Foorumi – Saabclub.fi

Ei mennyt 9-5 katsastuksesta läpi takahelmojen ruostevaurioiden vuoksi. Tietääkö kukaan mistä löytyy Oulusta ruostekorjaajaa järkevään hintaan? Käytin jo ruskon autokorjaamolla hinta arviossa ja antoivat n. 40cm kokoiselle ruostekohdan korjaukselle 1000-1400e arvion..että halvempaa jos löytyy?

Nimenomaan ja leveästi hymyilevä isti!

Mertmi kirjoitti: ↑

Pe Touko 01, 2020 20:09

En halua lystiä pilata, mutta niitä saa uutenakin.

No saa mutta sai purkaamolta halvemmalla

No selvisihän tämäkin sitkeä ongelma lopultakin! Vika löytyi paluulinjan kulmaliittimestä, jonka edellinen omistaja oli rikkonut ja yrittänyt korjata jollain tiivistemassalla. Tämän seurauksena liitin oli mennyt tukkoon ja virtasi erittäin huonosti, joka aiheutti ylipaineen koko polttoainelinjastoss...

Päivitystä taas: Testasin tänään bensapainemittarilla paineet tukista ja tulokset oli aika hälyttävät. Autosa virrat päällä, moottori ei ollut vielä käynnisä ja antoi paineiksi 2 bar. Sitten kun moottorin starttasi hyppäs paineet 6 bar lukemille. 8O Kaasua kun paino, paineet laski 5 bar tienoille ja...

No, teoriassa. Oma kokemus on, että yksi pultti vähintään on tietenkin poikki. Niin no käytännössä asennushommat on aina yhtä kirosanojen tulvaa, raivonpuuskia, epätoivoa ja ruhjeita! :lol: Katoin tossa etukäteen että aika monella on nuitten pakosarjan pulttien kans ollu ongelmia. Auttaiskohan jos ...

[quote=Reksu post_id=1246677 time=1587153015 user_id=21843] Vuotava pakosarja on aika yleinen suhinan aiheuttaja [/quote] Pakosarjan tiiviste kyllä näyttää silmämääräsesti aika haperolta. Ruukaako nuo yleensäkään kauan kestää? Entä onko se kovin iso homma vaihtaa vai hoituuko se tyyliin --> mutterit...

Loppuuko suhina jarrua painaessa? Onko lamb arvo parempi, kun jarrua painaa? Nimimerkillä: yhden Saabini lamb huitelee myös n. 2500 tienoolla, kun ei paina jarrua. Jarrutehostin vuotaa... Toinen vaihtoehto voisi olla, että edellinen omistaja on ranettanut polttoaineen paluulinjan osittain tukkoon j...

Päivitän tänne, kun en viitsi ruveta saman ongelman vuoksi luomaan uutta topikkia: Niin tosiaan..tänään ajossa huomion kiinnitti epämääräinen suhina, joka kuului aina kun painoin kaasua. Laskin sitten ikkunaa alas ja kuulostelin tarkemmin, että rakkaat aivoniko ne suhisee vaan. Eipä suhissut, vaan a...

Vikakoodi hävisi ja ongelma ratkesi uudella Boschin bypassilla, jonka sain ostettua foorumilaiselta. Vanhasta olikin koko kalvo räjähtänyt ties minne! 8O Kiitoksia kaikille vastanneille ja uuden bypassin myyjälle. :D P.S Vaikuttaako rikkinäinen bypass imuvuodon tavoin, koska opensidistä ca85 arvo ru...

On mennyt. Se mihin aeroapina viittaa on, että merkkitiskiltä ei saa enää Bosch:in valmistamaa bypassia joka vahvistettuna mallina on kestävä. Nykyään valmistaja on vaihtunut Kayser-merkkiseksi, josta taas on niitä huonoja kokmuksia. Kestäävät vakioina tai lähesvakioina, mutta viritetyissä eivät ta...

Mietityttää vaan, että onko kannattavaa tuota orkkis bypassia ostaa kun uutena hinnat huitelee 60e alueella ja lukenut juttuja siitä kuinka niissä tahtoo kalvo revetä kiihdytyksissä. Tiedä sitten saako stage 1 virityksillä ees semmosia paineita aikaseksi että ois vaarasa rikkoa bypassin. :? Nii ja a...

jus kirjoitti: ↑

La Huhti 04, 2020 19:13

Venttiilissä on kaksi isoa letkulähtöä ja yksi pieni. Imit ja puhalsit siitä pienestä?

https://webshop-fi.saabparts.com/9-5-ge ... pass-valve

Joo, siitä missä on se pieni nippa josta menee alipaineletku tulipeltiin.

Auto antoi opensidiin vikakoodiksi 4368 joka käännettynä oli p1110 eli charge air bypass valve probleemaa. No, otin bypassin irti ja puhaltelin sinne, ei päässyt ilma läpi mutta imemällä tulikin ilmaa ihan kunnolla. Taitaa tarkoittaa siis sitä että bypassin kalvo on rikki? :P Mietinkin, että onko nu...

Tuli tossa muuten mieleen että mitkä lambda anturit käy tähän aeroon nyt kun se on konvertoidu biopoweriksi?