Foorumi – Saabclub.fi

Bensaletku halkesi suodattimen lähtöbanjolta, olikos tuossa letkussa matkalla mitään liittimiä ennen konetta? Ja oliko irrottamiseen sen enempää mitään mitä kannattaa ottaa huomioon, ei käsittääkseni pitäisi tyhjentää tankkia vaikka suodattimelta irrottaakin?

2K-lakkojakin on hiukan erilaisia, kaikissa ei ole UV-suojaa automaattisesti. Kestää iskuja kyllä, mutta kellertyy ajan kanssa. Itse olen suosinut spray maxia, ei ole muutamassa vuodessa mennyt yksikään umpio miksikään: https://www.autodude.fi/fi/tuote/ajovalojen_suoja-aine_spray_max_2k_headlight_cl...

Jossain netin syövereissä joskus aiemminkin törmänny vetoautoon, mut toi NG on ilmeisesti sama kuin tämän jutun auto, alottanut elämänsä 1.6T brittikarvalakkina josta kaverit rakentaneet "what-if Hirschin". Katukilvissä vaikkakin ilmeisesti kiertää lähinnä näyttelyitä eikä tietä. Pakko kyl...

Juustoportilla tänään harvinaisempaa näkyä liikkeellä.

No sieltä tuli ne sedanin kuormajouset jo kolmannen kerran, joten kai niillä sitten kannattaa mennä. Pakko silti ihmetellä onko sedanin ja farkun jousissa tosiaan noin paljon eroa, kori kun nyt ei juuri enempää voi painaa.

Lainataan vanhaa viestiketjua kun kori on kuitenkin sama, vaihdoin sigun Aeroon uudet alkuperäiset aeron tolpat kaksi vuotta sitten ja selvisi vasta vaihdettua että aeron vakiojouset väsähtää takana lähes heti, mitä ne sitten tekikin. Näytti ne jo asentaessa aika hinteliltä, mutta en sitä sitten sil...

Irroitat ohjausyksiköltä liittimen ja toisen anturilta. Sitten vaan vastusmittauksella mittaat johdot ja heiluttelet johtosarja jotta mahdolliset katkokset tulee esille. Ei ollut muuten puhetta minkä ikäinen auto on joten nuo navat ei välttämättä ole oikeat voin sen tarkistaa kun kerrot vuosimallin...

Miquh kirjoitti: ↑

Ti Elo 06, 2024 20:04

Vikakoodin viittaa oikosulkuun maahan tai b+ eli kannattaisi johdot ekana mitata. Johdot tulee ohjausyksikön napoihin 18 ja 37

Täytyy mitata ensiviikolla kun on aikaa perehtyä. Sähköt on itselleni yleisesti iso kysymysmerkki, mutta pitäisikö tuo saada mitattua kun vika on päällä?

Nyt on pakko kysyä vielä varmistusta, kun ilmastoinnin kakkospuoli ei tahdo tietää missä menee. Apukuskin/takapenkin puoli päättää satunnaisesti alkaa vain lämmittää täysillä riippumatta lämpötilasta tai asetuksista. Puhallus on normaali, kuskin puoli on normaali ja kylmää tulee heti jos asetuksista...

Mitenhän yleistä jyrsijäongelmat mahtaa olla femmojen kohdalla? Omalla pihalla kaikissa femmoissa on nimenomaan siinä DI-kasetin urassa papanoita ja satunnaisesti jotain kävyn karoja tms. Sama myös seisonnassa olevissa autoissa eli lämmön perässä eivät pelkästään mene. Konepellin eristeissä ei ainak...

Jos se vaihtoyksikkö on toimiva eikä vika palaudu, kannattanee korjauttaa se maadoituskarva sieltä rasiasta kun se vielä on ehjä jos autoa on tarkoitus pitää pitkään. Omani korjautin amalinilla ja sanoi silloin että jokainen näistä rasioista tulee kärähtämään ennemmin tai myöhemmin, ehjänä korjattu ...

Huvittiko mittarilukema 8) Ei niinkään se mittarilukema itsessään (joka on tietty kunnioitettava saavutus), vaan lähinnä ne kaikki muut ominaisuudet jotka oli johdannaisia siitä mittarilukemasta. Kuskin penkki oli kirjaimellisesti pohjaan istuttu, kaikki autossa oli enemmän tai vähemmän ryhtinsä me...

Aiemmin kirjoitin Hiacen olleen auto jota pelkäsin ajaa, mutta mieleen tuli myös yksi vanha mersu. Muistot autosta on lähinnä huvittavia, pääosin menohalut oli komiikkaa. Kyseessä W124 200D jossa oli vielä automaatti perässä. Taksina kun oli aikanaan ollut oli tietä tietysti nähnyt jo uutena, itse k...

Jos haluat kokeilla termarikotelon lisätiivistämistä, itse käytin perämoottorin kohdalla loctiten 5922:sta. Termarikoteloa kun kasaat, asiallinen määrä siihen kotelon saumaan ennen kiristämistä, saat ainakin ne pienet syöpymät tiivistettyä.

Jos unohdetaan kaikki ilmiselvät, miettimisen jälkeen valkkaisin ehkä vanhaa huoltoautoa yhdellä edellisistä työpaikoista. Vuosituhannen lopun Hiace vapaastihengittävällä dieselillä, jossa oli tehoja jäljellä ehkä 40hv. Ei jaksanut kiihtyä enää juuri kuudenkympin jälkeen, joka oli sinänsä ihan hyvä ...