Turbo900 kirjoitti:8-venttiilisessä on käytetty k-jettiä ja sitä vasten 16-venttiilisessä on ollut lh-jet ja lucas.
Vai että Lucas.. Jos ruisku on yhtä hyvä kuin muut Lucaksen tuotteet, niin huhhuh K-jet kiinnostaa lähinnä yksinkertaisuutensa takia. Onko tuo 1bar "maksimi" ahtopaine k-jetille?
Aluksi pitää tunnustaa että kannatan sitä "toista" ruotsalaista, mutta en usko että se on ongelma :) Eli homman nimi ois seuraava: Ilmeisesti 900Turbo Saabissa on käytetty polttoainetta ruokkimaan Boschin kjettiä? Millaisia ahtopaineita olette käyttäneet ja onko tullut ongelmia yli 1bar ah...