Foorumi – Saabclub.fi

Tuskin se röpeltäminen on putsarista kiinni. Itse hakisin vikaa muualta.

Ite en ainakaan halvemmalla tekis. Ihmiset(varsinkin asiasta ymmärtämättömät) ei aina tajuu kuinka iso homma niissä hitsauksissa on ja yleensä sieltäruosteen alta paljastuu vielä yllätyksiä. 40e on sopiva tuntitaksa että homma kannattaa ja helpostihan kaariin saa 10 tuntia uppoamaan.

Itse olen huomannut että näissä vanhoissakin on mun mielestä jotain oppivaa elektroniikkaa. Eli jos akku on ollu irti niin ainakaan heti ensimmäisillä polkaisuilla ei pitäis saada kaikkea irti.
On varmaankin vähän vaarallista ajella ilman sitä paineenrajotinta.

kyllä, v-käyrä ei kun vaan nousee muuten.

jaaha taas menee kaikki päin vittua paitsi munat. Maksoin juuri Sunnyn puskurista, umpiosta ja konepellistä suunnilleen kokoa auton arvon varran. Omaankin pitäis vaihtaa umpio ja vilkku. Vituttaa kuin pientä sikaa näin sopivasti joulun alla.

Parempi se on pestä hiekasellta sienellä ja hinkata oikein urakalla.

Kyllähän se on niin että ei ees rahalla saa toimivaa poksia ja semmosta mikä ois oikeesti hyvä. Mulla toi kaaapelitoppy on 160 gb kovolla. Kaatuilua on välillä ja kun tallentaa salattua kanavaa niin välillä kuva pikselöityy jos koittaa kattoa toista kanavaa. Kotelo resonoi niin että mulla siinä pääl...

Ei paljon auta kysymykseen mutta, itse tein periaatepäätöksen tuossa kuukausia sitten(2 päivää hitsattuani). En osta enää autoa (saabbia) johon ei ole laitetu roiskeläpiä. Vaikka nykyinen auto on ollut Saabin korjaamopäälliköllä ja ovat korjaneet ovet jotain 5v. sitten niin ne on nyt taas korjauskun...

Varmaan ainakin hyvät siihen hommaan kun joku tulee vastaa sumareilla. tietysti auttaa varmaan törkeesti pimeelläkin.
nm. lisäpitkillä sumareita tervehtien.

Laiska vehe se on. Mitä te samanmoisella ajelin, niin kaasua sai polkea jotta liikku. Kulutustakin piisas. Ehkä parhaimmillaan jossain 80 km/h ohituksissa kun ei tarvii keppiä räplätä.

ns. sateenkaari ilmiö. Se kannattaa koittaa itse ennen dlp tykin ostamista. Semmosia väri välähdykksiä jotka saattaa aiheuttaa joillekin päänsärkyä. Ilmiö saattaa vähentyä kun tottuu tykkiin. Mulla ei ongelmia ilmiön suhteen. Itell on ollut Panasonicin ae 300 pari vuotta ja nyt on Sanyon Z4. Pansu s...

Mulla rämähti kerran va. auton konepelti kiinni tuulessa ja joku räikkä tais jäädä toisen puolen alle. Konepeltiä ei saanu alas eikä ylös, no ratkaisu löytyi rautakangesta jolla hienovaraisesti käänsin pellin auki. Ihmetelin kovasti kun ei jäänyt edes jälkiä.

On ne vaan hyvät kun yöllä ajelee ja vauhtia alkaa olee lähelle 2 markkaa. Omat ei ole siniset ja ihan sama vaikka näyttäisivät norsunvitulta, kunhan valasevat hyvn. (ajelen suljetulla radalla)

Siellä jossain polkimien kieppeillä on joku läpivienti mikä menee konehuoneeseen. Työnnä sisältä päin läpi niin onnistuu.

Mulla oli eka Speedpartsin bensalastu paskana tai väärä. Eikä auto käynyt ollenkaan. Toinen tilalle lastu tilalle niin rupes pelittää.