Foorumi – Saabclub.fi

OK - kiitos tiedosta, säästyipä reilu satanen rahaa heti. Moottorivikavalo on välähdellyt vaan pari kertaa ja voipi olla, et myös termari... Kuulostaa loogiselta, kun auto ei täysin lämmin. ABSsää pitää sit seurailla. Täytyy putssilla navat hyvin, jahka laitan suvikumit alle. En rupee nyt ainakaan ...

Ei. Tarvitset Motronic-suiten modatun version läppäriin, jonka saa ladattua esim tältä foorumilta. ja esim VAG-KKL kaapelin. ABS:n koodeihin et tosin silläkään pääse, mutta moottoriin kyllä. Missä tilanteessa väläyttelee moottorin vikavaloa? Tuo on yllättävän herkkä, mulla pakkasilla syttyi aina het...

Ei se teettäminenkään aina niin autuasta ole. Mun edelliseen Volvoon, värikoodi 244 kun teetin Porissa maalin (jota ei mistään silloin saanut valmiina) se oli vesiohenteinen maali, joka vaati ehdottomasti lakan päälle. Autoon, jonka alkuperäinen pinta ei ollut lakkamaali. Siinä olikin tekemistä saad...

Kannattaa selvittää myös Motip:in täsmäävyys. Tuotahan Motonet aikanaan myi, sitten tilalle tuli muistaakseni Car-rep jonka sävy ainakaan silloin mun auton kohdalla ei ollut lähelläkään. Motip:iin ei ole tarvinnut pettyä.

Tuon Motronic Suiten Saabille räätälöidyn version saa ladattu tätä foorumilta, ja VAG-KKL kaapeli sen kaverina toimii.Ihan ne Kiinan kaapelitkin. Saat vaikka livedataa. Ihan turhaan OBD2-lukijaa näihin tuuppaat, kun se ei näistä tajua yhtään mitään.

Tuskin 9-5, eikös me kuitenin kolkin foorumilla olla. Rikkoutuneista tyhjennyshanoista ja kaooksesta sen jälkeen lueskelin sen verran, että totesin tuon kompuraniksin olevan ihan oivallinen oikotie onneen. Vaikken tiedä oliko noi varoittelut turhia ... kaikki hommat mistä oon brittifoorumeilta luken...

Jos sattuu olemaan täällä Härmän nurkilla tai Satakunnassa, niin mulla on läppärillä Motronic Suite ja piuhat tuohon.

Saabium196 kirjoitti: ↑

Pe Maalis 06, 2020 20:18

Lämppärin letkujen vaihto: tyhjäänkö koko järjestelmän, vai onko oikotietä, ettei tarvitse kaikkea poistaa?

Helppo tyhjentää, jos sulla on kompura käytössä. Paisarista se pikkuletku irti, sen pää kanisteriin ja kompuralla siitä letkun liittimestä paineilmaa systeemiin. Tyhjenee hetkessä.

Ebaysta aihio, sen jyrsintä suutarilla ja Techillä ohjelmointi. Joko liikkeessä tai jollakin foorumilaisella.

https://www.ebay.com/itm/Remote-Head-Ke ... SwPAldysJ5

Volvollahan noita oli paljonkin, käytännössä Ericssonin näköisiä näppäimistöjä mutta muistelisin että joissakin valmistaja saattoi olla peräti Nokia. Miksei Saabillakin tuollaista olisi, mutta bluetoothin kanssa noilla ei siihen aikaan ollut mitään tekemistä. Se oli itsenäinen kiinteä GSM. Ericssoni...

Mun Vecculi ei onneks ollut GT, se oli aika karvalakki ja ehkä siks niin mukava :D Se oli kyllä napakka peli, ei toki Saabin laatuvaikutelma, muovisempi ... muttei kyllä kolissut tai nitissyt mistään, ja pirun hyvä ajaa. Toki mä teetin siihen nelipyöräsuuntauksen, se oli arvoissaan. Mutta niistä noi...

OG900 Classic oli loppuvaiheessa tarjolla hintaan 120tmk Itse asiassa NG-satkun tullessa hinnastoon halvin OG900 (5d Classic 2.1-16) maksoi 149900,- kolmiovisena ja lisäovet siihen joitain tonneja. Keväällä 1993 oli tarjolla vielä OG-satkusta 2.0-mallia hinnat alkaen 129900,- kolmiovisena ja 137900...

En tiedä kärsiikö Saab samasta kuin Ooppelit, mutta tuo takalasihan on kovalla karmilla ja muttereilla kiinni. Ainakin Astra farkussa jossa oli takimmaiset sivulasit samalla rakenteella, vuosi aina vanhemmiten. Butyylimassa on noihin hyvä korjaus.

Noita on tullut joskus tehtyä joihinkin verhoiluosiin, esim mummon vanha pitkä nahtakakki päätyi Taunuksen kojelautaan :D Hyvällä tuurilla homma on peräti puoli-ilmainen. Tori.fi on täynnä ilmaisia sohvia, porukka lahjoittaa niitä ihan vaan päästäkseen eroon ja säästyäkseen kantamisen vaivalta. Näil...

EIkä vanhoihin voisi vetää kokonaan vinyylin päälle esim uutta nahkaa? Kunhan kolot jollakin fillerillä täyttää, sitten vaan uutta verhoilua päälle.