Foorumi – Saabclub.fi

Näin on, vaihtoehtoja on paljon ja kun vian löytää, se kyllä palkitsee.

Selvisi, että maalauksessa ollessaan oli jäänyt maadoituskaapeli kiinnittämättä puskurin kiinnittämiseen yhteydessä.

Vian aiheuttaja selvisi suurella todennäköisyydellä. Pari ammattilaista (ja foorumilaista) antoi vankan vihjeen väylävikojen yleisimmille syille. Maadoitus. Ja sehän voi oireilla vähän missäpäin autoa tahansa miten tahansa. Takakontin verhoilun takana vänkärinpuolella oli maadoitusjohto liki irti, m...

On koukku.

Silmämääräisesti takakontin sähkökeskus on siistin ja kuivan näköinen.

En muista tarkennetta CIMin vikaan. Auto oli maalarilla takakaarien fiksauksessa kolme päivää ennen tapahtunutta. Siellä on takapuskuri tiputettu pois ja sisälokasuojat irrotettu. Onko siellä mitään akuuttia? Apuvirrasta oli tuossa aiemmin puhetta. Autoa hakiessa se oli siirretty pihalle. Maalari sa...

Puhdistin maadoituskontaktit akkukotelon alta, eli vaihdelaatikkoon liitetty, koriin sekä muutaman johtosarjasta tuleva maadoituspiuha. Virrat päällä puhallin, radio yms. virta oli noin 45 ampeeria ja ylimenovastusta (jännite-eroa) miinusnavasta ei ollut moottoriin eikä koriin. Koeajolla useamman ke...

Yleismittarilla mitattuna miinusnapa - moottori ja miinus - kori alle ohmin. Pitää vielä purkaa akkukotelo pois edestä, että pystyn tarkastamaan paremmin. Näkee sitten, ettei ole yhdellä karvalla enää kiinni, vaan että virta myös kulkee. Onko muualla maadoituspisteitä? Onko joku tietty ohjainlaite, ...

Ei ole annettu apuvirtaa.

9-3 2008 2.0T Biopower kyseessä. Ajellessa pakkasella pudotti muutaman kerran vakionopeudensäätimen pois. Sen jälkeen meni koko mittaristo pimeäksi ja nollille. Hetken päästä palautui varoitusvalojen kanssa, jotka kuitenkin sammuivat muutaman sekunnin kuluttua. Teki tätä varmaan viitisen kertaa kolm...