Foorumi – Saabclub.fi

Siis tämä kansipulttien kiristys homma ei ole mitään uutta,
kaikissa ng900 ja 0g93 tarttee tarkistaa kiristys...

Itellä tihkui öljyt,kiristemällä kansipultit loppui vuodot
tämä pieni operatio säästi kansipahvin vaihdon...

paikallinen merkkikorjaamo halus vaihtaa kansipahvin..

Vastaanotin maksoi mulle 125€

Ei ollut vikaa,laitoin kauko ohjaus jälkiasennuksena...

mulla oli sama ongelma, kuskin puoleinen peili ei lämmennyt.
mittailin että tuleeko sähköt peiliin asti,tuli elikkä peilin vastus paskana...
hain uuden joka maksoi 100€ nyt pelaa...

mulla ainakin näyttää 0,45 ja perus paineella sinähän ajelet koko ajan ku sulla on toi matalapaineturbo...

Moi! Mitähän on Saabin moottoreille tapahtunut. Määräaikaishuollossa todettiin, että just ja just sisäänajetun moottorin tiiviste vuotaa. Noilla kilsoilla se näyttää menevän. Kannattaa kokeilla ensin pulttien kiristystä ( n . 50 euroa teetettynä ) . Edelleen: Tämä on tyyppivika jonka kustannuksissa...

eikö se ollut niin että kun 2.3 turbo tuli markkinoille mainoslause oli
"parempi kiihtyvyys 5 vaihteella kun ferrari"tai jotain sinnepäin

Iivari Viskintaivuttaja josta tuli Elias Kamerantaivuttaja...

http://www.speedparts.se/arkiv/anvisnin ... l_alla.pdf

Eri virifirma mutta sama kait pätee nordiciin...

motley crue - don't go away mad

do some aerobics

http://www.saabnet.com/sites/audioguide/

tosta linkistä lyötyy muutama hyvä vinkki

se tais olla niin että toi varoitus ääni toimii vain diesel autoissa,bensa kuskit saa pärjätä ilman varoitusta