Foorumi – Saabclub.fi

Onnistuu maallikolta hyvin, sellainen minäkin olen. Nyt jos vaihtaisi, niin menisikö 15 minuuttia kaikkinensa. Musta letku irti, lukkohakanen irti, nykäisee vanhan regun pois (katso tarkasti ettei sinne jää osia vanhasta, nimimerkillä kantapään kautta) uusi poteroon, lukko paikalleen, letku paikalle...

Bensaregusta bingo. Auto käy ja kukkuu ihanasti. Siellä oli tosiaan jäänyt osa vanhasta poteroon, mikä esti uuden asennuksen. Oli se vanha melko härskissä kunnossa. Mulla ois H&M yksi toimiva, vasta huollettu suutin jos tarvitset? Ehdin yhden vaihtamaan, kun piti hakata päätä seinään eikä kokeil...

Pitääpä huomenna ottaa tarkempaan syyniin tuo, ja katsoa tuo potero tarkemmin.

Sinällään tuo suuttimen vuoto vähän hämmentää, kun kävivät tosiaan huollossa ja siellä todettiin että on ok. Pitää huomenna vaihtaa tuo bensaregu ja katsoa tilannetta sitten.

Bensaregun ostin, ainoa ongelma oli ettei se mennyt paikalleen. Huomenna marmorille kyselemään että mitä tässä on tapahtunut. Noh, siinä pienen pettymyksen saattelemana ajamaan kotia kohti, kun huomasin että nyt muuten haisee bensa ja kunnolla. Olin niin lähellä kotia, että ajoin varovaisesti pihaan...

Eipä ole ratkennut vielä tämä show. Ei löytynyt johdoista vikaa, ja vikakoodikin muuttui yhden sylinterin koodista "useita sytytyshäiriöitä sylintereissä". Kaasuläppä irroitettiin ja putsattiin, oli paskainen muttei muuttanut tilannetta. Ainoa oli, että kun läppä nostettiin pois, huomattii...

Mulle marmorin ohje oli, että "virisofta" pois ja bensalla ajoa, ei näitä ole suunniteltu etanolille. Suuttimet ja kaikki menee tukkoon etc. Noh, ei bensa muuttanut tilannetta mihinkään, enkä jaksa uskoa että tuo se syyllinen on. Ensi viikolla pitäisi selvitä oman autoni vika. Päivitän kyl...

Saatiin juuri tarkemmat vikakoodit ulos, eli herjaa koodeja P0304 ja P1344. Voi helvata tätä touhua, eli sähkövika jossain neljännen sylinterin syövereissä.

Juu, yön yli kylmästä koneesta on mitattu puristukset. Tuota bensapumppua rupesin arpomaan, voisiko se vika olla sitten siellä.. Ja puolat on alkuperäiset, ymmärsinkin että ovat nirsoja, joten en kokeillut onneani halpojen versioiden kanssa. Ja minä vaihdan paineensäätimen. Jännästi tuossa autossa v...

Niin tässä kun samannotsikon alla seilaa erilaisia konetyyppejä niin Pakarin vihje venttiilivikaan onkin mahdollinen. Eli puristuspaineet KYLMÄSTÄ koneesta mitattuna. Ja bensaregu vaihtoon jos regulta alipaineletkun irrottaessa letkusta tulee bensatippoja, ne on silloin väärällä puolella. Totta, el...

Mitkä olivat puristuspainetestin tulokset sylinterikohtaisesti, eli mikä oli mittajaan mielestä ok? Minkä merkkinen bensapumppu vaihdettiin keväällä? Mitkä tulpat autossa on? Ja se polttoaineen paineensäädin onko vaihdettu? Piti soittaa ja tarkistaa, 12 (?) kuulema jokaisessa sylinterissä. Lappua e...

Murheet jatkuvat. Vaihdatin puolat ja tulpat, ei vaikutusta. Mittautin puristukset ja ohivuodot, näissä ei ongelmia. PA-paineet ok, bensapumppu vaihdettu keväällä mutta toimii kuten pitää. Suuttimet irti, ja Finjectorille tarkastettavaksi sekä huollettavaksi. Suuttimet tuli takaisin huollettuna ja e...

patu kirjoitti: ↑

Pe Loka 02, 2020 08:17

Tuleeko polttoaineen haju sisälle asti startatessa?

Toisinaan olen haistavinani polttoaineen katkun startatessa. Eli täällä nousee käsi ylös

Samasta ongelmaa on täälläkin, joskin autona 1.8t. Pitkiä startteja vaatii, ja sitten kun käynnistyy niin 5-10 sekuntia röpöttää kunnes käynti tasaantuu. Jos auton sammuttaa ja starttaa heti uudestaan, niin ei mitään ongelmaa. Mutta jos 20 min auto seisoo lämpimänä, niin taas saa startata pidempään....

No nyt on kolina selvinnyt ja tarina on jo melko koominen :D Osa todellakin oli termarikotelon tulppa! Laitatin talvella autoon lohkolämmittimen ja vanha säteilylämmitin osineen jäi auton takakonttiin. Koira on sitten matkustanut takakontissa, ja ilmeisesti tulppa on tippunut takakonttiin ja jossain...

Ei ole pyöränpultit, ne tarkistin ensimäisenä. Samoin jouset näytti ehjältä.