Haku löysi 31 tulosta

Kirjoittaja OrgTS
Ti Maalis 16, 2004 23:05
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Alustasarjan muutoskatsastus
Vastaukset: 13
Luettu: 8501

Camber-kulmista

Sama juttu meikäläisellä, oikean eturenkaan camber ei ollut valmistajan sallimissa rajoissa, vaan ylitti rajan 0,1°:lla, siis vain oikealta. Itselläni auto laski Eibachin sarjalla hieman enemmän :lol: , mitattu etäisyys vanteen keskiöstä lokasuojan reunaan 33 cm. Asennuksen jälkeen auto vetää oikeal...
Kirjoittaja OrgTS
Su Maalis 07, 2004 14:56
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Hieno sarja 900/9-3
Vastaukset: 9
Luettu: 3643

Näyttäisi olevan muuten Sensonic Talladega. Eipä ole ennen tullut vastaan!
Kirjoittaja OrgTS
To Maalis 04, 2004 22:28
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Valokatkaisin
Vastaukset: 21
Luettu: 12183

Vedin katkaisijan irti reiästään, mutta piuhat eivät ole kovin pitkät. Kiskoakaan ei oikein uskalla. Ei oikein näy polttimon paikkaa. Pitääkö vaihtaa jotenkin taka-kautta...? Muistaakseni katkaisijan saa juuri sen verran ulos, että johtoliittimen voi irroittaa. Tämän jälkeen katkaisijan pohjassa on...
Kirjoittaja OrgTS
La Helmi 28, 2004 15:19
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Mitkä etujarrulevyt
Vastaukset: 5
Luettu: 3293

Sorvauta

En nyt tähän hätään muista mikä on etulevyjen minimi paksuus, mutta sorvauttamalla saat nopean ja halvan ensiavun ongelmaan. Sen jälkeen sinulla on aikaa miettiä, minkä vaihtoehdon valitset. Riippuen paikasta sorvaus maksaa korkeintaan muutamia kymppejä. Kannattaa kysellä pienistä metallialan yrityk...
Kirjoittaja OrgTS
Pe Helmi 06, 2004 22:52
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Vetelyt kuriin
Vastaukset: 40
Luettu: 18879

Re: Puslat vaihtoon

Omasta mielestäni puslat kannattaa vaihtaa samalla iskarien ja jousien vaihdon yhteydessä. Ei tarvitse moneen kertaan avata tukivarsia. Juu, näin olisi tarkoitus tehdä. Tosin minä taidan olla vain nuuka ja vaihtaa vain kunnon iskarit. Säästän siis ehkä vain 100-200€ järkee vai ei :?: Omasta kokemuk...
Kirjoittaja OrgTS
Ma Tammi 19, 2004 00:25
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Viggenin ilmanpuhdistin ja IC
Vastaukset: 4
Luettu: 3197

Viggenin ilmanpuhdistin ja IC

En myönnä enkä kiellä olevani ainakin periaatteessa kiinnostunut jostain kumman Steg X paketista, mutta... Kys 1. Onko Viggenin orggis ilmanputsarikotelo sama kuin vakio turbossa (185 hv)? Kys 2. Mikäli on, niin entä sitten itse suodatin? Kys 3. Mitkä ovat vakio Viggenin tehot ja vääntömomentti? Kys...
Kirjoittaja OrgTS
Ke Tammi 07, 2004 23:31
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Suuntavakavuus hukassa...?
Vastaukset: 14
Luettu: 8688

Vaihdettavista osista

Itselleni tilattiin ruotsista vaihtosarja, jossa mukana tuli kaikki tarvittavat osat. On muuten lähes ainoat osat, joita en ole itse asentanut, joten en tiedä tarkkaa sisältöä. Ainakin mukana tulivat nuo aputukivarret ja varsinaiset tukivarret. Paketti maksoi yhteensä 1800 mk (ei siis euroa). Homman...
Kirjoittaja OrgTS
Ti Tammi 06, 2004 20:03
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Suuntavakavuus hukassa...?
Vastaukset: 14
Luettu: 8688

Tervetuloa porukoihin!

