Foorumi – Saabclub.fi

Alkujaan vastasin aloittajan kysymykseen, onko nykyään edes järkevää laittaa softa? Ja koska kysymys oli rajattu osaston autoon, esitin sofatausvaihtoehtoa, mutta bensiinille. Omaan, eli käytännössä ”tyttöjen” eli uudesta asti perheen naisväen autona palvellut on softattu täällä parjatulla bulkkiso...

Noh, jos Excelin kanssa pitää ruveta elämisen tyylien kannattavuutta laskemaan, niin eiköhän meille kaikille parasta olisi sitten ajaa ykspisteäkäsellä Corollalla ja asua talossa, jossa on - erästä artistiamme lainaten - suorat seinät ja tapetit. Mielipidekysymyksistä voi väitellä loputtomasti, mutt...

Jos tehoa kaipaat, softaa, mutta bensalle. Etanoli kuuluu dragstripille.. ja rapujuhliin. Autoa ei ole valmistettu etanolia varten, lue vaikka noita polttoainepumppukeskusteluja. No on kyllä aika penseä näkemys. Viime viikkojen keskustelut ovat olleet aika myrkyllisiä ja pahan mielen juupas eipäs -...

No eihän tuossa nyt ole mitään järkeä. Ei se silti sitä tarkoita, etteikö sitä olisi ihan siistiä yrittää :D ECU tarvinnee uudelleenohjelmoinnin, ja siirtäjän puslissa (vai mikä lie onkaan suomenkielinen termi) näyttää olevan eroa F35- ja F40-laatikon välillä. Tärkeimpänä vaihdekepin nuppi vaatii eh...

Ymmärtääkseni seetit oli koneistettu, mutta niitä ei kuitenkaan tarvinnut vaihtaa. Laitoimme eilen moottorin kasaan. Putsasin sitä ennen hydrauliset nostimet, putsasin suuttimet ja kiillotin nokat. Nyt täytyy sanoa, että moottori kehrää kirjaimellisesti melkein kuin uusi. Kaikissa sylintereissä oli ...

Ja näin koitti paljon odotettu päivä, kun kansi on käsissäni päivitetyillä venttiileillä. Onhan se nyt kaunis: https://i.imgur.com/3uqecTd.jpeg Biopowerin venttiilit istuvat nyt selvästi korkeammalla kuin aikaisemmat, jotka olivat koneistamon työntekijänkin mukaan jo uponneet hämmästyttävän syvälle ...

No niin, rakkaat kanssasaabistit! Tässä olisi pientä tilannepäivitystä. Otimme kavereiden kanssa jakoavaimet kauniisiin käsiin, ja Oulun plussakeleissä aloimme pilkkomaan Saabia. Monen päivän uurastuksen jälkeen moottori on viimein tässä tilassa. Kaikki kunnia kyllä ihmisille, jotka tekevät tätä päi...

Venttiilit ovat pöydällä ja auto nököttää tuolla pakkasessa kevättä odottaen. :roll: Ei oikein talvi ajankohtana ole optimaalisin aika tunkkailla autoa varsinkaan ulkona. Varsinkaan tänä vuonna. Onneksi Oulussa polkupyörä kuljettaa riittävästi arkielämän tarpeisiin. Kyllä kun kasvan isoksi niin osta...

Laitoin Biopower-venttiilit tulemaan. Raportoin sitten aikanaan tänne siitä, kuinka hyvin ja miten päin ne sopivat paikalleen.

Sotketaanpa nyt toinenkin ketju kysymyksilläni. Elikkäpäs siis: onko kenelläkään minkäänlaista kokemustietoa tästä imuventtiilien vaihtamisesta? Osanumerot ovat kyllä kryptistä salatiedettä tämän moottorin kanssa. EPC antaa seuraavat numerot vuosimalleittain: 2003 - 2005: 12786696 2006: 55192156 200...

Nyt kun tarkastelin vaihtoehtoja tarkemmin, menee tämä venttiilihomma kyllä vähän monimutkaiseksi. Seuraavassa ketjussa mainitaan, että Biopower-venttiilit eivät semmoisenaan sovi bensamallin kanteen, vaan venttiilien istukat pitäisi myös vaihtaa ilmeisesti malliin 55556421. https://foorumi.saabclub...

Viitisen vuotta vanha ketju mutta menköön: Omakin Saab on kaikkine kylmäkolinoineen alkanut esittämään suuria vaikeuksia käyntiinlähdössä kylmemmässä säässä. Toistaiseksi on kyllä lähtenyt käyntiin, mutta melkoista kolinaa, röpötystä ja ruplatusta pitää ensimmäiset kymmenen minuuttia ennen kuin hilj...

Hmm, aika synkänpuoleinen arvaus. Mitään varsinaiseen moottorivaurioon viittaavaa en ole kyllä huomannut, ja öljy ja suodatin ovat olleet aika huomattavankin kirkkaita 10000 kilometrin öljynvaihtoväleillä. Ei ole ainakaan silmään ottanut, että olisi metallinhohtoa, laakerin kappaleita tai muitakaan ...

Muistaakseni Aeron B207R:n ja B207L/B207E:n vauhtipyörissä on ainakin osanumeroero. B207R:n vauhtipyörän saa parilla satkulla, mutta alkuperäisen B207L:n vauhtipyörä kustantaa tyyliin yli puoli tonnia. Liekö jousivoimissa sitten jotakin pientä eroa Aeron vauhtipyörän eduksi. Ei siis suurta kysymystä...

Kiitoksia vastauksista! Kalkatus häipyy suurin piirtein kytkimen purupisteen kohdalla. Aivan hentoinen painallus ei siis lopeta kolinaa. Kuinkahan kovaa ääntä painelaakeri pystyy pahimillaan tekemään? Tämä nimittäin kuulostaa aika kovalta - ikään kuin kahta kiveä iskettäisiin yhteen moottorin tahtii...