Foorumi – Saabclub.fi

Jostain syystä auto toimii nyt, ahdot käy maks 1.4 eikä mitään pätkimistä.
Kiitos kaikille vastanneille tästä vastaustulvasta

Saisko hukkaportinkelloa säätämällä korjattua vai pitääkö ohjelmoida uusiksi?

Moro, mitäs nyt pitäs tehdä, riipasin takaänkkärin pois mun OG93sesta ja rupes täyskaasu kiihdytyksessä ahdot piikkailemaan 1.5- 1.8 bar ja kone pätkii ja paukkuu. Jos pikkuhiljaa antaa kaasua nii ettei kikkari pistä pienempää pykälää niin toimii ja ahdot 1.1-1.3 bar. Auto 2.0 mitsuturbolla ja jcarl...

Okei no hyvä tietää. Olin ajatellu et teen homman niin että otan ykköskatin pois ja siirrän 2 lambdan 2 katin perään. Mutta ilmeisesti ei toimaa sillee. Oon ihan pihalla näistä bensaturbo koneista, ensimmäinen sellanen, aijemmin oon viritelly ja rakentanu vapari moottoreita vanhoihin jenkkeihin. Eli...

Hei muuten, asiasta kirveeseen, jos otan ekan katalysaattorin pois ja teen 3" etuputken, pitääkö softata uusiks? Autohan on 2001 93 mitsu turbolla ja re85, ja varmaanki joku stage koska liikkuu ihan kiitettävästi.

Ilmeisesti mulla tuossa sitä rajotinpuukotusta ei oo tehty, sutii kyllä jos vaikka 40kmh vauhdista lyö kaasun pohjaan, mutta kun vaihtaa 2selle niin hyytyy sutimiset ku seinään vaikka vaikuttais että tehoa sutimisen jatkamiseen olis ennen vaihtoa.

Tässä alkaa nyt olla itelläki vaakakupissa että mitä sen lootan suhteen nyt tekis, tullu paljo hyvää kommenttia niin puolesta kun vastaankin manuaalin suhteen :D Leppoisahan tuo automaatti on ajella. Manuaalilla sais sitä race henkisyyttä mutta sen tiedän etten varmaan kauheen usein radalle autolle ...

Itse tiedän konetta paremmin aina millä vaihteella kuuluu mennä missäkin tilanteessa. Lisäksi kone ei osaa ennustaa tulevia tilanteita, enkä pidä siitä että nykii, rykii ja arpoo vaihdetta sillon kuin pitäisi jo mennä. Topicin suunta on ainut oikea, eli manuaali automaatin tilalle. Tämä on just se ...

Ehkä olen tylsä ihminen, mutta minä en kyllä jaksaisi ruveta tähän. Etenkin, kun toimiva OG9-3 automaatti toimii ihan hyvin. Ne kaksi manuaali 9-3:sta, joita olen ajanut, eivät istuneet käteen ollenkaan niin hyvin. Kytkin raskas, vaihteet ei menneet kovin sujuvasti ja ylipäätään kytkimen käyttö ei ...

Joo ite kyllä pidän sitä sport asentoa oikestaan aina päällä ja tykkään kans et loota toimii hienosti vanhanmalliseks. Tuoki on 4 vaihteinen. Miten muuten noita teho lukemia löytyy tuolta sidistä? Kaikki muut tiedot kyllä löydän mistä nyt jotain ymmärrän.

Ainoa mikä tossa automaatissa häirittee on se että joissakin tilanteissa esim 80km/h vauhdista ku haluaa kiihdyttää vähä nätimmin, tulee kickdown heti peliin mukaan, ja sitte taas paikalta lähtö kaasupohjassa vaihtaa vähän turhan aikasin 2 ja 3 vaihteen.

Joo tossa viime syksynä laitoin spostia carlsonin kanssa ja kyselin mitähän tossa mahtais tehoa olla ja sanoi että noita tehoja niistä yleensä otetaan bensalla ja re85. 220-240 hp. Ja mukavastihan tuo kyllä liikkuukin. On muutaman kerran tullu yllätettyä jokunenki bemarikuski

Jahaa, alkoi nyt kiinnostamaan voitko valaista lisää, mitä tapahtuu käytännössä, vaihteen vaihdon muuttuminen yms yms, vai?

Kiitos teille vielä vastauksista. Taidan tonne projektiosastolle tehdä juttua muutenki autosta tässä jossain vaiheessa.

Joo varmaankin paras olisi tuo manuaalikolkin hankinta pihaan. Laitan kyllä jos tämä homma tästä etenee, viimeistään sitte jos automaatti antautuu nyt vielä ainaki toimii mallikkaasti, mutta vähä olisi tota manuaali hinkua, tuntuu heti tehokkaammalta manuaalin kanssa