Foorumi – Saabclub.fi

Griffin@ kirjoitti: ↑

Ke Kesä 26, 2024 11:59

Ok, kiitokset tiedosta. Ja hienoa, että itselläsi öljyongelma taltutettu!

Suosittelen kans että käytät v6:sta pajalla katsottavana, niin ainakin varman tiedon että mistä falskaa, ja sen kanssa voi sitten miettiä jatkotoimenpiteitä ja niiden hintalappua

Onko tietoa missä tämä anturi sijaitsee 3,0 l v6:ssa? Jostain syystä tämä rupes kiinnostamaan, vaikka ihan eri kone onkin, niin se on on noissa tuolla kampiakselin hihnapyörän vieressä. Videosta tarkemmin: https://www.youtube.com/watch?v=tWNHzw0OmDY Mutta kattelin sun viesteistä, että koneen takaa ...

Päivitellään nyt tännekin, että saa nämä topikkini joskus varsinaista tietoakin: Öljy oli peräisin öljynpaineanturin reiästä, joka on siellä koneen takapuolella keskellä. Ratkesi anturin vaihdolla. Helvetin vaikea paikka tuo on katsoa, jos ei tiedä tarkkaan, mihin pitäisi tähystää. Lopulta toi löyty...

Sama vaiva ilmestyi tässä, eli lukon kieli oli menyt yliasentoon ja jumiin ja takakontin luukku oli koko ajan raollaan. Sherlockin vaistoillani päättelin tän tapahtuvan sillä tavalla, että lukko on tarpeeksi paskainen ja avatessa kieli jää ihan hilkulle, ja seuraavalla sulkukerralla osuukin lukkotap...

Sigun auto elikkä -00 180hv automaagi ja alle kymppiin pääsee seka-ajossa, vaikkei mitään vanhusten ajotapoja ole. 8,3 l/100 tais olla kesällä paras maantietankillinen. nää siis trippimittarilla ja tankkaamalla otettuja lukuja, ei sidistä.

Nytten on uusi hihna koneessa. Ei selvinnyt sitä vaihtaessakaan öljyn lähde: hihnan takana lohkon kyljessä oli todella paljon paksua (vanhaa) öljynsekaista kurapaskaa, mutta tulkitsin sen olevan peruja aiemmin katsurin huomautuksen veroisesti faskanneesta venakopan kannesta. Hihnan irtoamisen syy ta...

Milläs apulaitehihnan kiristin tai edes sen rulla lähtee irti? En tähän hätään löytänyt mitään ohjeita :facepalm_man: edit: vastaankin itselleni eli koko hässäkkä on 8mm kuusiokolopultilla, jonka vääntää auki ja ottaa koko kiristimen pois, ja rulla on 6mm kuusiokololla (joka EI OLE VASTAKIERRE, vaik...

voiskos sitä yrittää pestä alapuolelta painepesurilla ja vähän muualtakin niin päästäisiin ns puhtaalta pöydältä zoomailemaan mistä vuoto tuli Isoin ongelma tässä ehkä on, että kun ei nää kunnolla mihinkään, varsinkin tuo täyttöputken alapää on ihan todella hyvässä piilossa. Joka tapauksessa pitää ...

No ei alkanut ensviikolla arpajaiset, vaan "ensviikolla", ja tuossa hyppäsi apulaitehihna sitten moottoritiellä, niin tuli "akuutista hommasta" akuutti homma. Ei oo poikki asti rispaantunut eikä onneksi ollut tällä kertaa helvetin tiukassa kampura pyörän takana solmussa. Oli enem...

Täällähän on lohduttavia stooreja, ensviikolla alkaa nää arpajaiset :o Oman etustefatarinan jos kerton vielä, niin operaatiota tehtiin ihan pirun tarkasti automekaanikkokaverin kanssa ja oikein varottiin, ettei mitään saada enempää rikki, kun ei ollut kummallekaan tuttu saab-homma. No siinä sitten k...

Mahdollisesti myös ketjunkiristin, lampulla ja peilillä pääsee näkemään paremmin... Tähystin ton sotkun laajuutta eilen sieltä kiristimen tienoilta myös, niin ei mielestäni noin ylhäällä ollut öljyä. Tuo öljy missään hihnan seuduilla on kyllä sen sortin vaiva, että turhaankin laittaa jännittämään, ...

Öljynvaihdon yhteydessä katselin, että öljypohjan tietämillä ja pohjamuovien päällä on öljyistä rapaa. Siinä sitten etukulmaa ylös ja muoveja auki ja tällainen sotku paljastui. Elikkä öljyistä möhnää apurungon päällä ja tuolla vetarin tietämillä ja lisäksi öljypohjan pulttien kannoissa tippaa. Ysiko...

Saabin ohjeissa sanotaan, ettei tarvitse vaihtaa koskaan! :roll: Kyllä se Wis:in huolto-ohjeissa sanotaan vaihdettavaksi. Vanhemmissa 110tkm ja 220tkm Uudemmissa 120tkm ja 240tkm Selasin tuossa omasta 2003:sta kaikki mukana kulkeutuneet laput läpi ja (Ruotsin) huolto-ohjelmassa automaatin öljynvaih...

Minun autossani on sama vika, tai ominaisuus, siitä ei löytynyt ketjussa konsensusta kumpi. Lopulta en ole jaksanut välittää, kun ei löydy selkeää syytä, ja tekniikka yleisesti ottaen on tosi hyvässä kunnossa. 4-vaiheinen automaatti myös, joka vaikuttaisi olevan kaikissa yhdistävä tekijä. Joskus ha...

Löytyikö tähän syytä? Tuli taas sorruttua Saabiin, ja vähän vastaavaa vaivaa tässä yksilössä, tosin ei lähellekään noin häiritsevänä. Sen verran kuitenkin, että puoliso huomautti auton tärisevän liikennevaloissa seistessä, ja kyllähän siihen alkoi itsekin huomiota kiinnittää.