Foorumi – Saabclub.fi

Tonnarini on talvehtinut usemman kerran Huiskulassa Turussa, mutta olisiko kellään vinkata talvisäilytyspaikkaa lähempää Helsinkiä? (kylmäkin käy)

Tänä talvena paikka on kerrostalomme lämpimässä hallissa, mutta muuton vuoksi joutumassa sään armoille tammikuussa.

Epäilen kovasti rattia, kun vinkuna liittyy ohjausliikkeisiin...

Tonnarin ratti vinkuu. Ääni tulee selvästi ohjaamosta eikä ulkoa. WD-40:stä apua? ('97 CSE)

Sain keskuslukituksen boksin irti, mutta se ei ollutkaan syyllinen. Kun tutkin virtamittarilla vuotoa (boksin kanssa ja ilman), se näyttää muutaman sekunnin ajan 0,2A ja tipahtaa sitten 0,02:een. Onkohan tämä itse asiassa normaalia? Eli ehkä virtavuotovika ei ole nyt edes päällä? Olen testannut miin...

Jotta tuonne keskuslukituksen boksiin pääsee, onko se tämä pehmeä suojus joka irroitetaan? Onko näiden muovitulppien irroittamiseen jokin keino vai vedetäänkö vain irti?
https://drive.google.com/file/d/1nAHcHR ... p=drivesdk

Tutkin virtavuotoa tarkemmin ottamalla sulakkeita yksi kerrallaan irti hieman tarkemmin, ja vika lieneekin jossain muualla kuin sähköantennissa. Kun kaikki sulakkeet paikoillaan, vuotovirta on 0,2A. Kun otan irti sulakkeen 16 (central locks, courtesy light, backup light), vuotovirta on enää 0,06A, m...

Terve, 97 CSE:ssä sähköantenni ei lämpimällä ilmalla tykännyt nousta, joten koitin laittaa liitintä tiukemmin kiinni takana, mikä auttoikin Auto seisoi tämän jälkeen viikon, jolloin akku oli täysin tyhjentynyt. Latasin akun ja mittasin yleismittarilla virtavuotoa, oli vain muutamia milliampeereita. ...

No niin, tonnari kävi huollossa ja syypää virtavuotoon oli vääränlainen ilmastoinnin rele. Mystistä on, että rele on kuitenkin toiminut yli vuoden verran ongelmitta ennen tätä, eli ei ole tyhjentänyt akkua! Vuosi sitten uusin releen autosähkötarvikeliikkeessä. Väärä rele imi virtaa 4 ampeeria, nyt m...

Jaahas. Tänään piti viedä auto huoltoon, mutta käsijarru jumahtanut kiinni niin pahasti ettei rytkyttämälläkään vapaudu ollenkaan.

Kittilässä autokorjaaja oli kiireinen mutta ehti tarkistaa että ainakin laturi pelaa, joten uskalsin lähteä ajelemaan kohti etelää. Moottorin lämpömittarin viisari elelee omaa elämäänsä, nykii aika sattumanvaraisesti ja välillä on ihan kuollut, mutta ei kuitenkaan koskaan yli puolenvälin. Onneksi ke...

Takakoteloiden mätäneminen on ominaisuus. KAA ja bensapumppu ei kumpikaan ole ikuisia. Akkukaan ei ole ikuinen ja varmaan oli jo ehtoopuolella, kun hyvää kyllä saa sahata aika kauan... Ja toipuu toki lataamisella. Hitsates takaa helmakoteloa ei kyl pitäis mitään hajota vaikka ei jaksais irrottaa ak...

Saabi sai nyt jäädä muutamaksi yöksi Kittilään ja koitan saada sen huoltoon ensi viikolla. Matkan seuraava etappi vara-autolla. Kovasti epäilen, että joku yhteys kaikilla näillä sähkövioilla on perän hitsaamiseen. Huollon jälkeen kilometrin päästä hyytyivät bensapumppu ja kampiakselin anturi ja nyt ...

Taas oli yön aikana akku tyhjentynyt... Täytynee ottaa miinuskaapelia irti yöksi loppureissun ajaksi

Jos tuo edellå infottu rele viallinen niin voi huudattaa flektiä itsekseenkin jolloin akku tyhjenee. Lataus varmaan mitattu miten itse laturi antaa virtaa, jännitteensäädinhän niissäkin voi renata. Myös johdot akulle ja akunkengät voivat vaikuttaa miten virta laturilta akkuun pääsee Bensapumpun ja ...

Kiitos vinkistä, kävin relettä ihmettelemässä, mutta ei ollut vikaantuvaa sorttia eikä tuota uudempaakaan vaihtoehtoa. Omassa autossa low-speed fan rele oli paikassa "M" muutenkin, G:ssä on sumuvalojen rele. High-speed fan relettä ei ole ollenkaan...? Auttaisiko jos otan reissun ajan yöksi...