Foorumi – Saabclub.fi

Hyvin suhtautuu... viisi saabia pihassa, eikä motkotuksia. Tosin itse hän ei halua luopua subarustaan.

Kaksi kysymystä askarruttaa mieltä:

Onko aina jompikumpi EGR tai katti?
Onko molempia koskaan yhtäaikaa?

Puhutaan vaikka suomi-satkuista vm. 87 ja uudemmista.
Tietysti varsinkin useita EGR:iä on poistettu ajansaatossa, mutta tarkoitan tilannetta kun olivat uusia autoja kaupassa.

mikkoimp kirjoitti:kyllä noita kumeja saa pelkästään, niinkuin niitä imusarjassakin olevia. ne kannattaa hakea saabilta, motonetin ei kestä.

No, nyt löysinkin EPC:stä tuon. Löytyy osanumerolla 7517147. Usko vain loppui kesken ensimmäisellä selauskerralla, kun ei löytynyt imuputken seurasta.

Jope kirjoitti:
Se vesikierto on siksi, ettei huohotin jäädy ja aiheuta ylipainetta öljypohjaan, joka taas puskisi öljyt sitten täyttöputken kautta pihalle.

Jep, tämä selittääkin rakenteen. Simppeli juttu, mutta ei vaan tullut mieleen

t16 moottorissa on venakoppa ja turbon imuputki yhdistetty letkulla. Samassa härdellissä menee läpi kaasuläppäkotelon vesikierto. Mikä tässä systeemissä on toimintaperiaate? Tuo edellämainitun systeemin kumitiiviste imuputkeen on omassa t16-85:ssa tiensä päässä, mutta epc:stä en löytynyt ko. osaa. T...

15. pvä Äss-joella ittekin polkemassa festarimutaa.

Mulla T16 moottorissa on bosch 0280150706 suuttimet. Tuotto on erään nettitaulukon mukaan 214cc/min, joka riittää 42,8 hp (per suutin). Suuttimet on sovitettu o-renkailla suutintukkiin ja imusarjaan. Koko pakettia pitää paikoillaan suutintukin kiinnitysruuvit(2). Nämä irroitettuaan lähti paketti irt...

Joku jenkkien tulevaisuuden visio. Chrysler?

Itse pidin myös eniten punaisesta, vaan kisan tarkoitushan taisi olla etsiä se rankimmin rakennettu(?) Tuo punainen oli hienoin mutta myös hillityin.

EPC antaa noille eri osanumeron, mutta vaikuttaisi istuvan B202:en jakotukki B212 imusajaan suutinjaoltaan, ainakin lähellä on. Onko ne yhteensopivat?

Olisko ohituskytkentä pettänyt?

Turbossahan on myös tuon turvakatkaisin liiansuurelle ahtopaineelle. Se katkaisee virrantulon bensapumpulle. Sijaitsee kuljettajen vasemman polven edessä kojelaudan alaosan takana.

Muista myös, että tuo pumppu väsähtäessään(=hiilet loppu) tekee juuri sen, että joskus lähtee pyörimään, joskus ei. Kopistelu usein auttaa.

Mitens toi ultrakevyt vauhtipyörä toimii normiajossa ? Saattaa vaatia herkkää kytkin/kaasujalkayhdistelmää ??? Kysyn aidosti tiedonhaluisena, koska tätäkään en teidä :P Varsinkin sintterikytkimen kanssa tullee kaupunkiajo mielenkiintoiseksi. Taitavan kuskin käytössä kuitenkin järkevä yhdistelmä, ko...

Itse kyllä laittaisin auton mahdollisimman vakioksi ja möisin ne viripalikat vaikka täällä foorumilla. Ei se jobbari niistä kuitenkaan mitään hyvitä.