Foorumi – Saabclub.fi

VKe kirjoitti: ↑

Ti Heinä 08, 2025 19:01

Kyllä tosiaan aikamoiset sorminokkeluudet pitää olla

Terveiset jalkatilasta...

Anna suosiolla sen kehikon irrota. Tosin en muista tai edes tiedä miten se oikeaoppisesti pitäisi irrottaa, kun se on aina vaan irronnut siinä ähertäessä.

Kiitos Shamrock!! Nyt en voi erehtyä :-) Pitää ottaa ekana ruuvit irti ja sit keplotella liitin ehjänä irti... Sitten kolvari pääsee töihin. Se kehikko jossa se liitin on ja jotain muutakin, lähtee puolivahingossa irti kun yrität siitä sitä liitintä irrottaa. Juonihan on siis se, että auton johtosa...

Nyt ku viä löyäis se Fetin tuolt aautosta... Hanasikaslokero on irtu. Musta muovinen, kupumainen suoja on irti... Missä se oikeen piileskelee...? Se itse fettiohjain on ilmastoinnin kennon päässä. Pieni musta muovirasia, kahdella läpiruuvilla kiinni. Liitin on sitten siellä oikein mukavassa paikass...

En tunne tätä, mutta kommentoin automaatioasentajan näkökulmasta. Mä etsisin WIS:istä, onko tähän joku opetustoiminto. Jos penkissä on muistit, siellä täytyy olla myös joku absoluuttianturi joka laskee moottorin kierroksia. Eli oletus on se, että jollakin tavalla sen systeemin täytyy alussa oppia, m...

Mulla Saabbi jossa Ooppelin kone, työkaverilla Ooppeli jossa Saabin kone :) No, leikki sikseen, hänellä herjaa yhden pytyn katkoksia. Jos ei tulppien vaihto auta, niin mitä puolaa tilalle? esim Aeromotors kauppaa "Stellantis" puolaa alkuperäisenä, mutta eihän ne nyt itse sitä tietenkään ol...

Jees auto on ”ajokiellossa” mutta käytännössä täysi huoltohistoria löytyy ja hyvällä lykyllä vahinkoa ei ole tullut. No ainakaan ei kalkata ja tyhjäkäynti oli oma itsensä. Luuletko, voiko sitä öljypohjaa pudottaa itse ilman kummosempia työkaluja? Perus hylsysarja, pulttipyssy toki olisi helpotus. A...

Sellainen muistikuva on jäänyt itselle, että kun saabissa aurauksensäätötanko siis poikittainen etumpi tukivarsi on toteutettu pallonivel-helapäisenä, eikä hela-helapäisenä niinkuin Opelissa, niin Saabin tanko olisi hieman pitempi. Muista hommata kaikki säätö- ja kiinnityspultit uudet. Vanhat voiva...

Shamrokilla on varmasti väljyyksiä ja pyöränkulmat pielessä. NG9-3 ei kunnossa ollessaan ole tuuliherkkä. Nelipyöräsäätöön joutuu tuon taka-apurungon vaihdon jälkeen muutenkin, niin tsekkaile kaikki välykset pois samalla myös edestä. Tosiaan tiedän että jotainhan tuolla perässä on väljää. Ja tämä o...

Itse ostin just 04/05 9-3 1.8i Arcin. Ajettu yli 400tkm mutta siitä huolimatta yhä uskomattoman napakan tuntuinen auto. Hyvin erilainen ajaa OG 9-3:n jälkeen, toki ensimmäinen näin uusi auto minulle. Taka-akseli on yhtä hankala kuin Femmassa, sen taidat jo tunteakin. Korin ruosteongelmat taitaa oll...

Itse ostin just 04/05 9-3 1.8i Arcin. Ajettu yli 400tkm mutta siitä huolimatta yhä uskomattoman napakan tuntuinen auto. Hyvin erilainen ajaa OG 9-3:n jälkeen, toki ensimmäinen näin uusi auto minulle. Taka-akseli on yhtä hankala kuin Femmassa, sen taidat jo tunteakin. Korin ruosteongelmat taitaa olla...

Vielä yks kysymys tähän hommaan liittyen. Akselista on nyt kaupat sovittu. Tuossa viikko sitten tuli jakopäähommaa varten hommattua pitkästä aikaa uusi täysi hylsysarja, kun jostakin syystä kaikki työkalut on hajallaan siellä täällä kellarissa, laatikoissa ja kolmessa autossa :D en ostaessa edes taj...

Duunikaverilla on Croma, motti sökö, muttei myy pelkkää takakelkkaa. :D jos kiinnostaa, laita yv, välitän viestin. Sijainti Espoo. Kiitos, mutta tästä Kauhavalta ihan nurkilta löytyi jo koko akselisto hintaan 150 euroa, ja jos se on kelvoton niin sitten on tuo Valkeakosken yksilö :-) Täältä Härmäst...

Saahan siitä ainakin mallia miten on kasattu ja mikä varsi tulee minnekin. Uudestakaan ei ole pakko ihan suomihintoja maksaa, ellei väkiste halua. Jo vähän etelämpää löytyy kohtuuvella, esmes tuosta: https://www.ebay.ie/itm/226094329843? Juu, se on tuttua, on ollut Ooppeleita ennenkin mutta ihan ko...

Puhuit aloituksessa vain helpommasta, et halvemmasta vaihtoehdosta. Ilmeisesti se on toisille synonyymi. Helppoutena mä näen myös sen, että satunnaisista kolahduksista päätellen jotain sanomista löytyy takapään puslista, kunhan niihin käsiksi pääsee. Tuollainen valmis paketti jossa on on kaikki tuk...

Saa toki. Mutta kysymys on autosta joka maksoi 1250 euroa. Laitanko mä 4-500 euroa tuohon pelkkään apurunkoon, jos 250 eurolla saa paketin jossa mukana vielä mahdollisesti hyviä tukivarsia, navat, ABS:n johdot ym ... jotka mä muuten tarvitsisin kanssa, nyt on jo kolmesta kohtaa tinattu :D Vieläpä us...