Foorumi – Saabclub.fi

Vesku73 kirjoitti: ↑

Pe Elo 07, 2020 19:58

Eli ei tarvi ecuun kajota menee suoraan odp kautta

Ainakin vanhemmissa, niin miksi ei tässäkin.

Okei eli liika teho ei hyväksi. Miten se egr poistetaan meneekö pelkällä ohjelmoinnilla Jos venttiili on tiivis, niin ohjelmallinen poisto riittää, mutta jos vuotaa jo valmiiksi, niin metallilevy asennetaan pakoputken ja egr venttiilin välissä olevan putken laippaan. Itse tulppaisin ihan varmuuden ...

Pioneerin soitin paketti johtoineen päivineen täältä foorumilaiselta. Lisäksi minuakaan ei talvi pääse yllättämään, koska pyöräytettiin juuri uudet made in Russia Gislaved it vanteille lumisateita odottelemaan.

Kylläpä täällä huudellaan hurjia lukemia. Itselläni on JC.n dpf ja egr off softa kolkissa ja en osaa edes arvata paljonko tehoa on, mutta kyllä sillä toimeen tulee. Olen ymmärtänyt, että JC.n softissa on huomioitu auton kestoa, ettei tehoja revitä kestävyyden kustannuksella. Suositus siis J.C Perfor...

Olen nähnyt aiemmin keskustelua ng93 koelaudan sisällä olevasta sirisevästä puhaltimesta. Itselläni on satunnaista sirinää tai särinää jossakin puhallinmoottorissa, mutta en nyt löytänyt näitä topicceja, vaikka hain.

Joko joku on maininnut motox 5w-40 RVS ?? 😁🙄 Vois vaikka vanhaan satkuun lirittää... Onko pienestä määrästä RVS:ää iloa jos konetta ei ole jo aineella käsitelty? Tosta ei varmaan paljon lisävaikutusta ole, koska öljy on suunniteltu ylläpitämään tehtyä käsittelyä. Todennäköisesti muutenkin vaan mark...

https://incartec.co.uk/product/Saab-9-3 ... -Interface

Onko kokemuksia kyseisestä sarjasta?

Tuli eilen takakonttia imuroidessa ihmeteltyä, että hattuhyllyn kaiuttimien paikat on tyhjät. Jokos joku on sinne täytettä lisäillyt ja osaisi vinkkejä kertoa? Mulla on ng93 ss mallissa ykstie 6x9 alkuperäisissä johdoissa. Diskantteja vahvistin ei sallinut, ilmeisesti ohmi luku menee pieleen ja vah...

Eikös tämä porsiva öljyputken tiiviste ole vain ttidissä, eli yhden ahtimen koneessa se on erilainen... Minäkään en jaksa uskoa, että tuo tiivistevuoto johtuisi öljyn viskositeetista ja eiköhän ne tiivisteet vuoda niissäkin ttideissä joilla on ajettu väärillä 5w-rasvoilla :twisted: Eski Luin jostai...

jyyrä kirjoitti: ↑

La Heinä 25, 2020 20:14

Tänään purin vanhan turbon ja tuomio oli selvä. Pienempi turbo pyöri vähän nihkeästi ja kun avasin pakopuolen niin sieltä oli mennyt vissiin tavaraa läpi ja/tai siivet oli hangannut pako pesään..

Mikä vuosimalli, kilometrit, oliko imusarja vaihdettu?

Itse en kyllä ole onnistunut näkemään taustapeilistä minkään näköistä savua vaikka olisi poltto päällä. Olen tuota hieman ihmetellytkin kun ainakin eräässä japanilaismerkissä poltto oli helppo havaita kunnon savupilvestä. Ilman DPF:ää putkeen ja vaimentimiin kertyy jonkin verran nokea joka sitten r...

Se voi olla että tuolla ei ole mitään vaikutusta. Lähinnä mietin tuon pikku turbon voitelua että miten kärsii kylmäkäynnistyksistä kun voitelu tulee kannen yläosasta? Mutta on kyllä taas nautinto ajaa kun tehot on tallessa 😁 Eiköhän siellä turbossa laakereissa ole aina öljyä vähän ja eihän se turbo...

Kyllå ne hikoilee, mutta ei se ahtovuotoa aiheuta. Aina kun pelti on auki, niin olen rätillä pyyhkäissyt.

Ikkunalistat NG93 08->

Tonnari88 kirjoitti: ↑

Ma Heinä 06, 2020 20:12

Jos kilometrejä tulee yli 10tkm vuodessa ja 1.9 tids riittää paperilla tehojen puitteissa, on se paras valinta.

Ja softaamalla siitäkin tulee vielä parempi. Ehkä olisin itsekkin päätynyt nyky tiedoilla dth moottoriin, mutta en nyt lähde vaihtamaan ilman sopivaa välirahaa.