Foorumi – Saabclub.fi

SRS järjestelmä suorittaa oman diagnostiikan virtojen päällelaiton jälkeen. Mikäli huono akku tai alhainen jännite ja yrittää heti starttia jolloin jännite laskee lisää saattaa valo syttyä. Foliohattu päässä voi käntää virrat päälle, ja odottaa sen verran että SRS valo sammu (diagnostiikka on valmis...

Mikäli android puhelin niin speakerboost sovellus on ehdoton. Rakas EU on viisaudessaan rajoittanut kannettavien laitteiden kuulokelähtötason "turvalliseksi" EUvostolaisten kuulon säilyttämiseksi. Jotkut puhelimet ja laitteet osaa tunnistaa kuulokeliittimeen kytketyn laitteen ja näin voiva...

Lokarin kaaret ja takapää kontin alta. Siinäpä ne mitä omasta autosta huomannut. Kaaret ei katsastusmiestä kiinnosta. Jarruputki ei metritavarana paljoa maksa, myöskään kumiletkut yms ei paljoa köyhdytä kunhan mikäli itse vaihtaa. Motosta löytyy hyvin osia. Vapari tekniikka kestää siinä missä turbok...

Valkoiset johdot on esilämmitykselle. Toiseen tulee +12V ja toisessa on maa. Mustan kautta kulkee signaali. Esilämmityksen vastus muuttuu vanhemmiten, niinkuin minkä tahansa läpöelementin. Lambdan johtojen värit Mikäli ratin alla ei ole OBD pistoketta, pitää rakentaa virittää adapteri ISAT-liittimee...

Tutki lambdan kaapeli. Oisko johonkin nirhannut ja murtumassa/oikosessa aiheuttaen vian aina välillä.

Tutki OBD-pulikalla tai T5 suitella mitä lambda-arvoja ECU näkee.

Tämän on niin pakko olla rölli :D

ettei Saabin insinöörit tajunneet laittaa Volvon moottoria pellin alle niinkuin lentokoneissa, olisi saanut edes hitusen luotettavuutta.

Ei...saaa...langeta...

Jätä ne valmiit kötöstykset hyllyyn ja rakenna ite

AVR sydämmeksi, lämmityksen ohjaus pulssinleveysmodulaatiolla.
Takaisinkytkentä termistorilla akun kyljestä.
Virran (=tehon) rajoitus koodilla ja varmistus vielä sulakkeella.

Niin ja tikku nostetaan vaihteenvalitsimen ollessa N-asennossa.

Olet vaarallisella alueella. Manuaaliaskin vaihteistoöljyaihe aiheuttaa 6 sivua väittelyä, 4 sivua henkilökohtaista vittuilua ja 2 sivua modejen haukkumista sekä muutaman bännin. Provon uhalla vastaan kuitenkin. Käyttöoohjekirjan suositus moottoriöljyn käytöstä laatikossa tarkoittaa sitä että laatik...

Hieno tötterö.
IMHO voittaa "tehtaanlinjatTM"-harrastajan auton erilaiduudessaan.

KAT:in viran voi tarkistaa rekisteriootteesta. Jos otteessa maininta "vähäpäästöinen" on KATin oltava putkessa. Jos taas mainitaan pelkästään KATti, on päästöarvot samat kuin katittomalla. Viimeksimainitussa kohdassa helpoin korjaus on pamauttaa rautakangella katin sisukset mäkeen. Asentaa...

Minulla toimi pikaliima.
Kytkimestä oli kaulus murtunut ja palaset vielä palkeenkielena kiinni ja tallella.

Olin jo unohtanut tämän ketjun.

Vanteea samat 16", kumeksina nytten Godyearin Efficientgripit koossa 205-55.
Ei raavi kaariin linkussa.

"älyttömiä" :roll: KAVERIN käyttöautossa, 380tkm ajettu 2.3turbo automaattiaskilla, softattu stg3. ~260hv ja hyvin on kestänyt, kyllä sun tötteröstä uskaltaa ottaa stg1 verran tehoja ulos ~220hv. Magneettiventtiili löytyy nokkapellistä, syylärin oikealta puolelta. Venasta lähtee nippu 3kpl...

Itse käytän Shellin Donax TA öljyä. DXII-tyyppinen ja ZF:n suosittelema 4HP laatikoihin. Shellin teollisuupuolelta, tai joltain tutulta korjaamolta kannattaa kysellä isompaa pönttöä. Huoltoaseman 1l pönttö maksaa hunajaa. Sain kerran eräältä moottorikorjaamolta 20l pöntön 95€. Litrahinta Moton Mobil...