Foorumi – Saabclub.fi

Moro!

Onko Pk-seudun alueella ketään, jolta sais jo huomenna haettua pois 1kpl kuljettajan turvavyön?
Tarttis ripeesti että saa leimalle..

Jahas, no kai se sitten itsekin täytyy vaan sillä tehdä. Riittänee pienikin määrä, niin tujua liimaa kun on.. Toki tiiviste hoitaa sitten loput

Mistä saa samantyyppistä kakspuolista teippiä, jolla katon verhoilut ikkunoiden yläreunoissa kiinni vai mitä ootte ite käyttänyt? En ihan kontaktiliimaa viitsis laittaa, kun pysyy vähemmälläkin..

Moro, ostaisin mielelläni hyväkuntoiset, kuvanmukaiset etupenkit. https://aijaa.com/Q8llRG

Huom. Tarvitsen vain etupenkit ja nimenomaan ko. kuosissa. Vaihdossa voin tarjota 96:sen matalia etupenkkejä samassa kuosissa.

Joo, pilkunviilaus on aina tervetullutta! Vaihtoehtoja löytyy, mutta varmaan vaneri vie voiton. Hinta on hyvä ja kestää paremmin kosteutta. Museoautohan tuo ei ole muutenkaan, niin ei haittaa.

mestari kirjoitti: ↑

Ti Syys 13, 2022 19:55

ja hintahan on kohdallaan pitänee, pitänee tästä varmaan kavuta vintille stekkaamaan miljoonalootaa ja tiivisteitä

joo niin on, laita viestiä jos löydät

juu, takaluukun sekä konepellin tiivisteet meni säpäleiks. olivat sen verran haperot.

mestari kirjoitti: ↑

Ma Syys 12, 2022 17:39

saa kun ottaa toisesta konepellistä sen

sanotaanko niin että tietty käyttäisin omani uudestaan jos se vaan ois ehjänä irronnut vaikka kuumaa ilmaa sille näytinkin. Sama homma takaluukun tiivisteen kanssa.

joo, luulen että meen ja teen siitä 4mm vanerista kun on helpoiten saatavilla, saattaa varastoista sopivan kokoinen pala löytyäkin..

Asiasta toiseen - saako mistään hyväkuntoista konepellin tiivisteprofiilia vai saako kaupasta metritavarana?

Selvä, kiitos vastauksista! Puutoimi Ylöjärvellä myy juurikin 3,2mm kovalevyä, mutt kyllä mielummin laitan vaneria juurikin ettei murene sillon kun pahvin joutuu ottamaan irti. Jos en 4mm ohuempaa löydä lähistöltä niin meen sitten sillä neljämillisellä. Hiukan hommaa just ohentamisessa mutta ainakin...

Kai ne lipareet vähän estää kuraa ja kiviä iskeytymästä taaempaana olevaan peltiin. Varmaan ilmaakin vähän ohjaa. Itse tein 4mm vanerista ovipahvit, niin kestävät paremmin. Kiinnitysklipsien kohdalle piti tehdä ohennuksia, jotta menevät paikalleen Ahaa okei, taipuiko vaneri ihan helposti oven muoto...

Moro, mikä on ovien alakulmissa olevien muovilipareiden tarkoitus?

Toisekseen, mitä ootte käyttäny materiaalina ovipahveihin? Pitäis väsätä uudet pahvit, vanhoilla vinyyleillä tietennii.

Moro, onko konepellin säätämiseen olemassa mitään kikkaa? Itellä konepellin takareunan tiiviste on taittunut itsensä päälle ja luonnollisesti samalla korin puoleinen pelti menettänyt maalin kokonaan.. Toinen kysymys - saako mistään enää ovien ikkunatiivisteitä? Tarkoitan niitä jotka ovat ikkunan ala...

Millaiset kiinnikkeet alunperin on em. lisävarusteissa? Oma etuspoilerini on uustuotantoa, joten kiinnikkeet puuttuu. Takalasin ritilästä puuttuu myös kiinnikkeet.
Olisko kellään antaa mitään suuntaa antavaa apua niiden rakentamiseen (sanallista tai visuaalista)

/erik

Joo se iski kerran pikku liekin kun olin laittanut kaasarin takaisin. Oli ennenkin paukkunut, mutta etenkin nyt kun putsasin ja laitoin takaisin, niin paukkui joka kaasutuksella ja kerran tuli liekkiäkin. Tosiaan vaiva loppui heti kun korjasin sytytyksen ja säädin tyhjäkäynnin takaisin kohdilleen.