Foorumi – Saabclub.fi

Siis tarkennan, että sen valon pitääkin toki syttyä hetkeksi kun laittaa virrat päälle. Mutta eikö se sammu ennen starttaamista? Nyt siis jää palamaan. Siis käynnistämisen jälkeen. Käynnistämisen takia se syttyy. Ja kun käyttää avainta pois, niin valo käyttäytyy normaalisti.

Puolan johtoon en ole koskenut ennen vikaa. Mistä saisin uuden ilmamassamittarin? Eikö sen viallisuus voisi aiheuttaa tuommoisen ongelman?

Se valo syttyy kun käyttää käynnissä. Kun sammuttaa auton ja laitaa taas virrat päälle niin valo palaa edellee. Mutta kun laittaa pakille ja käyttää avainta pois ja sitten taas virrat päälle niin ei syty enään. Auto lähtee paremmin käyntiin nyt kuin ennen. Liekö johtuu siitä, että vaihdoin viimevuot...

Mistä kaikesta syystä check engine voi palaa?

Joo se ahtoputki mikä tulee välijäähdyttäjältä pitää käyttää itri jotta pääsee virranjakajan kantta käsittelemään helpommin. Olen sen kiinni laittanut aina kun käyntiin oon yrittäny.

Kyllä se vika on jossakin muussa kuin sytytyksessä. Ja koko ongelma tuli, kun olin kopeloinut moottorinsuodatinta ja ilmamassamittaria. Tai sitten mun tekemiset ei liity mitenkään ko. asiaan ja ihan sattuman kautta jokin osa ei ole kestänyt talven seisomista lämpimässä tallissa.

Mutta onko tämä kaikki tarpeen jos virranjakajaan ei ole koskettu millään tavalla ennen vikaa ja katsottu, että vauhtipyörän nollakohta on merkissä ja nokka-akselien lovet on hammasrattaiden kohdalla yhtä aikaa? Virranjakajan kansi on oikein päin(eihän se edes kohtuudella mene toisin päin) ja johdot...

Eli avattiin toki venttiilikoppa jotta sen onnistu tehdä. Vaihdoin samalla tiivisteet.

Okei! Teimme operaation jossa pyöritimme ajoitusmerkin nollakohtaan ja silloin oli myös nokka-akselisen lovet ketjun hammasrattaiden kolojen kohdalla. Onko tämä sama asia?

Eli se on nyt siellä alla piilossa josta ei saa kuvaa otettua. Letkua yms tiellä.

Käytin sitä tänään näkösällä ja laitoin takas. Se tulee samassa paketissa massamittarin- ja kaasuläppätunnistimen piuhan kanssa. Erkani paketista samoin kun kaasuläppätunnistimenkin. Oli vedetty nippusiteellä kiinni siihen samaan nippuun ihan kuin ”talteen”. Ei se ole voinut olla missään kiinni. Ei ...

https://aijaa.com/d38puW
https://aijaa.com/3eNQYc

Laitan kun taas kerkeän niin vanhan johtosarjan ja kannen takas. Eli ykkös sylinteri takimmaisin? Tänne ei voi edes kuvia laittaa jotta voisin teillä tarkistuttaa. Johdot on niin kuten aina ollu eikä 1 ole takimmaisena vaan edestä päin katsottuna vasemmalla ylhäällä.

Kyllä kaikki oli ihan oikein. Mistä saisin uuden ilmamäärämassa mittarin? Vai voiko se mennä rikki heti jo startatessa? Jos siis oletetaan, että jotain öljyä tms menny sinne. Ei sitä ole sen operaation jälkeen kertaakaan saatu oikein käyntiin? Eikat nuo niin herkkiä ole? Mun numero on 0442082244. Vo...

Kiitos!