Foorumi – Saabclub.fi

Kyselin huurtumisviasta jo vähän aiemmin. Läppä siis oli sisäkiertoasennossa. Otin moottorin irti. Kolme pientä ruuvia ja moottori "vaihteistoineen" irtosi. Otin pistokkeen irti moottorista ja "kiilasin" läpän kiinni pienellä vaahtomuovipalalla sisäsuodattimen ja läpän väliin. Lä...

Kiitos "jus" vinkistä ja kuvista. Liikettä ei tosiaan tapahdu manuaaliajollakaan. Lienee moottori kaput? Moottori näyttäisi olevat kolmella ruuvilla kiinni ja helppo vaihtaa?

Missä mahtaa olla vika.Kenno vaihdettu vuosi sitten. Ajaessa lasit huurtuu yhtäkkiä. Takapilairin ulostuloaukoista ei tule ilmaa? Olisko sisäkiertoläppä auki? Mistä pääsee läppään käsiksi? Kalibrointi ei vaikuta. Suodatin vaihdettu. Kondessiveden letku oli tukossa, mutta nyt auki. Hakuakin kokeiltu....

Laitanpa minäkin kommenttini, jos vaikka jollekin apuja. Ilmastointi toimi ajoon lähdettäessä n. 5 min. Sen jälkeen ei kylmää enää tullut. Järjestelmä imettiin tyhjäksi ja täytettiin uuudelleen. Ei kylmennyt kuin vähän aikaa. Vika oli jäähdyttimen tuulettimen releessä. Tuuletin ei kytkeytynyt päälle...

Taistelin vuoden myös samanlaisen vuodon kanssa. Yllätys oli, että vuoto oli lasin ja tiivisteen välistä, eikä tiivisteen ja katon reunan välistä. Teippasin lasin ja tiivisteen sauman koko yläosan kohdalta ja Wurtin elastista massaa ja kas, vuoto loppui ja housutkin pysyi kuivana. Siis päälisin puol...

Viikonlopun reissu takana. Nykiminen hävisi perjantaina?? Vikatilastossa joku "tuntematon" vika? En ottanut koodia ylös. Tilasto nollattu. Toimii taas. Kiitos vastauksista.

minkä muista nykiminen on? terävää vai sellaista "huojuvaa"? jos paikaltaan lähtee kaasu pohjassa vetämään niin esiintyykö silloin? satkussa tulpat ainakin hyvin helposti aiheuttavat terävää nykimistä huippu ahdoilla. Kiitti vastauksista. Kyllä pätkii lähtiessäkin, kun polkasee, mutta tas...

Vika esiintyy esim. ohitustilanteessa, nopeus 80-100 km/h. Kun painaa kaasua reippaammin ( autom, vaihtaa pienempään) alkaa nykiä. Jos kiihdyttää rauhallisemmin, ei ongelmia. Mistä etsisin vikaa. Auto, 9000 lpt automaatti -98. Ajettu 192000 km. Muuten toimii moitteettomasti.

Kiitos vinkeistä. Taudinmääritys tehtävä.

Kylmää tulee ja lämmönsäätö toimii, mutta puhalluksen suuntaus on pääsääntöisesti tuulilasiin ja vähän sivuille. Kalibrointi ei näytä virheitä??
Olisko joku vipu irti? Onko kokemusta.

9000 CSt automaatilla, Solifer 6+ 1450kg. Hyvin vetää kolmosvaihteella. Keskikulutus 14,7 l, 1300 km matkalla.

Itse laitoin Kovil´in kiinteän koukun. Sopi paikalleen, vaikka useammankin reiän jouduin poraamaan ja tukia oli vaikka minkälaista. Kuitenkin 1800 kg saa vetää. Ohjeet oli hyvät. Sähköplugi löytyi vasemman takalampun kohdalta maton alta.

Kiitos vinkeistä. Ei kai tuo olisi pahitteeksi vaikka huolattaisi välillä.

Kuinka usein ilmastointi pitäisi huollattaa? Mistä löytyisi pääkaupunkiseudulta hyvä ja edullinen huolto. Laakkosellekko?
9000 CSt -98.

Tervehdys karavaanari/Saabistit Koppia on liikuteltu yli 20 vuotta. Saabilla. 99:lä se alkoi, kolme 900 välissä ja nyt 9000 CSt automaatti -98. Paras veturi tähän mennessä. Viides Solifer menossa 6+ leveä malli 1450 kg. Kyllä Saabilla on ollut aina hyvä vetää, en tosin talvella ole liikkunut vaunun ...