Foorumi – Saabclub.fi

Kääntökulma anturi antoi lukemia teck2 sella eli se pelasi mielestäni hyvin. En usko vian olevan siinä ?
Pitää purkaa ainaki cim uudestaan ja tarkistaa ne 2pinniä vielä.

Ongelmasta ongelmaan... eli tämän hetken vika ois jossain, mutta mistä edes lähteä etsimään? jollain muulla ollu tällästä? Antoi vikakoodia airbagistä sekä ratin napit ei toiminut, Vaihdettiin rikkinäinen spiraali uuteen (yhdistettiin teck 2sella ja kalibroitiin kaikki mahdollinen) kaikki toimi sen ...

Johdot ehjät puolan-boksin välillä kun mittasin, varmaan jossain liittimessä vikaa koska vika hävisi kun rupesin tutkimaan johtoja eikä vikaa enää löytynyt

Eikös nuo koodit välillä P1341-1344 viittaisi puoliin.. Testannut pihassa olevilla puolavehkeillä niin että vaihtaa puolan paikkaa toisen kanssa ja jos vikakoodi siirtyyn siihen numeroon ( viimeinen noista) on vika puolassa. Jos ei siirry niin liitin, johto jne. Vika ei siirry vaikka puolien tai tu...

Missä vika kun antaa tota vikakoodia?

SS kirjoitti: ↑

To Tammi 30, 2020 08:59

Jos sitä rattispiraalia pyöräyttää kierroksella jompaan kumpaan suuntaan silloin kun ratti on irti, hajoaa se taatusti hyvin pian. Spiraaleita löytyy ainakin ebaysta myynnissä erikseen, sen saa vaihdettua CIM:n sisälle.

Onks mitään hajua pitääkö tätä koodata mitenkään vai auttaako vaan vaihto?

Hyvin vahvasti viittaa löysään liittimeen tuo. Taistelin taannoin yhden 9-5:n vastaavien vikojen kanssa. Lopulta kaivauksien jälkeen löytyi lievästi liian tiukkaan nippusiteellä kiristetty johto. Siitä cimin takaa kojelaudan puolelta aukaisi liitintä juuri sen verran että muutama toiminto ei mennyt...

Cimmiä epäilin kans ite kun aluks konerempan jälkeen alko valittaa vikaa luistonestossa ja että se ohjauskulma anturi pitäisi kalibroida, no se tehtiin ja se vika hävis eikä teck2 anna suoraa vikaa cimiin antaa noi viat erikseen vaan. Se anturi taitaa kuitenki olla se heikoin kohta siinä ? Johdot/su...

Eli ensiks ratin napeista tapahtu ihan vääriä asioita ( Volume + niin vaihtui radio cd puolelle yms ) sitten pimeni koko ratin valot, nappulat eikä edes töötti toimi sekä antaa häiriöta ratin air bagistä , eikä pissapoika eikä vasen takavilkku toimi mutta ne tuskin liittyy tähän vikaan vaikka erittä...

Tää auto on kyl niiin joku maanantai kappale😂 No siis mäntähän siitä sit oli hajonnu, se saatiin kuntoon ku haettii käytetty alakerta tohon, Kasaamisen jälkeen tuli 3vikavaloo (moottorivika(lambda), luistonesto ja airbag ja ohjauskulma anturi pitäis kalibroida..) . sit rupes jarrunestet vuotamaa, ko...

Samaa kysyisin jos Turun seudulla jollain ois
Ohjauskulma anturi pitäis saada kaliboituu.

Ongelma selvis... joku venttiili vuotaa ehkä?
Ykköspytyssä puolet vähemmän puristuksia ku muissa. Eli mistä sais nopeesti osia tollaseen? Motonetit yms kysytty jo.
Ei jaksais mistää ulkomailta tilata ku kestääää..
venttiilejä, nostajia tms. En oikee voi purkaa tota ja odottaa 3vk et osat tulee.

2,0 turbo bensa jollain bsr ohjelmalla (voikohan se tehä tota vikaa?) ja 2006

Puolat, tulpat ja imuvuoto nyt pois sujettu varmaksi eikä silti toimi 😭 Eli onks noissa kaasuläppä vikoja? Lähiskö sitä putsaamaan? Koska tää siis on oikeesti vaan tyhjäkäynnillä ja välillä, ei siis edes kokoajan... Vai lähtiskö jotain ilmamassa mittaria uusimaan? Ei anna kokoajan vikakoodia vain sa...

Uuden auton kanssa vähän ongelmaa... Auto kävi huonosti tyhjäkäynnillä ja antoi vikakoodia P1312 ja autoon vaihdettiin tulpat NGK ja puolat. Vika valo hävisi eikä anna enää mitään koodia, vika parani hiukan eli paljon parempi jo nyt, tuntuu et käy kaikilla välillä ja välillä taas täristää ihan hullu...