Foorumi – Saabclub.fi

Korkeiden CO päästöjen syyksi osottautui likainen ilmamassamittari. Ei tarvinnut heittää virikattia jordaniaan

Tohtii laittaa 30% etanolia vaikka bensasofta mutta ei se tosiaan hiilidioksidipäästöihin ainakaan vaikuta. Jos katsot sitä päästölappua ja siinä hiilimonoksidi ylittää raja-arvon niin lambdan tai katin vaihto voi hyvinkin olla edessä. Sekoitin nuo kaks päästöä toisiinsa. :facepalm_man:. Tuo 200ken...

petrisa kirjoitti: ↑

La Helmi 08, 2020 21:41

No mietippä

kiitos tästä vastauksesta.

petrisa kirjoitti: ↑

La Helmi 08, 2020 21:24

Ei kai CO2 ole hylkäyksen peruste vai onko?
CO eli häkä sitten on.

En lähtisi etanolia kokeilemaan, vaan korjaisin vian.

Mikä se vika sitten voisi olla?

Tohtiiko tuota e85sta laittaa esim 30% tankkiin, että sais päästömittauksen c02 päästöt alemmas, kun ei ole siihen sopivaa softaa. Päästöt oli karvan yli sallitun 200kennosella virikatilla.

Täytyy harkita etanoliin siirtymistä ensi kesänä. kiitos selventävistä vastauksista.

https://aijaa.com/QQeWVw Laitetaas nyt tänne vanhaan ketjuun, kun en uutta jaksa tehdä. Autossani on 3" downpipe ja 3"catback putkisto(Jcarlsonin softa),mutta tehoa vain 243hp ja vääntö rajoitettu 360nm uudella softalla, vakio kytkimen takia. Esim bsr lupaa tällä kokoonpanolla noin 270hp. ...

Onko se toinenkin vaimentaja läpivirtaus? Mitä isompi vaimentaja sitä enemmän se vaimentaa sitä ääntä,ellei se tyhjä ole. Et todenäköisesti huomaa tehoissa mitään eroa.Mutta muista siellä missä on ääntä on voimaa,vaihdoin vaimentajan ja ainakin 40hv tuli lisää :D Joo, molemmat on läpivirtaus vaimen...

Joo, Elikkäs ng kolkissani on 3 tuuman putki alusta loppuun, kahdella vaimentimella ja ääntä on omasta mielestä liikaa varsinkin matka-ajossa. Takapönttö on aivan onnettoman kokoinen mikä varmaan ei paljon vaimenna. Olenkin ajatellut vaihtavani takapöntön ns kammiovaimentimeen hiljaisemman äänen toi...

Putken vaihdon jälkeen on tullut satunnaisia fuel cutteja ja ahtopaineet näyttää 1.4baria. Onko noi paineet ihan ok, jos pysyy tuossa 1.4:ssä. ?

Kysytään nyt vielä täällä, Että nyt ku on vaihdettu jt:n 3"downpipe autoon jossa on valmiiks JC:n softa ja 3cat back putkisto, että tarvitseeko softata uusiks, kun ei tule kakkos lambdasta vikakoodia, eikä ahdotkaan piikkaile? Kiitos vastauksista.

Osanumeron perusteella näyttäis olevan
SAAB Exhaust Gas Temperature Sensor.

Onko vakioputkessa kolmaskin lambda anturi(pienemmillä kierteillä) kun näyttäisi olevan kakkoslambdan vieressä katin jälkeen.?? (9-3 Aero 2.0T vm2003) mikä tämä pienempi tunnistin on?

kiitos vastauksista.

Softana siinä on tämä: viewtopic.php?t=165983 Edellisellä omistajalla toiminut aluksi hyvin