Foorumi – Saabclub.fi

Oho, enpä olisi arvannut tuollaista Suomesta löytyvän. Kovin suuren yleisön tietoisuudessa tuo ei taida ollakaan kerta sinne otetaan vain ryhmiä. Hienoa että sellainen kuitenkin löytyy Mukava olisi joskus käydä. Mielenkiintoista nähtävää löytyisi varmasti museokylänkin puolelta.

Vaikea kuvitella Suomeen samanlaista tilannetta, että autopurkaamosta saataisiin kulttuurikohde. Todennäköisesti vain uhkasakoilla kovennettuna käskettäisiin tunkemaan kaikki paaliin kulttuuriarvoista välittämättä.

Magnaflow:n katti päätyi itsellä Celicaan. Aikani netistä tarjontaa tutkailin ja totesin sen olevan kohtuuhintainen ja luotettavan oloinen merkki. Ainakin ensimmäisestä katsastuksesta pönttö suoriutui kunnialla.

Ei taida rekisteriotteesta selvitä päästönormit. Aikoinaan og satkuun konetta vaihtaessa sain maahantuojalta rekisteriotteeseen merkinnän autojen täyttämästä päästöluokasta ja sen avulla muutoskatsastettua. En tiedä mikä taho nykyään voi vastaavat tiedot antaa.

Jep, tuota vaatimushan on muistaakseni vm. 7/87 eteenpäin vähäpäästöisiin asti koskeva. Sillä katilla, tai edes katin kuorella, saadaan se joku tietty sen aikainen päästönormi täytettyä. Omassa -88:ssa on juuri tuo tilanne. Vähäpäästöisestä vaihdettu turbon tekniikka. Aluksi tosin muutoskatsastukses...

Ei taida Kuopiossa olla yhtään TI-hallia mikä on harmi. Leväsellä Mestarintiellä on autoliikkeen pihassa kaksi pesupaikkaa. Ei siis mitään hallia, vaan ihan pihalla. Vanhassa puhelinkopissa kolikoilla toimiva vesipiste. En sitten tiedä tulisiko sanomista, jos moottoritilan siinä pesee ja öljyiset ve...

Nyt ei yhtään haittaa, vaikka ei pääse juhannusta Suomessa olemaan. Tämä +25 ja auringon paiste antaa paljon paremman fiiliksen kuin +3 ja räntäsade

Outoja käsityksiä jostain virta-avaimista. Laki sanoo: "Joka kuljettaa moottorikäyttöistä ajoneuvoa..." http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1999/19990545 Sieltä 3§. Tarkoittaa sitä, että avaimet voi olla vaikka huitsin nevadassa, jos vaikka rullailet alamäkeä parin promillen humalassa. Ratt...

Ei muuta kuin kokeilemaan ja raportoimaan tänne. Sillä nähdään onko ongelmaa/millaista ongelmaa on.

tänään pelastettu saab 900 2.1 vm92 ex poliisi auto. takana nahka penkit ja katossa vielä sakon kirjottamis valo. paljonkohan tossa saabis tehoja ku kulkee niin saakelin kovaa:D......hmmm ei taida olla vakio saabbi :saab: 900 2.1 vm92 ex poliisi :saab: 9000cd vm89 ex tulliviraston auto Pitkäksi aik...

Oho, minä olin kuvitellut Rattivaihteen karttavan tuota ylimääräistä rikkoutuvaa osaa, eli turboa, kuin sikainfluenssaa. :) No, näin yleisellä tasolla voi sanoa LH-ruiskullisen turbottamisen olevan helpompaa kuin kaasarin. Mm. bensalinjat/pumppu valmiina, mittaristosta saa nopeustiedon ja muutenkin ...

Täältä foorumilta löytyy myös etsimällä tulpanjohtojen ohjevastukset, joten summan mutikassa ei tarvi niitä lähteä vaihtamaan. Samalla löytää myös juttua siitä miksi juuri Bougicordit kannattaa vaihtaa. Loppuiko nykiminen siis sen takia, että ahdot ei nouse bleederin poiston jälkeen yhtä korkealle, ...

En keksi miten bleederi tai hukkaportti voisi terävää nykimistä aiheuttaa. Korkeintaan ahtojen aaltoilua tai laskemista. Oma veikkaukseni on sähköpuolella sytytyksessä. Tulpat, virranjakajan kansi ja pyörijä ekana tarkistukseen. Ei siitä tosin välttämättä noin helpoilla tarkistuksilla selviä. Omassa...

Varmaan tämän topicin innoittamana kiinnitin minäkin tänään Iisalmessa kaupan parkkipaikalla huomiota BX citikkaan. Oli vieläpä korotetulla katolla oleva "vani". Toinen, minusta vieläkin harvinaisempi, tuli nähtyä Bilteman pihassa. Opel Manta. Oli minun ajokortin saamisen aikoihin kova ras...

onkohan muuten täällä KUOPION seudulla ketään joka olis perehtyny näihin saabismeihin ja niiden virittelyyn? 8) Tissarin Mika on ainakin näiden korjaamiseen perehtynyt. Virittelystä en tiedä etenkään näiden uudempien suhteen. Kysyvä ei tieltä eksy... http://autokorjaamo-koneurakointitissari.yhteyst...