Törmäsit siis NG900:n perusominaisuuteen, joka on ääretön herkkyys eri renkaan halkaisijalle, levydelle, profiilisuhteille, rengasmerkeille ja renkaiden kulumisasteelle. On se vaan käsittämätöntä miten muuten niin hyvään autoon on saatukin istutettua käsittämättömillä ominaisuuksilla varustettu alus...
Kirjoittaja OrgTS
To Joulu 18, 2003 23:01
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: pari vannekysymystä
Vastaukset: 79
Luettu: 27301

Hinnoista...

saabisti900 kirjoitti: Mitä sul sit maksoi koko toi setti? Ja mist ostit ne?
Koko helahoito taisi maksaa 2300 euroa kaikkinensa. Iskarit ostin Tuusulan Huolto-osasta (n.650 €) jouset tuli Polar-autovarusteelta Turust (n. 350 €) ja vanteet ja renkaat Star-rengas Tikkurilasta (1300 €).
Kirjoittaja OrgTS
Ke Joulu 17, 2003 22:21
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: pari vannekysymystä
Vastaukset: 79
Luettu: 27301

Alustasta

Itsellä on NG900 Turbo ja laitoin viimekesänä Eibachin jouset (-35 mm) ja Koni Sport iskarit sekä 17" vanteet ja renkaat (225/45 X 17). Auto muuttui kertaheitosta ja mihin suuntaan :lol: :lol: :lol: . On meinaan ilo laskea moottoritien rampista ulos ja antaa samalla koneelle purtavaa, vaikkei s...
Kirjoittaja OrgTS
Su Marras 02, 2003 14:57
Keskustelualue: Yleinen
Aihe: turbojen kulutuslukemia?
Vastaukset: 28
Luettu: 11321

Kulutuksesta

Auto on NG900 Turbo ja bensaa palaa :x . Vaihdoin tässä juuri uuden tyhjäkäyntiventtiilin (-moottorin) ja lambda-anturin, jolloin tasaisen kulutuksen lukema putosi 9,2 l/100km:sta tuonne 7,8 l/100km :lol: . Toisaalta samaan aikaan vaihtuivat myös kesärenkaat (225/45x17) talvirenkaisiin (195/65X15), ...
Kirjoittaja OrgTS
Su Syys 21, 2003 00:01
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: NG900 Turbo Sensonic nykii
Vastaukset: 0
Luettu: 2758

NG900 Turbo Sensonic nykii

Tää rupee oleen jo aika epätoivoista :cry: , mutta kukaan ei oikein osaa neuvoa :? . Vika on siis siinä, että auto (NG900 Turbo Sensonic) nykii satunnaisesti hitailla nopeuksilla moottorijarrutuksen jälkeen kaasua painettaessa. Auto on ollu LänsiAutolla viikon tutkittavana ja ainoa mitä ne sai tehty...
Kirjoittaja OrgTS
Ma Heinä 28, 2003 21:12
Keskustelualue: Yleinen
Aihe: Neuvoja...
Vastaukset: 10
Luettu: 6239

Vaihdelaatikosta

:? Onko laatikon öljyjen vaihto tosiaan tehtävä ja mikä on huoltoväli 8O 8O 8O ? Hämmästelyni syy on se, että ostaessani auton olin lähes ensitöikseni vaihtamassa laatikon öljyjä ja kyselin oikeasta öljystä sekä Laakkoselta että Länsiautosta ja molemmista vastattiin ettei näihin uusiin Saabeihin enä...
Kirjoittaja OrgTS
Ma Heinä 28, 2003 21:00
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: NG900 Turbo Sensonicin outo äännähtely
Vastaukset: 3
Luettu: 5069

Vinkaisuista

By-pass -venttiiliä ei tosiaan ole tarkastettu, muutakuin omatoimisesti. Se ei tunnu vuotavan ainakaan ajamalla pientä painetta sisään kummastakaan suunnasta. Kumpikaan mainitsemistasi vioista ei oikein tunnu sopivan omaani, koska ääni kuuluu vain moottorin ollessa kylmä. Luulisin ainakin kytkimen ä...
Kirjoittaja OrgTS
La Heinä 26, 2003 22:44
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: NG900 Turbo Sensonicin outo äännähtely
Vastaukset: 3
Luettu: 5069

NG900 Turbo Sensonicin outo äännähtely

Tiedän, että on lähes hakuammuntaa kysellä jonkun äänen alkuperää näin, mutta yritettävä on, koska edes Saabin omat asentajatkaan eivät löydä vikaa. Eli ääni muistuttaa kuvitelmaani hukkaportin? tai bypass valven? toimintaäänestä, mutta se kuului aluksi vain pakkasella ja silloinkin kun kylmällä aut...