdistin ja IC
- Vastaukset: 4
- Luettu: 3197
Viggenin ilmanpuhdistin ja IC
En myönnä enkä kiellä olevani ainakin periaatteessa kiinnostunut jostain kumman Steg X paketista, mutta... Kys 1. Onko Viggenin orggis ilmanputsarikotelo sama kuin vakio turbossa (185 hv)? Kys 2. Mikäli on, niin entä sitten itse suodatin? Kys 3. Mitkä ovat vakio Viggenin tehot ja vääntömomentti? Kys...
- Ke Tammi 07, 2004 23:31
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Suuntavakavuus hukassa...?
- Vastaukset: 14
- Luettu: 8688
Vaihdettavista osista
Itselleni tilattiin ruotsista vaihtosarja, jossa mukana tuli kaikki tarvittavat osat. On muuten lähes ainoat osat, joita en ole itse asentanut, joten en tiedä tarkkaa sisältöä. Ainakin mukana tulivat nuo aputukivarret ja varsinaiset tukivarret. Paketti maksoi yhteensä 1800 mk (ei siis euroa). Homman...
- Ti Tammi 06, 2004 20:03
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Suuntavakavuus hukassa...?
- Vastaukset: 14
- Luettu: 8688
Tervetuloa porukoihin!
Törmäsit siis NG900:n perusominaisuuteen, joka on ääretön herkkyys eri renkaan halkaisijalle, levydelle, profiilisuhteille, rengasmerkeille ja renkaiden kulumisasteelle. On se vaan käsittämätöntä miten muuten niin hyvään autoon on saatukin istutettua käsittämättömillä ominaisuuksilla varustettu alus...
- To Joulu 18, 2003 23:01
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: pari vannekysymystä
- Vastaukset: 79
- Luettu: 27301
Hinnoista...
Koko helahoito taisi maksaa 2300 euroa kaikkinensa. Iskarit ostin Tuusulan Huolto-osasta (n.650 €) jouset tuli Polar-autovarusteelta Turust (n. 350 €) ja vanteet ja renkaat Star-rengas Tikkurilasta (1300 €).saabisti900 kirjoitti: Mitä sul sit maksoi koko toi setti? Ja mist ostit ne?
- Ke Joulu 17, 2003 22:21
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: pari vannekysymystä
- Vastaukset: 79
- Luettu: 27301
Alustasta
Itsellä on NG900 Turbo ja laitoin viimekesänä Eibachin jouset (-35 mm) ja Koni Sport iskarit sekä 17" vanteet ja renkaat (225/45 X 17). Auto muuttui kertaheitosta ja mihin suuntaan :lol: :lol: :lol: . On meinaan ilo laskea moottoritien rampista ulos ja antaa samalla koneelle purtavaa, vaikkei s...
- Su Marras 02, 2003 14:57
- Keskustelualue: Yleinen
- Aihe: turbojen kulutuslukemia?
- Vastaukset: 28
- Luettu: 11321
Kulutuksesta
Auto on NG900 Turbo ja bensaa palaa :x . Vaihdoin tässä juuri uuden tyhjäkäyntiventtiilin (-moottorin) ja lambda-anturin, jolloin tasaisen kulutuksen lukema putosi 9,2 l/100km:sta tuonne 7,8 l/100km :lol: . Toisaalta samaan aikaan vaihtuivat myös kesärenkaat (225/45x17) talvirenkaisiin (195/65X15), ...
- Su Syys 21, 2003 00:01
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: NG900 Turbo Sensonic nykii
- Vastaukset: 0
- Luettu: 2758
NG900 Turbo Sensonic nykii
Tää rupee oleen jo aika epätoivoista :cry: , mutta kukaan ei oikein osaa neuvoa :? . Vika on siis siinä, että auto (NG900 Turbo Sensonic) nykii satunnaisesti hitailla nopeuksilla moottorijarrutuksen jälkeen kaasua painettaessa. Auto on ollu LänsiAutolla viikon tutkittavana ja ainoa mitä ne sai tehty...
- Ma Heinä 28, 2003 21:12
- Keskustelualue: Yleinen
- Aihe: Neuvoja...
- Vastaukset: 10
- Luettu: 6239
Vaihdelaatikosta
:? Onko laatikon öljyjen vaihto tosiaan tehtävä ja mikä on huoltoväli 8O 8O 8O ? Hämmästelyni syy on se, että ostaessani auton olin lähes ensitöikseni vaihtamassa laatikon öljyjä ja kyselin oikeasta öljystä sekä Laakkoselta että Länsiautosta ja molemmista vastattiin ettei näihin uusiin Saabeihin enä...
- Ma Heinä 28, 2003 21:00
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: NG900 Turbo Sensonicin outo äännähtely
- Vastaukset: 3
- Luettu: 5069
Vinkaisuista
By-pass -venttiiliä ei tosiaan ole tarkastettu, muutakuin omatoimisesti. Se ei tunnu vuotavan ainakaan ajamalla pientä painetta sisään kummastakaan suunnasta. Kumpikaan mainitsemistasi vioista ei oikein tunnu sopivan omaani, koska ääni kuuluu vain moottorin ollessa kylmä. Luulisin ainakin kytkimen ä...
- La Heinä 26, 2003 22:44
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: NG900 Turbo Sensonicin outo äännähtely
- Vastaukset: 3
- Luettu: 5069
NG900 Turbo Sensonicin outo äännähtely
Tiedän, että on lähes hakuammuntaa kysellä jonkun äänen alkuperää näin, mutta yritettävä on, koska edes Saabin omat asentajatkaan eivät löydä vikaa. Eli ääni muistuttaa kuvitelmaani hukkaportin? tai bypass valven? toimintaäänestä, mutta se kuului aluksi vain pakkasella ja silloinkin kun kylmällä aut...