Foorumi – Saabclub.fi

Mulla löytyy pari jousisarjaa. 0407293984

Irrallaan olevat loiskelevyt tukee teoriaa,pumppu/ämpäri on liian ylhäällä jostain syystä!

Osti työmatka autoksi, 40km sanoi työmatkan olevan. Kaveri muutenkin Jenkki harrastaja,ei pitänyt kulutusta ongelmana! kulutus tuolla autolla rauhallisella matka ajossa 10-11 L satasella!

Mun vanha Seiska! Uus omistaja Janakkalassa ei tieten Klubilaisia !

Rikastinkalvo vuotaa. löytyy kaasarin vasemalta puolelta pienen pyöreän kannen alta(kolme ruuvia)!

Hajoaa yleensä liittimen(vesipumpun alla) vierestä.Omasta katkaisin liitinkohdan pois ja teetin hydrauliikka
liikkeessä 20cm korvaavan letkun helmiliitoksella!
Hyvin kestää ja maksaa parikymppiä!

Omassa Capessa oli sama ongelma.Ajelin kattoa ylös ja alas joitain kertoja säiliön öljykorkin ollessa pois!
Ilma pääsi pois kierosta ja parivuotta pelannut moitteetta!

Suuttimia oon testaillu ristiin ja myöskin vaihtanu, aina kolmospytty kusee. Puristuspaineita en oo testannu, sillähän tuo mahd pahvivika löytys. Haisee kyllä niin raakasti bensa aina ku ottaa tulpan pois kolmosta... Tuo pahvivika alkas kyllä kuulostaa kohta ainoalta... :evil: Auto on kyllä seissy ...

Sopii suoraan.välityksissä saatta olla eroa!

Ei ole ollut!

Nyt on vaihdettu pää sekä työsylinterin kumit ja poljin on kyllä pinnassa, mutta kun seisoo paikallaan liikennevaloissa niin neste katoaa jonnekin ja kytkin alkaa itsestään irroittamaan. Pääsylinterikö loppu, kytkin itsessään oli aika loppu... Miten on pää-ja työsylintenterin välisen putken/letkun ...

Sama,eli vetolevy!

Alavieska ST1 edelleen 0,955 ja kortilla sentti pois!

Mittalevyn lepoasento tulee olla 0-0,5mm yläreunasta mittattuna kartion alareunan alapuolella.
Levy tulee myös keskittää,ettei ota kiinni reunoihin!

eli nopan ja tupliksen taka-akselin erot? silmämääräisesti en huomaa eroa, ja jos molemmissa käsijarru edessä? luulin erottavani ne helposti kun satkussa ja nopassahan piti olla sama perä, mutta 99 taas eri. käsijarru ja pyörän pulttien jako tietysti, mutta onko muuta.. -82 eteen päin ei mitään ero...