jos en väärin muista,niin noita kalvoja saa auton tyyppikohtaiseksi leikattuina,eli senkun vain asentaa valmiit(100% sopivat ),en kylläkään muista firman nimeä joka noita myi
onkohan kyseessä joku vientimalli,kun nopeusmittarin lukemat on "parittomat"(50,70,90,110 jne),normaalisti on kai "parilliset"?auto on kylläkin ensirekisteröity suomessa -95,eli tuontiauto ei ole kyseessä! mites muilla ko. mallin omistavilla nopueusmittarit?
jipii....on se mukavaa kun palvelu pelaa :twisted: ....tampereen vianorissa säädettiin aurauskulmat ng900:een,tottakai luotin,että kaikki on ok ja eiku baanalle :D ! muutamaa päivää myöhemmin laitettiin pajalla iskarin yläpään laakerit,niin asentaja sanoi,että onkos noi tukivarren pultit ollu kauank...
ei toi narina kuulu missään montuissa/töyssyissä,vaan kun paikallaan ja hiljaisessa vauhdissa kääntää rattia===}silloin pitää ton voimakkaan rutinan(ennen laakereiden vaihtoa oli toki vielä kovempi)
osaisko joku neuvoa mitkä ne paikat on etupäässä,jotka voi rasvailla/voidella,että toi rutina loppuis....iskarin yläpään laakerit on just vaihdettu,rutina jatkuu ....mahdollisesti kuvien kans ohjeita?ja millä ootte rasvaillu?