Foorumi – Saabclub.fi

No niin ja lyhyt selostus, kuinka päädyin vaihtamaan F40-6 automaattiin täyssynteettisen Teboil fluid S vaihteistoöljyn. 12 litraa ostin ja sitä meni vaihdon yhteydessä n. 8 litraa kaiken kaikkiaan ja laatikon käytös muuttui aikasta paljon ja pakko oli kokeilla sport asentoa ja sekin oli miellyttävä...

F40-6 automaattiin vaihdoin 3x öljyt.

Minä käytin edellistä 5-v Aisinilla olevaa laatikon öljyn vaihdossa kolme kertaa aina merkkiliikkeessä: 125tkm, 200 tkm ja 300tkm, kohdalla. Ensimmäinen tehtiin vain laskemalla öljyt pois sen mitä tulee ja uudet sisään. En silloin hoksannut vaatia huuhtelumenetelmää. Kaksi jälkimmäistä sitten tehti...

https://nemigaparts.com/cat_spares/epc/saab/sbd/02-90000/4775/ Ton linkin takaa voi kurkata. Ei se näytä numeroa tolle letkulle, että tulisiko putken mukana mahdollisesti. Kyllä siihen käy varmasti mikä tahansa letku, joka ei pahasti vääristä painetta, eli ei liian löysää, mutta ei saisi varmaan mu...

Pääsen kotiin sunnuntai iltana, niin voin katsella sen osanumeron jos joku ei kerkeä ensin. Tarina on ehkä mennyt seuraavalla tavalla? Dpf tukossa ja pakokaasu on antanut liiallisen imusarjan paineen, joka herjaa liiallisena turbon paineena. Jos egr olisi jäänyt auki niin, että päästää pakopaineita ...

Dpffään ei uunimpuhdistusaineita laiteta. Vaggilaisen BXE moottorien tubon putsasin hyvällä menestyksellä. Eikös op-comilla saa pakotettua hiukkaspolton alkamaan? Tarvittaessa tankkiin dpf cleaner lisäaine ja pakkopoltto op-comilla.

Prkl. Automaattinen tekstinsyöttö. Vaikeaa tämä kirjoittaminen.

Hyvää joulua täältä Kauhavalta myös!

Ahtopaineongelmat on usein alipaineletkujen vuotoja, mutta voihan se ahtopaineensäädinkin olla. Jos tässä on vnt ahdin, niin vnt mekanismin karstoittuminen on mahdollista myös, mutta ekana koodit lukuun. Muistaisin, että Z17Dth opelin vnt aukeaa alipainetta vähentämällä, joten alipainevuoto tekee yl...

Vikakoodit tietenkin olisi edelleen hyvä lukea, koska voihan se herja tulla jostain muustakin vuorostaan. Viestistä ei ihan täysin selvinnyt, että oliko egrrästä luettu vikakoodit ennen putsausta. Ttidssä on ainakin sähköinen egr, eli johtosarjat ja liittimet kannattaa katsoa, jos vika puhdistuksen ...

Minulla on kokemus 8v Opelin ohc koneesta joka imaisi öljyä 1l/800km. Ongelmana oli karstoittuneet männänrenkaat, mutta lisäksi venttiilin ohjurit oli niin väljät, että öljy pakeni myös sitä kautta. Suurin osa öljystä meni 4. sylinterin kautta ja antoi vikakoodia sytytyskatkoksia sylinterissä neljä....

Kuljeskelin Seinäjoen Ideaparkissa.

Lapua-kauhava akseli käy mulle. Onhan issa pyörät alla.

Onko nämä paikalliset tapaamiset hiipunut kokonaan pois. Itseäni kiinnostaisi lähteä, jos potkuja Sjoella päin olisi.

Tuplaturbon haitariputken vaihto. Puolen tunnin homma ja siinähän sitten vierähti pari tuntia helposti, kun sai katkaistua dpffän päästä ylimmän pinnapultin eikä yhtään kunnon poranterää käsillä. No putkea vähän roikkumaan ja rauhallisesti homma maaliin asti. Nyt on ehjä putki toistaiseksi. Takapää ...

Alkuperäinen osanro. 08my. 12 774 393
Ebayssä noita on ainakin näkynyt myynnissä ja kannatta kysellä purkuosien myyjiltä olisko tommonen vielä irroittamatta.