Foorumi – Saabclub.fi

Eipä toi nyt niin vaikeeta ollut. Juuri fiksasin yhden cruisellisen viiksen noiden ohjeiden mukaan.

Luttilan koulun lähellä seisoo pihassa ainakin pari tonnaria ja mahdollisesti OG satku.

Tunnistatko itsesi ja oletko foorumilaisia?

[quote="ng900aero esim. minä en ole koskaan nähnyt ruosteista ng900:sta, [/quote]

Aika vähän olet nähnyt. Työmaalle tuli näytille NG900, johon olisi pitänyt vaihtaa kaikki luukut, jotta siitä olisi saanut ruosteettoman

Moottoria ei ole itse tullut pestyä, ellei sitten edellinen omistaja ole joskus pessyt. Autohan on ollut minulla vasta keväästä alkaen, joten ensimmäinen talvi tekee ylläreitä. Soittelin aamulla PCS:n pojille kyseisestä asiasta, ja rivien välistä annettiin ymmärtää, ettei ole mitenkään tavatonta täm...

Minkälaisesta autosta on kyse, onko turbo, onko vaihteiston kannnessa huohotusventtiili vai yrittääkö huohottaa mittatikun kautta, onko mittatikku oikeanlainen? Autohan on 2.3t , ja enpä ole nyt katsellut tuon laatikon huohotuksia sen tarkemmin. Nyt voisit tietysti kertoa tyhmälle, miten tuo vaikut...

Kiitoksia taas kerran hyvistä neuvoista . Eli jos vaijeri menee vaihtoon, niin samallahan sitten noi jousetkin vaihtaa.

Mutta kokeillaan nyt ensin tuota öljyämistä, kun ei viittis pakkasessa alkaa remontoimaan.

Nyt kovemmilla pakkasilla tonnari esitteli taas uuden oireen :evil: . Aamulla kun pistää käyntiin, kaasupolin ei painu ollenkaan. Kun pyörittää tyhjäkäynnillä, alkaa pikkuhiljaa toimimaan, muttei sittenkään painu, kuin ehkä puoleenväliin. Kun ajaa kunnon lenkin "puolikaasulla" tai antaa au...

Kuin myös täältä Varkaudesta!

Aika kuivannäköiset noi rattaat, joten millähän kannattais voidella?

jara kirjoitti:Kuten Luca sanoi, toi on varmaa juuri syy lasittomuuteen... Mutta eipä toi haittaa, löytyyhän noita varmaan jostakin...

On se varmaan ikävä ajella talvella, jos lasit puuttuu .

Taitaa olla molemmille omat virtapiuhat. Oliskohan ollut ideana se, että saa molemmat toimimaan erikseen . Jos ei vaikka paukut riitä molempiin yhtäaikaa.

Minulla taitais olla noita haaroituskappaleita irrallaan, jos tarttet. Pistä vaikka YV:tä.

Missähän mahtanee sijaita NG900 -96 automaatissa pakkivalojen kytkin? Ja voiko joku muu seikka aiheuttaa pakkivalojen toimimattomuuden?

Ja varmasti vedän perskännin. Tulipahan vuosien tauon jälkeen istuttua poliisiauton takapenkillä, ja 210 €:n joululahja . Tosin en tuon takia, vaan kun sain vaan vaatimattomasti 108km/h kasikympin rajoituksella ohituskaistalla. Ei näköjään nää matalapaineet kiihdy mihinkään !

Varmaan täältäkin löytyy joku kitaravirtuoosi, joka voisi selvittää suurinpiirtein noiden halkaisijat milleinä. Itselle kun ei noi pakkausten merkinnät kerro mitään .

Jatketaas vielä tästä ihanasta keskuslukosta

Kerran viikkoon toimii, muulloin ovet vaan "surahtaa", kun yrittää lukita tai avata. Boxi on kerran tinattu, ja toimi muutaman päivän sen jälkeen OK. Onkohan tuolla nyt joku moottori jumissa, vai mistä lähtisi vikaa etsimään?