Foorumi – Saabclub.fi

Moro, itselläni vika oli lopulta joko pääreleessä, tai pääreleen sulakkeessa tai liittimessä joka on akun alla. Kalliiksi tuli kun ensin vaihtoi kaasuläpän kotelon, puolat, ja lambdan ja käytti vielä marmoritiskillä josta auto ei ehjääntynyt. Eli miten tarkalleen vika korjaantui? Itsellä samat viat...